vegard89
-
Innholdsteller
2337 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av vegard89
-
ok du tenker på irr som feks batteripolene ?... dårlig kontakt hvor.. vet du om no forslag hvor ? heh.. har ikke så særlig greie på dette skjønner du fant du ut hva som var feilen på bilen din? takk for hjelpen uanz=) skal sjekke detta
-
Stemmer ikke...Z3 2,8 og 3,0 hadde det originalt.Diffbrems som det heter stemmer nok det jo;) diffbrems og diffsperre er ikke det samme:P Eh,hva er det du mener? Mange vet ikke forskjell på diff sperre og diffbrems. M bilene til BMW er levert med diffbrems ikke diffsperre ja mulig du har rett.. men snakket ikke om m bilene jeg da
-
jeg har samme problem.. men det kommer å går, alt med lys på bilen blinker og osv.. noen ganger så er den skikklig ille så da fusker bilen... har lurt på hva dette er selv:s sjekka spenninga å den lada som den sku..så kan ikke skjønne helt hva det er fint om du kunne si ifra hvis du fant du hva feilen var? hadde vært takknemlig for det.
-
Stemmer ikke...Z3 2,8 og 3,0 hadde det originalt.Diffbrems som det heter stemmer nok det jo;) diffbrems og diffsperre er ikke det samme:P
-
samme dritt problemet selv.!
-
på mange av bmw`ene så er det diffbrems.. det er egentlig en automatisk sperre som slår seg inn å da blir det andre hjulet med men ikke så masse som det andre. men er vel egentlig om vintern den er til hjelp, men detta er ut fra 316,318 værtfall men på di større så er det vel etter morro sin skyld
-
enten det eller at det er noe feil med føleren
-
det er ventiltikk det kommer av vel... men den tikkingen kan gå vekk med oljeskift... men spørs vel ossen olje du bytter til kanskje
-
ok takk for hjelpen:)
-
sjekk sikringene
-
ingen som vet?
-
hei.. jeg lurer på hva alle di sikringene er til på bilen min.. men når jeg ser bakpå det lokket står det jo bare på tysk?... jeg er ikke akuratt så god i tysk at det gjøre noe hehe, så lurte på om det er noen som har no tips til anen måte jeg kan finne ut det på??... står ingen ting i brukerhånboken heller takker for alle svar=)
-
er det ikke bare å skru den av da? hehe.. eller går det ikke på den type bil.. trudde det gikk på di fleste bilene jeg.. enten det eller så er det sikkert bare en sikring som du kan nappe ut som hører til den dsc
-
jeg syntes det hørtes litt rart ut etter du hadde byttet.. sku jo tru det blei bedre da i værtfall og ikke værre, om det ikke sku være feilen.. men sjekk om du har satt på pluggledningene ordentlig på tennpluggene.. kan sitte litt dårlig å da skal det ingenting til at den går ujevnt, kan jo hende den går bare på 5 sylindre.. eller at det kanskje kan være dårlig kontakt..
-
sjekk om det er veske på aggregatet ja.. kan være et tegn til det..
-
kan være en sikring som er gåen og... sjekk det..
-
di begynte med kjede på 316 i 95... jeg å trudde det kanskje var kjede.. men er ikke det når jeg har sjekka litt..
-
hei lurer på hvor reg reima sitter på bmw e36 det er en 93 mod 316. takker for svar.
-
kan være bærebrua foran bmw har lett for å bli fort slitt der.. sjekk foringene.. eller mulig du må bytte di... hvis det først har skjedd nå? så kan det være det;)
-
ja...
-
hei.. hvor får man bestilt sånn.. går det til di fleste biler innen bmw??..
-
vet ikke om det er sånn på din bil men på e36 hvis du holder inne tripptelleren i 10 sek også vrir om nøkelen et hakk mens du holder tripptelleren inne så restarter hele instrumentet seg også går den tilbake til normalt.. men problemet er at jeg ikke vet om det er sånn på din bil... du kan jo alltids prøve
-
bruk pussepapir;) funker det:P hehe får å få gnist på di igjen...
-
bruk pussepapir;) funker det:P hehe
-
noen andre som vet hva feilen kan være?
