S.Hafsmo

hehe, den V8'n der så ikke ut til å ha så mye til felles med min gamle m60. blir nok livlig som faen det prosjektet der. får mer og mere sans for nye M3'n.

får bare kjøpe alt, og selge det man ikke har bruk for.

hvilken tilstand er delene i? hva slags farge? og et par bilder kanskje?

blir vel knapt mere originalt enn Mtech? men det blir jo uansett en smaksak, er selv litt usikker på om jeg liker de M-speilene. har aldri sett dem i "real life".

originalt? det var ikke værst. min så ut som om den hadde tenkt å ta av når den var original. har du noen videre planer for bilen?

virkelig flott E34 ja! hva slags senk er det på bilen? så bra ut med den høyden og de felgene! bra bilder var det og.

du har ikke tilfeldigvis en slavesylinder til M70 6-trinnskassa liggende?

er det samma styresnekka på alle E34 eller?

nankang, er det bra greier? er det retningsbestemte dekk? og hva er grunn til at du selger nye fine dekk?

hva farge har du på det sedanlokket?

min subba før med 265/35/18 bak og 40mm senk. nå med vals og 30mm senk er det overhodet ikke noe problem.

ja, når du sier det så var ikke mitt så ulikt de svighjulene spec solgte. er bare innom masse plasser. så jeg bestiller på nett og får det sendt til agenten i Baltimore, som er siste havn før Europa. men hva er det du skal ha fra SummitRacing da? trodde de dreiv mest med amcar?

6-7k for et komplett sett med trykkplate, pilot- og utløserlager? hørtes jo ikke så gærnt ut. men da tror jeg bare jeg tar med et sett i kofferten. satser på at det passer på svinghjulet fra jb racing.

skulle holde til over 1000nm den stage 4 clutchen der, så da blir det vel handel når vi kommer til andre siden av statene. håper dollarkursen synker litt til da.. nå håper jeg bare girkassen kommer snart. ellers har jeg deler for 10-12k til overs. forresten, hvor handler folket her clutch fra? jeg tenkte å handle direkte fra clutchmasters i statene og da blir det 6100,- NOK. men med den dollarkursen kunne det jo hende at noen i Norge kunne være konkurransedyktig?

ja, men da tror jeg at jeg går for sinter. blir 6 pucks. så får vi se hvordan det går. bare synd den norske krona er så satans lav for tiden. er jo 6.50 for dollaren nå. så clutchen blir 1500,- dyrere enn planlagt.. hva er en fin pris i Norge på et slikt clutchsett?

ingen?

har omsider kommet til statene igjen, så da er det på tide å begynne å mase på clutchmasters siden jeg ikke fikk tak i dem sist jeg var her. har nå sendt en par mailer til dem, og etter litt frem og tilbake anbefaler dem Sinterclutch om man skal brumme litt på bane. det jeg da lurer på, er det verdt det? å gjøre bilen såpass ukomfortabel med en av/på clutch for å få en par turer på banen? jeg har aldri kjørt med sinter selv, så hadde vært greit med litt respons fra de her på forumet som kjører sinter. dette skal da holde til en m60b40 med ESS sitt komp. kit. det er disse settene det står mellom; Sinter eller Karbon/Kevlar

hehe, jeg dreit i de der smart karene. har ikke hjerte til å sette bilen der. så det ble innvistering i poleringsmaskin istedet. har faktisk virkelig fått opp øya for E60 i det siste, men jeg vil ikke bytte ut min før jeg er ferdig med den. og det kommer nok til å ta sin tid. så blir det vel boligkjøp snart. noen som har tips til noen fine hus til lite penger i Bodø?

må jo få med deg hydraulikken til clutchen og da. som beholder og hoved/slave -syl.

er det så mange tankbåter igjen som bruker nordmenn da? ang. jobbing på rigg uten utdannelse tror jeg blir vanskelig. korteste veien er vel industrimekaniker med IMO80. kan og gå overflatebehandler, men det er visstnok en veldig slitsom jobb.

Kv Andenes? du har ikke jobbet sammen med en ung tass med navnet Anders Rossvoll?

etter hva man forstår fra kontoret kommer ikke vi til å merke noen ting. "opplæringsbåtene" som Tampa og Tamesis som fortsatt har mange nordmenn, vil i første omgang heller ikke få "malta" på hekken. bare de nye båtene de holder på å bygge.

Gratulerer med BMW handel! hva slags farge er det, og hva slags maskin har du? var du redd for å få litt skitt på bilen siden du ikke kjørte opp på demninga?

mener å ha hørt om folk som har fått på 245, men da tror jeg nok du er i grenseland. 255 gir et fint strekk på dekka. jeg kjører med 265 og det gir 0 strekk.

Stig: er det hoeg som har arctic lady? kjenner en par karer som jobbet på arctic princess. Hans og Ole Johnny. halve mannskapet ombord på Tampa her og forøvrig fra Tønsberg.