Inline six

Kjøpte meg E32 for en stund tilbake (ca. en måned) som jeg først nå har begynnt å bruke etter salget av E30n. Den hadde ca. 30 liter bensin på tanken ved kjøp. Fyllte nylig opp tanken og da lekker den som fy Svær dam under tanken etter natta. Nå er den kommet ned i 40 liter og da er lekkasjen borte. Skal uansett opp på løftebukk i morgen, men kansje noen har et godt tips Neste problem. Ved ca. tre av fire oppstarter så må jeg file på startern i fem sek eller mer uansett om den er kald, lunka eller varm. Starta jo seff når jeg var å kikka på bilen og de to første gangene etter kjøp, men så ble det problemer. Noen som har vert borti lignende på E32 eller andre bimmere med M30?

Jeg pusser rent navet for løs rust og legger på et tynt lag med aluminiumspasta hvor senterhullet til felgen skal stå også bruker jeg en smørespay fra wurth som er varmebestandig på hjulboltene. Når man står på et verksted blir man lei av å bruke to tom fire og sleggehammer for å få løs felger som hat irret og rustet fast på navet

Er det mulig http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article1464784.ece

Får vel slenge meg på 86 Honda Civic 1.3 84 MB W123 230E 86 MB W124 300E 77 Ford Granada 2.3 V6 Turnier (MK1) 88 Mazda 929 HC 3.0i V6 88 Volvo 360 2.0 GLi 77 BMW E12 528ia 77 BMW E12 525/528i 98 BMW E46 328i 87 BMW E30 320i 87 BMW E32 730i

Solgt.

Nope, men han som har bydd 10 kommer å ser på bilen i kveld.

Jeg har bil til deg http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=38&t=148416

Jeg har bil til deg http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=38&t=148416

lol Tulletråd materiale men dog.

Har nå bud på 10000. Jeg mener det er meget billig og skulle egentlig hatt 14/15, men vurderer å selge til 10 viss ingen hiver på en tusenlapp til snart Husk bare toppen kosta 13 + det er et hav av andre nye deler, bare les i annonsen http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1080428&_cmd=similar&cb=5779.04839593566 Og det følger som sagt med en M20B23 for den som vil ha den med seg

V8 er stort sett alltid 90 grader

Chevrolet 318? Er det ikke bare Chrysler konsernet som har 318cid da? Uansett et spesielt prosjekt, E34 blir ikke akkurat noen rakett med denne motorn sett den i en C kadett eller no da vell

Du trenger å kjøre litt turtall for at dette skal løsne når motoren har blittt varm, men i første rekke vile jeg anbefalt å skifte olje og filter etter en lengre lagring. Og forrersten så er kondensfjerner fyfy http://www.dinside.no/6524/tips-ikke-bruk-kondensfjerner

Du må nok montere varmeelement for å få varmeseter desverre men ledningsnett er jeg usikker på. Sikker på at du ikke har automatiske kjørelys viss du lar brytern stå på nærlys hele tiden for da slår de seg av når du slår av tenninga og kommer automatisk på når du starter igjen? Var sånn på min E46 men den var solgt ny i norge da. Og ja den har nesten garantert slitasjevarslere på bremseklossene

Det står ikke i annonsen men årsavgift er selfølgelig betalt Har også en M20B23 liggende som følger med viss noen gidder ta den med seg. Den hadde rådebank da jeg heisa den ut av en annen E30 for ca. fem år siden.

Selger nå bruksbilen min. Masse nye og dyre deler i 2009 som komplett fabrikksny topp+++ Står mer utfyllende i annonsen. AutoDB-kode: 1080428 Viss noen får laget en ordentlig link til denne annonsen så hadde det vert fint

Jo ser den, men blir jo ikke særlig trivelig å være bruker her inne hvis man blir anklaget for sextrakkasering... Så kan ikke se at falske og grove anklagelser her inne kan forsvares selv om vi bruker nick istedenfor fulle navn...

Okey... Tydelig at du ikke har lest tråden hvor hun prøver å skape hat mot gubben via å anklage gubben for sextrakasering via pm på forumet som ble avslørt av moderatorene her inne som ren løgn. Det ble også avslørt at hun etterhvert laget seg flere profiler her inne som hun brukte i et forsøk på å forsvare seg selv. Vet ikke hvordan det er med deg men jeg anser falske anklager om sextrakkasering som meget alvorlig Forøvrig er det jo greit at hun unnskylder seg men troverdigheten hennes er jo nå meget svekket.

Jeg synes faktisk at 163 hestern går merkbart bedre en 150 hestrern av det lille jeg har kjørt disse to. Som vanlig er heller ikke disse bilene uten problemer, men komplett servicehistorikk med jevnlige servicer er viktig. Et godt førsteinntrykk er også viktig, kommer du til en bil som er ren og pen og ryddig både inn og utvendig er dette ofte et tegn på at bilen er tatt godt vare på (gjelder privatsalg) Kommer du derimot til en bil som er innrøkt haugevis med sjokoladepapir, småmynter, smuler og annet løst ræl i hele bilen er dette ofte et tegn på at vedkommende ikke har noe annet forhold til bilen en et rent fremkomstmiddel fra a til b

Høres ut som det kan være spolen i svinghjulssensoren som har et brudd som åpnes når den får litt temp, men seff kan det være så mangt annet.

Et billigdekk jeg har prøvd som jeg ble positivt overraska over er Kenda. Jeg hadde Kenda Kaiser i dim 245/40R17 bak på min 328 og de satt faktisk bedre på både vått og tørt en de gamle Dunlop Sport jeg hadde bak før i samme dim. Kenda er et billigdekk men litt dyrere enn Nankang men er av MYE bedre kvalitet

Da slår jeg et slag for Daytona violet Andre fine er jo Space grey, estoril blau og orient blau metallic Liker også en del av rødfargene men de blir jo så fort blasse, svart er jo også pent men blir jo full av godt synlige vaskeriper i direkte sollys bare etter et par år Så må jeg jo si at det er veldig mange som plutselig liker hvite biler etter at det ble "motefargen". For fem år siden så fnyste jo alle og en hver av hvite biler. Dog er det noen få som kler hvitt men det fins jo uansett altids et bedre alternativ en hvitt, det er nå min mening

Sjekk dette Snodige greier. Sikkert fint når du skal demontere og sette sammen, men de hjelper deg ikke med feilsøking.

40k og opp? Vel da bør den i såfall være meget strøken, er jo 525it med m50 som går til nærmere 30k (dog ikke strøkne) Kansje greit å legge den ut til 40k, men om han får det er mer usikkert? Det er nå min mening