kristols

dersom noen tar forsetene, tar jeg gjerne baksetet samt dørpanelene:) Trenger ikke annet

Baksete til E36 Sedan av typen sort skinn ønskes kjøpt! Dersom noen har dørtrekkene i sort(eller hvitt/lys grått) er jeg interessert i det også

På tide med en update! Førerstolen begynte bli litt nedsittet, så bestemte meg for å ordne litt. Sjekke litt rundt på høggerne i området, og fant en som hadde to E46 sorte sportssoler som de solgte til en hyggelig pris:) Var visst fra en smadret 2001 mod. touring, med ca 100 000 på telleren. Stolene så ikke akkuratt videre bra ut da jeg kjøpte dem.. Var fulle av møkk, glass og teip Med litt TLC ble de brått bedre!: etter første vask: ble de satt inn med autoglym skinnrens samt et slags bevaringsmiddel: Etter en del banning, steiking hamring og tilpassing kom de til slutt på plass:) Hullene til de bakre skruene er litt for langt bak, men med litt lirking får man det til. Det måtte gjøres litt endringer til sikkerhetsselefestet i godset på setet. E36 sitt beltefeste er litt annerledes, da selve festebraketten har gjenger, mens på E46 har godset gjenger, ikke festet. Så måtte borre ut gjengene i de gamle festene slik at skrua akkuratt gikk gjennom. Gleder meg til første tur:D

Eventuelt har Koed.no reperasjonssett: https://www.koed.no/2.1.asp?katstate=ny ... anker_4132

Samme hadde det på min, toast alt av kabler helt fram til distribusjonen under sparkepanelet ved rattet... (se link i signaturen min for bilder av rep). I min hadde det gått så langt at det var antydning til kabelbrann under førersetet, som heldigvis aldri brøt ordentlig ut fordi smartingene som tectylerte bilen hadde glemt tette et hull i "fotbrønnen", og vann hadde kommet inn (teppet var helt vått). Fiks det mens du kan:D

Ditto! Bare å håpe feilen ikke har spredd seg videre i ledningsnettet..

Det kan jeg svare deg på Thomas: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=600762 Spørsmålet er hvorvidt dette også går i sedan;)

fredagsBUMP!

Nytt filter ga mer guffe, uten tvil! Takk for hjelpen:)

Noen som vet om E46 baksetet fra en sedan passer i en E36 sedan? Ser veldig like ut på tegninger, men det er neppe så enkelt? VF og HF forran ser ut til å passe rett inn.

Bøyer meg i snøen! Er desverre ikke elektrikker, så min forståelse av strøm er heller minimal. Feilen ble uansett funnet, og det ble lys, halleluja! Da vet jeg det til en annen gang

Sjekk jordinga! Sleit med mine ettermonterte tåkelys her om dagen. Kunne ikke fatte at de ikke virket, pæra var ok (funket i den andre lykta) og det gikk 12v der (hadde ikke amperemeter desverre). La en lask til jord for å teste, da funka det som bare det. Måtte pusse litt på jordingspunktet, så var alt ok igjen;)

Hjernen (DME) sitter bak et deksel til venstre i motorommet (på motsatte side av sikringsboksen). På firesyl modeller står batteriet montert forran. Hjernen ligger i et rom som gjemmer seg i hanskerommet, men er kun tilgjengelig fra motorrommet. Dersom du følger motorledningsnettet som er festet til motoren i bakkant vil du se en svær kabel gå inn i dette rommet. På min er plastdekselet dekket med en myk dempematte som er festet med plastklips

Takk Mexos! Det er vel neppe alle BMW-verksteder som går med på å skrive ut slike papirer ? Jeg får ta en ydmyk samtale til Sulland her i Lillehammer og høre om de er villige til å godkjenne min:) Har fått ordnet meg med BMW ETK delekatalog, så skal nok kunne klare å finne frem mesteparten av delenumrene og dokumentere at de er montert. Ellers vil jeg også kondulere Mexos for det som skjedde med bilen din! Utrolig trist at slikt skjer! Å se en godt krasjet bil er som å se bilder av lemlestede barn i Afrika, helt fryktelig! Må virkelig manne meg opp før jeg går inn på høggern her i byen, smadra biler er hard kost for sarte sjeler.. Håper alt ordner seg, og at bilen kommer tilbake på veien!

Monterte kjørecomputer i går: Fant en gammel printerkabel på jobben jeg lobotomerte og loddet inn i det eksisterende ledningsnettet: En del kabler, frosne tær, loddetinn og krympeslanger senere: Ser ut til at den virker slik den skal:) Blir bare midlertidig dette, tenker å skifte ut ledningsnettet til sommeren, ifm. ettermontering av klimaanlegg:)

sjekk det vanlige: kablinga fra venstre bakskjerm inn i bagasjelokket! Klassisk feil;)

Søkte på det samme jeg også:S Det og M40B16 engine mass osv. Var vel bar litt utolmodig tenker jeg.

...det rette spørsmålet til Google;)

takk Bjørn! Ja vet, men stilte nok ikke det rette spørsmålet;)

bump

Driver å skriver søknad om ombygging til BT, og skulle gjerne visst vektforskjellen mellom en M40B16 og M44B19? Den kan umulig være stor, men greit å dokumentere:) Anyone?

Sweet DYI! Har lett etter tilsvarende selv en tid, men bare funnet conversion guide for liten computer til større beist. Fant et sted på E-Bay som har flere kits liggende : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 0346942704 Litt stive priser ute å går, siden dollaren (igjen) står høyt i kurs, men men. (Da mangler det bare å få til ettermontering av Aircondition, noen som vet om tilsvarende DYI for det?)

Er ikke det største problemet å få ut kammen på M40, er bare å løsne fordeleren (tre skuer), ta av alle plastdekselene, skru av rotoren, og løsne alle skruene rundt toppdekselet og løfte av lokket. Så må man demontere et oljerør som går over "klemmene" som holder kammen på plass. Demonter festene og reimhjulet til og vips er den ute. Det står godt forklart i Haynes hvordan man skal gjøre byttet, men vær klar over at det trengs et spesialverktøy for å låse av kammen i TDC-posisjon (som du seff må sette motoren i før du tar av ut kammen). Tror du må slakke strammehjulet på registerreima også slik at den blir lettere å sette på. Ingen lett jobb direkte, bytt motor heller;) M40B18 er sikkert ikke vanskelig å finne i god stand;)

yepp. Derfor tenkte jeg dokumentere all kommunikasjon med Vegvesenet, og lage mediesak av det dersom det viser seg å bli vanskelig:D Ikke spesifikt til bil nødvendigvis, men generell forskjellsbehandling av dødelige i Vegvesenets systemer

Glittrende! Planen min er å ha alt i orden på det punktet når jeg søker, men som tidligere nevnt var BT her i Lillehammer lite villige til å la meg prøve, siden det er så godt som umulig å få tak i dokumentasjonen som trengs. Men greit å vite at man kan forsøke the same trick flere steder. Uansett, det er latterlig at dette skal kunne gå an noen steder, og ikke andre.