S.Hafsmo
-
Innholdsteller
9521 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av S.Hafsmo
-
Gammel mercruiser? Tipper 1-1.3l/nm om du marsjer på 26-30 knop.
-
Må vel følge med jeg og. Gratulerer med en av forumet råeste kjøretøy.
-
Hvis det er en hydraulisk løfter blir de som regel bedre med en kjøretur på varm maskin og litt turtall. -
helsynt. 5-30 eller tilsvarende bruker ihvertfall jeg. Har du luft i løftere ville jeg nok ikke satse på noe tykkere ihvertfall. Har du kjørt mye etter du fikk tikking?
-
Kom lyden etter at bilen hadde stått lenge? Kan være at en løfter har drenert seg for olje. Isåfall vil deg gi seg etter litt kjøring. Det er ihvertfall ikke noe du kan justere. Hva slags olje bruker du?
-
Det er vel hyd. løfter uten noen form for justering?
-
Jeg vil fortsatt tippe på innsugsmembranen selv om ikke lyden er helt den samme. Klarer du å høre om lyden kommer i fra bakkant av motoren, mot torpedovegg? OSV ligger under venstre (førerside) toppdeksel, men registerdekslet på den siden må også demonteres for å kunne bytte den. http://www.meeknet.co.uk/e31/BMW_M60_M6 ... lation.htm
-
Høres ut som innsugsmembranen. står i bakkant av innsug. http://www.howto-make.org/Mw3RtMoney8NeNKk/BMW-E38-7-and-5-series-E39,-M60-M62-M62-TU-REAR-OSV-(membrane)-swap-in-10-minutes.html Kan naturligvis være OSV også, men det er skjeldnere man hører om, samt uforskammet mye mere jobb å fikse. http://www.ecstuning.com/Search/Dipstick_Tube/ES19611/ En OSV erfaring:
-
Hvordan i alle dager kan det la seg gjøre, at en Mercedes GL 350 ikke klarer å taue den 1100kg lettere Dacia Duster?? http://www.klikk.no/motor/bil/biltester ... 832962.ece
-
Kan vel nevne at det er lærlingen ombord som skal ha seg bil. E39 har vært høyaktuell denne uka, da jeg rett og slett ikke klarer å lure han over på E32, som jeg selv hadde gått for om jeg skulle hatt bil i prisklassen. Han var vel nærmest bestemt på denne: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=43073822 men den var naturligvis solgt. Takker for alle tips, og flere mottas med takk!
-
Det er jo flere som har fått V12 til å passe i en E34, og utfra hva jeg klarer å se, tar ikke V12en noe mere plass enn V8, i og med at den bare er 60 grader, versus M60ens 90 grader og dobble kammer. Litt lengre er den kanskje, men det burde vel ikke gå utover plassering av BKF?
-
Aiai!
-
Hvilken bil velger man til ca. 50k?
-
Mener de er sorte med gullskrift. Er ikke hjemme nå, men om du sender en PM om ca. 3 uker og minner meg på det, kan jeg godt sende dem nedover. Sett at du ikke har valgt å bestille selv da.
-
Tette katalysatorer? Er ikke helt sikker, men tror ikke nødmodus påvirker turtall etc. på disse. Blir bare låst i 3. gir. Antar du ikke har hatt mulighet til å få lest av feilkoder?
-
Jeg har sorte BMW-rondeller i senteret på LM-replicaene mine. Synes ikke det ser så ille ut. http://images.bimmers.no/files/yn4uc290x3i35sssmws4.jpg BBS-rondeller vet jeg ikke helt om jeg ville hatt, da det blir litt "poser" i mine øyne. Kan innrømme at jeg kjøpte slike, da jeg synes de er veldig pene, men de ble liggende i kjelleren.
-
Så ut som en finfin dag da. Sliter med å holde misunnelsen tilbake her jeg sitter, midt uti nordsjøen, stuck i et kontrollrom..
-
Ser ut som en slik brakett påhengsmotorer kommer på. Nå har jeg ikke lest igjennom tråden, men hva var det som feilet den gamle M70en?
-
Er bildeserver operativ igjen nå?
-
Ja, altså når folk sier man blir hva man spiser, også står du der med jern i hånda. Blir Iron-man nå.
-
Bilen ser veldig riktig ut, og tilsynelatende særdeles pen i lakk? Er det slik at det er løse skruer på Silvertrack?
-
Skjorta var knudrete.
-
Mmm.. stål.
-
Hvordan er tilstanden på forskjermer? Tenker da spesielt på rust på undersiden.
-
Har du noen hele dører på den?