Inline six

Jepp her er et bilde av samme felgene i 7,5x16", mine er av samme type bare i 8x17" med gode 225/45r17q piggfrie yokohama fra i fjord. http://pages.ebay.de/viewitem/viewitem_popup.html?domain=ebay.de

Kan det tenkes at dette er en påstand fra de som ikke har 328 selv? Skiller jo ett sekund 0-100. Men over til temaet, en 330i i tyskland er jo heller ikke skamdyrt, bare tenk 231hk og 300nm

Og de fleste andre biler uansett fire eller tolv sylindre

Har en kompis som vurderer å kjøpe seg BMW og i går traff vi tilfeldigvis på en fyr som hadde en E32 750i 88mod. som han tenkte å selge. Siden det var mørkt og kaldt gidda jeg ikke kikke så nøye på bilen, men den virka grei. Eieren kunne fortelle at det også var en ombyggd bil fra 735. Han snakka selv om 120 laken med ny frontrute og nylakka panser. Synes det hørtes ut som fantasipris deluxe jeg da Noen som har formening om "riktig" pris

Litt OT men er det originale 16" du har der og kansje med vinterdekk? Jeg har 4stk. 17" felger i BBS look med breikant og gode vinterdekk i 225/45r17 til E46. Vill du bytte?

Ja compactene E46 og E36 er vell ikke det mest vellykka designmessig. Selv synes jeg at E36 i seg selv er noe av det mest stilrene og tidløse som BMW har laget Problemet er vell kansje at denne bilen har et litt frynsete rykte sånn rent imagemessig og kan vell kansje kalles kebabtrallas mor?

Jepp er en bmw sekser med turbo, vet ikke om det er m20, m30 eller en s motor

Ja innvendig iallefall, hehe Pent vær for tia

Opplevde dette på en Peugeot 505. Den ene sideruta smalt bare helt plutselig når jeg sto ca. halvannen meter ifra bilen. Dette skjedde når bilen sto inne på verkstedet der jeg var lærling, gjett om kunden mente at det var jeg som hadde knust ruta når jeg gikk for å si ifra om hendelsen

Da er det reparert. Tørket bare rent og varma opp gamle limen med varmepistol, sitter bra det og tett er det også Har lagt noen aviser i gulvet for å suge opp fukten, var ikke så veldig fuktig da lekkasjen ikke har vært der så lenge.

Sykt drag, fet lyd

Ja nå har det vært mye nedbør i det siste og i den forbindelse har jeg sett at det kommer vann inn under høyre framdør. Har hørt at dette er kjent på E46. Er det innertrekket som løsner? Er det isåfall bare å lime det på igjen? Skal se på det i morgen, noen som har reparert dette tidligere som kan ha noen tips til type lim osv.??

Nå dro han jo ikke spes. mye turtall på tredje og fjerde, virka som han kulan litt etter de to første

Morro leketøy, fiin lyd Utrolig diskre da med hengerfeste og uten grøftelys, sikkert mange som kunne blitt lurt av denne

Dette er nokk dekkene sin feil ja. Fikk også denne ulelyden som kan minne om lagerlyd når jeg la på vinterdekka på e46n. Hadde også samme problemet på mazdan når jeg la om på den, trodde det var hjullager men det var altså bare vinterdekkene

På treffet forrige søndag, var det ikke da snakk om et treff denne helga også pga. et medlem som er bosatt i Oslo men som er i Trondheim denne helga, eller er det bare jeg som surrer da??

Bilen har gått 169000km, og clutchen virker å være bra, men jeg har jo ikke fått sett på clutchplata, trykkplata og lign. da. Kansje jeg kan prøve lufting da. Satt å fikla litt med girstanga tidligere i dag når bilen var kald og fant ut at stanga går lett i første viss man ikke presser så hart til venstre. Også forsvinner jo problemet når bilen blir varmere. Får se litt etterhvert er jo ikke så ille som det kan virke fra min beskrivelse bare litt irriterende da jeg er veldig opptatt av at alt på bilen skal virke optimalt.

Oljen heter mtf lt2. Kassen er merket med mtf lt1 men denne typen gikk over til mtf lt2 i senere tid. Bilen er verst å få i gir før bilen er varmkjørt. Litt vanskelig å forklare oppførselen til kassen, men før bilen er helt varm og jeg skal gire ned fra fjerde til tredje så går spaken til femte, må liksom ta spaken helt tilbake til senter å prøve igjen for å treffe tredje. Dette er ikke slik hver dag men av å til. Det som merkes best er om morgenen når jeg har rygga ut av garasjen og så prøve å få den i første må bruke unormalt mye makt.

Har et irriterende problem på min 328i. Den er vanskelig å sette i gir, spesielt på morgenen. Av å til er det også vanskelig å treffe riktig på tredje og femte gir Jeg har nylig skiftet oljen på kassen men merket ingen forskjell. Bestillte på originalnummeret på kassen, en type såkallt lifetime olje. Noen som har relevant erfaring med dette fra E46?

Bruker verktøy av anerkjente merker med livstidsgaranti på jobb, men hjemme har jeg i hovedsak biltema. Synes håndverktøyet med ti års garanti er helt kurant , men mye av pressverktøyet, therser, spesialverktøy og lign. er laget av dårlig gods og knekker eller bøyes veldig lett ved vanlig bruk

Ikke bra nei, tenker de angrer i ettertid

Gåkke 15" på e46 328i

Jo men på de bildene kjørte jeg ikke med vinterhjula Skal få tatt noen bilder snart.

Hehe, ja d hadde du helt rett i

Vurderer anskaffe meg 16" vinterhjul til E46 (helst originale) i god stand med gode piggfrie dekk i 205/55 R16. Kan bytte mot mine 8x17" ET35 i grei stand med gode yokohama piggfrie i 225/45 R17. Har ikke bilder men de er BBS look (mener jeg) med brei kant.