vegard89

ok. men bilen koker ikke og den blir driftvarm til vanlig tempratur og den blåser varmt så har ingen problemer der.. men vannet forsvinner som sagt i tanken, er kvart tank med kjølevæske der.. har vært det ganske lenge opp til flere ganger. men merker ikke noe forskjell på bilen.. rart hmm.. takk for hjelpen

men kan det være lekasje i ekspansjonstanken på radiatoren der kanskje? kan ikke se det lekker noe vann heller

du mener på radiatoren såpass kan jeg da hehe:p misforstod litt jeg da.. gjelder bmw e36 316. men takk for hjelpen uansett

har samme problemet på bmw e36. klakker når clutch er ute og den står i fri, ikke noe pen lyd vil jeg si.. er vel utløserlageret regner jeg med? hehe.

hm nei. hvor finner jeg den? beklager har ikke så veldig stor peiling på dette

Har samme problemet etterfylte i vinter fordi var så lite på radiatoren. men var like lite igjen nå men bilen koker ikke. men er unormalt lite på radiatoren. ble byttet vannpumpe ser ikke ut til kanskje det har hjelpet heller. regner med at di har etterfylt på verksted når di byttet den vannpumpa og nå er det like lite igjen. så hiver meg på den tråden her

Er nok rett idet. hvis den kutter ved 5-6000 omr.. det gjør min og det tyder på slitt kam aksel. tikker ikke noe mindre enn før for å si det sånn. hehe

ok takker for hjelpen er så gammel bil så tror jeg overlever til jeg skal bytte til ny bil senere. er en 316. 93mod

ok takk for hjelpen.

Bilen min går ikke lengre enn til maks 5 omr. men det gjelder som oftest fra 3-4-5 gir.. 1og2 gir klarer jeg som regel å dra den helt ut til sperra. men hørte litt på forumet her for stund siden. folk mente på at det var slitt kam men det er jeg ikke i tvil om selv heller. men hvis jeg drar den ut på 3 gir så kommer den ikke lengre enn til 5 omr og når jeg girer til 4 da fusker den i 2-3 sek akk som den kun går på 3 sylindre også plutselig går den på alle 4 igjen. hva kan dette være? Kan det være pga slitt kam eller er det noe annet? Takker for all hjelp

Bump

ok men er dette noe farlig? legger ikke noe merke til tempraturen på bilen eller noe.. men hvordan sjekker jeg dette?

Bump

kvart liter med vann der i vinter etterfylte til tops. kjørt en stund og sjekket før jeg leverte den var nede på kvart igjen ca. når jeg fikk den igjen så var det like lite. er i sammenheng i teksten ovenfor

ok. men hvis vannpumpa har vært dårlig, kan det ha noe med at den har brukt mere vann en den vanligvis skal ? .. har ikke vist at vannpumpa har vært dårlig før den kom innpå verksted for noen dager siden. men den ble byttet.. hvorfor er det fortsatt kvart liter igjen på radiatoren som det var her før jeg leverte den? .. har ikke dette noe med vannpumpa å gjøre? .. siden regner med at di etterfylte når di bytta vannpumpa? .. håper på svar

La merke til at det var lite vann på radiatoren i vinter som var så etterfylte på det nivået der det sku være, også sjekket for en stund siden nå, så var lite vann der igjen. Hadde bilen inne på verksted for noen dager siden og di b.l.a. byttet vannpumpe. regner kanskje med at di har fylt opp igjen til tops før levering, også sjekket jeg radiatoren for vann nå istad ikke noe mere enn det har vært før. Bilen blir også Driftsvarm, ikke noe problemer der. Er dette normalt eller hva kan være galt? gjelder 316. 93mod Takker for svar alle sammen!

Ok takker for hjelpen

Ble skiftet abs sensor venstre foranpå bilen min. han på verkstedet sa at er forskjell på sensorene bak og foran.. er en 93 mod. e36 lite til hjelp kanskje

Er nesten sånn at jeg har lyst til å stå over:P har dårlig råd om dagen så tar egentlig ikke sjangsen om dette sku skje.. men vært fint å fått vasket da, ser ikke ut nedi der hehe.. Ok takker for hjelp alle sammen

bump!

Hei tenkte å ta motorvask på bilen, begynt å bli ganske møkkete og støvete nedi der. men hørt at noen av di som har gjort det har fått problemet med å startet bilen etter motorvask? kan dette stemme . hvor ligger hjernen, den jeg er mest redd for hvis den eventuelt ligger et sted i motorommet? gjelder 316. 93mod. Takker for svar

Hørt noen har snakka om at instrumentet har batterier og at det kan være grunnen?.. prøv å sjekk det. eventuelt kanskje dårlig kontakt noe sted bak i instrumentet.. se om stikkerene (kabelene) sitter ordentlig..

Prøv å skift batterier først. hvis ikke det hjelper så kan det være dårlig kontakt i instrumentet.. skru det løs og ta det ut.. kan være en liten bagatell at kablene bak instrumentet sitter dårlig , prøv å press di ordentlig på igjen og se om det hjelper..

Takk for svar

Dynamo som begynner å ta kvelden kanskje?