Gå til innhold

bmwj

Medlem
  • Innholdsteller

    331
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av bmwj

  1. Har du den fortsatt eller?
  2. Hva skal du med flere enn det??
  3. Mener han sa noe om kø-kjøring ja... Men da har vi konkludert med at viften er rett og viskosen feil da??
  4. Ok, jeg er som sagt ikke skyldig i de halvferdige løsningene, og er heller ikke fan av det. Hvis jeg kjøper ny v.kopling... Hva tror du da kan være problemet siden han som hadde den før gjorde som han gjorde? Kom gjerne med flere "trangsynte" idèer;-) Tas imot med glede og åpent sinn her i gården.
  5. Kan den brukes? Kan jeg evt kappe mutteren i senter av nedre reimhjul slik at den ikke tar borti viften?
  6. Her er bilde av viskose-koblingen. Mutteren er punkt-sveist på(forrige eier hadde gjort dette fordi ellers kokte bilen mente han:-/ ??) Det som står på er: Behr 1706619 C 86 65.103.00.000 Slik ser det ut ellers...
  7. Det er kjekt å prøve å feile en gang i blandt, da lærer man. Men når ting stopper opp og tålmodigheten begynner å ta slutt er det utrolig kjekt å ha folk med erfaring og raske svar et par klikk unna:-) Takk igjen.
  8. Åja Søren og, den infoen er ikke oppdadert... Vifteblad 9blader, 11521271846 3001152101 Loc: GQ02.02
  9. Takker:-) Hva skulle "vi" gjort uten "dere"
  10. Dette er en E-30 325(M20B25)
  11. Hei igjen:-) Jeg har som sagt skiftet vannpumpen på min e30 med M20B25`en i. Har jeg satt den fjæren som står på pumpen riktig vei mon tro??
  12. Har satt den den veien som gir mest klaring. Trodde GS hadde kontroll på sakene sine jeg...! FAEN
  13. Halloen. Nå har jeg skiftet vannpumpen, og fått på igjen alt, untatt viskosekobling og radiator-viften. Når jeg skrur viskosekoblingen(med viften skrudd på) innover, blir det konflikt når det er ca 3-4 gjenger igjen på viskosekoblings-"festet". Når jeg kjøpte bilen var viftenbladene herpet så det var ikke noe problem med passen for å si det sånn. Hva kan jeg gjøre for å få det til å passe med den nye viften??
  14. HAHAHA det skulle eg og si:-p
  15. Sett bilen i gir, smekk på en 32 mm og deng den med hammer! MOT HØYRE
  16. Gleder meg til update
  17. Da høres det ut som det er best å kladde på litt ja;-) takker!
  18. Det er en M20B25(foreløpig;-))
  19. Kommer seg nok den der:-) Var litt lite gjort for å spørre om den BLE fin, den BLIR nok det etter hvert
  20. Halloen... Jeg har nå endelig fått av viskosekoblingen og kommet til vannpumpen. Så er spørsmålet, må jeg bruke pakningslim når jeg skal ha på den nye pumpen?? Eller er det bare å teite den skikkelig?
  21. Takker for hjelpen, skal rett ut i garasjen nå og få fikset det;-)
  22. Helve..e sa..n! Noen som kan forklare ganske rett frem men nøyaktig hvordan i svarte jeg får av viskoekoblingen på min 325?? Vet at den har links-gjenger...
  23. Hehe! Ja:-) Takk så mye.
  24. Jeg har ny pumpe liggende så da går jeg i gang med det. Hvilket hus mener du? Impeller sier meg lite:-p Takker
  25. Vannpumpen er lekk, det er konstatert. Men hvis jeg da bytter den, og skifter reimhjul, smekker på igjen viskosekoblingen og ny vifte så er det godt som gull?
×
×
  • Opprett ny...