vegard89

ok, men er ikke så lett det når den kommer å går på som den selv vil. på 5 sylindre og andre ganger alle 6..

Haha sorry.. julianv skrev feil jeg mente nightmare" ja jeg skiftet til nye plugger og renset plugghettene også.. men som sagt kanskje skifte di ut ja.. takk for tipset julianv

Har akuratt samme problemet med bilen min. helt samme symptomene. Byttet plugger og renset alt nedi der etter toppdekselpakning bytte. var så mye olje og drit nede i tennplugghullene.. renset det og plugghettene. men hjalp ikke stort.. Når den plutslig gikk på 5 sylindre "som den oftest gjør når den blir varm" så fungerte ikke den 6 coilen eller jeg tok av og på den koblingen, og ingenting skjedde var helt død, så jeg tok å byttet ut den, men rett etterpå så begynte den å kødde igjen! iriterende. så nå har jeg levert hele bilen til verksted for å se om di får noe smarte svar ut av dette.. lei den bilen nå .. Men gi gjerne tilbakemelding "Julianv" om du finner ut noe av det problemet.

Bumper igjen! ingen som kan gi et lite svar eller tips? kom igjen da folkens

Ingen som vet ?? ?

Bump!

Ingen som har peiling på kjørecomputer her inne? som kan gi meg noe tips?

Har kjørecomputer i bilen den største typen etter det jeg har skjønt. men greia er det at den slår seg av når jeg trykker på "check" eller om jeg ikke trykker in (bc) knappen.. hvis jeg gjør det og begynner å kjøre så slår den seg ikke av. hvorfor slår den seg av? og hvorfor fungerer ikke check knappen? ettermontert kjørecomputer kanskje? eller at den ikke har denne funksjonen? men alle di andre funksjonene fungerer både bensinforbruk, distance osv++ som jeg ikke husker helt hva var for noe. Prøvde å ta ut en pæra til kjørelyset foran men kom ikke noe feilmelding Takker for all hjelp Har en filmklipp med en link under : http://www.youtube.com/watch?v=1LHmZ7qa5_4

Takk for mye tips folkens..skal se ann litt men som forige eier sa så er hjernen byttet, veiakselføler og lmm skiftet uten at det hjalp på fuskinga! men dette skjedde i etter tid. har byttet en coil nå og nå har den faktisk ikke gått på 5 sylindere di 2 siste dagene.. men tror det kan være dårlig kontakt et sted som sagt. nå skal den til verksted den 7. så får se hva di finner ut..

Det vet jeg ikke.. men pluggene kan ikke være feil.. var like dann før jeg skiftet pluggene også. usikker på hva som skjer.. lurer på om det kan være dårlig kontakt et sted

Sjekk kamaksel om den er slitt som bimmerlars sier. Dette er en svakhet på m40 motoren! vært borti det samme.. ganske så sikker på at det er det

toppdekeselpakning har akuratt blitt skiftet ut... noen andre tips ?

ja fikk med papir fra forige eier og der sto det at bensinpumpa ga 5 bar og den skal egentlig gi 3 bar? hørtes litt drøyt ut fra min side men kan dette stemme da? bensinregulator kanskje? hmm

ok takk for svar folkens.. skal se ann litt. men har ikke så veldig peiling på å skru så spørs om jeg må ta den til verksted se hva di har og si

Dette er en m50b20 94mod . Har sjekket over coilene på bilen og denne bilen kommer å går som den selv vil, andre ganger går den på 5 syl og andre ganger på alle 6. Men idag fikk jeg sjekket dette ved å ta av 1 og 1 kabel og den 6 coilen helt inn mot torpedoveggen var det ikke noe liv i .. så jeg skiftet coil hos en bekjent idag.. da fungerte det. i det jeg kjørte på vei hjem igjen så begynte den å kødde igjen.. så jeg dro til bake til han karen og da gikk den så klart på alle 6! sitter nå å klør meg i hue og lurer på hva jeg skal gjøre? kjedelig dette skjer når jeg har hatt bilen i 1 måneds tid eller noe.. bilen er fortsatt litt tungstartet også smeller det foran i motoren når jeg gir gass, dette skjer hvis den stortsett er varm!.. Forige eier sa det var byttet hjerne, lmm, og kamakselsensor eller noe. uten at det hjalp på fuskinga..! Har også skiftet nye plugger og renset nedi plugghullene, ingen hjelp der heller. Håper noen har tips til meg? Takk for all hjelp! (oppgitt)

ja takk for tipset:) skal prøve meg litt fram.. men en som sa jeg kunne ta av vær kabel mens den gikk på tomgang for å se om det skjedde noe da?.. om det er noe med coilene som kødder..

ok tusen takk for hjelpen i værtfall:) får prøve å finne på noe lurt.. som ikke koster meg altfor mye nå..

okei ja.. men er vel ikke lett å finne ut hvem eller hvilken coil som driver å kødder? må vel bare ta en brå sjangs da?. bytte alle coilene vil fort bli dyrt?.. vil ikke dra til høggern heller hvis det sku vise seg at alle coilene jeg handler der ikke er i ordentlig stand.. hmm noe tips til hva jeg burde gjøre? som ikke helst skal koste altfor mye ?

ja lurer på det selv om det kan være en av coilene eller fler? .. men har siste dagene begynt å gå på 5 sylindre kan det også være en symptom på en coil som snart tar kvelden? også når jeg gir gass så smeller det i motoren innimellom virker som den feiltenner eller noe.. noen som vet?

har da byttet tennplugger og renset med bremserens.. var en del møkk og olje nede ved tennplugghullet.. men fortsatt tungstartet.. har en liten anelse om at det kan være 1 eller flere coiler som er dårlig.. som sagt så når jeg gir gass så henger gassen etter klarer lissom ikke å dra helt. men det kommer og går...

ok takk for hjelpen. så bremserens er en dårlig ting å bruke? er det eneste jeg har her nå.. ?

Tenkte å rense tennplugghullene eller der tennpluggene skal sitte inni med bremserens? men er dette ikke smart eller er det en bra måte å få ut den oljedritten på osv? .. har hatt problemer med at den har gått på 5 sylindre , mistenker coil. men nå har jeg kjøpt inn nye tennplugger også har det blitt byttet topdekselpakning for litt siden grunnet lekasje.. så ser ikke bortifra at det ligger litt søl nedi der?.. men er vel kanskje lurt å bruke blåsepistol etter jeg har spruta litt med bremserens nedi der? kan jeg også rense coilene med denne rensen også?` er en m50b20 93mod Takker for alle tips

Sjekka sikringer?

Hadde mye av di samme symptomene selv for litt siden.. Bilen min ble plutslig varm og temp måleren gikk til tops.. var gudslov ikke så langt unna en bensin stasjon 1-2 km og stoppet sikkert 4-5 ganger da og trillet en del i nedover bakker.. men etter jeg fylte var den like dann igjen.. så jeg ringte redningsbil og fikk taua den hjem, men smarte meg så etterpå at slangen fra radiatoren hadde hoppet av. fikk den på igjen men det rare var at alt vannet ikke hadde rennet ut ? .. så jeg etterfylte og trodde alt var bra igjen men det var det ikke! den hadde tæla seg helt.. så satte bilen i garagen med varme og dagen etter luftet jeg systemet og fylte på og alt var fint igjen så sjekk om det eventuelt har isi seg igjen eller tettet seg i radiatioren..

Ingen som har litt peiling på sånn kjørecomputer her? Er nesten tom for tips selv utenom å bytte til en ny kjørecomputer men vært kjekt å fått vite om det går ann å sjekke ut noe mer som kanskje kan være feil før jeg kjøper ny.. Setter stor pris på hjelp nå!!