Raymond

da tror jeg vi dropper det så mye er jeg ikke villig til å betale for en artic cat 600 lykke til videre

Greit at det blir informert om alt som trengs og bygges.. men, før han får håpet opp bør man vell informere om at de strenge reglene sågått som gjør det umulig å bygge om fra 4 til 6syl.. da det ikke er lov å omregge vekt lenger.. så om det skal være lovlig bør du se etter en ny bil velkommen til norge

ser ut som dobbel vanos ja

jau, som lars sier.. må sjekke de for skjevheter ved varmgange... samt. sprekkdannelser.. koster litt akkurat dær og da.. men, hadde spart deg for noen ekstra skru timer

på internett? her på forumet? sjekk til salgs forumet.. eller legg inn ønskes kjøpes på den siden www.itsfun.nu er væffal billig.. skal visst være dyktig.. itsfun porsha gjør det væffal jævli bra på rudskogen hehe alt hjelper seff lettere og få det igjennom uten å bli oppdaga og uten ettermontert turbo osv..

starter og går den idag? bor i sandefjord.. hvor kan du møte meg evnt. om jeg tar denne vogna? Mvh Raymond

300liter? wtf? er ikke det nesten en dagstur med snøscooter? dokk sør for polarsikern weit it helt ka det e snakk om kjørte bensin for 5000kr i påska hehe Nei men, sant.. er ikke så mange plasser å kjøre rundtomkring her.. sørpå.. Mvh Ray

har du bilde av sterkern? intressert

www.itsfun.se orginal med Itsfun-chip motorvolym: 2793 ccm comp: 10.2:1 effekt: 142 kW/193 hk vid 5500 rpm 151 kW/205 hk vridmoment: 280 Nm vid 3950 rpm 310 Nm vid 4000 rpm toppfart: 236 km/h 242 km/h notering: optimerat för 98-oktan er ikke så mye og hente på na chipping men, om du vil så finns det jo.. har ikke hørt noe negativt om disse og har et par kompiser som har chippet sine biler igjennom disse... å de klager ikke Mvh Ray

kan finne info ang. dette på http://www.e38.org/ om jeg ikke husker feil

har ingen ærfaring med noen av delene.. men, tror om du snakker med en "selger" så er alltid deres produkt best prøvd og googlet? sjekk google med navnet på oljen.. er litt større marked ang. dette utenfor norge.. forde om vi er oljenasjonen er vell endel andre som har testet tror igrunn at bra olje er bra olje uansett nå for tiden.. har kommet ganske langt de siste årene.. og de analyserer jo værandres produkter og kopierer alt i kina produkter så det meste holder vell hus er ikke fan av dunker det står biltema på eller shell, statoil, q8 men, mange sier jo at dette og er kjempegode oljer som bare er omnavnet.. på godt norsk schåll

Noen som vet hvor dette sitter på V12 a? ser no små "ventiler" framme på motoren men, regner med at det ikke er disse burde vell uansett være lett og finne for det er vell som regel kobla til toppene.. må bare orke å ta en titt Mvh Ray schål forestn

var hella lykter ganske voksne med orginal xenon men, som sagt.. gløtta bare bort på det tviler ikke på at detta er gull.. en kompis kjøpte no vanlige lykter og satte ettermontert xenon i det.. for det er ikke ulovlig på ekstralys.. ble jævli bra men, ikke det samme som dissa.. for med dissa orginal xenon lyktene så er reflektoren beregnet til den lysstyrken som kommer fra xenon og dermed sprer bedre.. om du ettermonterer xenon i billig lykter kan du få "feil" lysbilde etter hvordan reflektoren er lagd... dvs.. sterke spotter eller veldig spredd.. monterte noen i en kompis sine lys som var veldig sentrerte med vanlige lys ikke no koslig å møte han på fjellet for og si det sånn MASSE lys i et punkt der framme

hvordan er den i forbruk? må bare finne ut om den er mye dyrere en v12a

veteran.. hum, hvordan er det og ombygge veteran biler? 650

i Sverige har de en egen instans for ombyggde biler og du kan registrere bilen som ombygd.. koster omtrent ikke en krone og de KAN TENKE selv En kompis leverte inn en bil for sjekk, de ringte og sjekka opp med bmw sverige ang. det som var gjort.. de sjekka det meste og bilen ble omregg på dagen om jeg it husker feil.. mulig han fikk bilen dagen derpå.. Norge skal henge alt som er morro og føles godt som kristendommen hehe, nå håper jeg ikke jeg pirra på meg mange..

syns jeg så nye hella lykter med xenon til rundt 4000 på mekonomen eller bilextra her i sandefjord.. prisene har sunket mye på dette markede.. men, dette er helt enormt bra lys fra..

Norge, et ekte molboland.. Hvorfor kan de ikke bare åpne opp litt og lære av sverige.. Hvorfor skal alt som er morsomt være enten ulovlig eller utrooolig dyrt her.. snufs..

kan sikkert hive mye inn men, blir dette lovlig ombygging? bør muligens tenke på det og? før dere tipser om 2.5liter osv.. blir vell en vekt økning mtp. 4syl til 6syl osv..??

men, problemet er vell gjerne å få dette lovlig.. om du har en 316 som er en liten 4syl.. så er det ganske mye ekstra vekt som skal i bilen for motor og bremser skal være ok til dette.. og etter det jeg har fårstått så vil de nye reglene ikke gi lov til å endre vekt på bilen uten papirer fra bmw.. og dette får man gjerne ikke.. ikke lov å endre fra 5 til 4sitteplasser heller.. sjekk dette før du tar på deg noe som helst om det skal være lovlig..

http://www.bilforumet.no/prosjektforum/ ... er-83.html dette må vell være det beste e34 v12 prosjektet sålangt men, er vell problem å få det godkjent nå for tiden.. iogmed at du ikke kan omregistrere vekt på bilen..

Er kjølemann her, det som er verste forsjellen er at disse gassene er bassert på andre oljer så det kan bli dårlige pakninger ettervært.. men, har gjort denne konverteringen på flere biler med det som advarsel og ingen av de har hatt problemer.. fyller som regel samme mengde, r12 og 134 er ganske like sånnsett så tror ikke du vil ha noe spessielt merkbar forsjell på dette... har du lekasje i anlegget så ville ikke jeg vakumert for lenge, da du kan risikere å dra luft inn i anlegget... dette vil mest sannsynli bli presset ut igjenn.. ville vurdert å trykktestet systemet for og finne lekasjen om det er noe lekasje tilstede.. men, er jo en vurderings sak for deg

står som regel på en lapp under panseret..

gratz

hei. jeg har kjøpt meg en e38, 730i, og har et par spørsmål.. -har jeg asc? er ingen knapp til det i dashen Tipper svaret er nei på den her, da det som regel skal være en knapp så man har mulighet til å skru dette av.. om du er usikker og ønsker og tro at du har det kan du prøve å spinne rundt på en p-plass.. får du til så har du ikke det... asc er antiskrens stabilitets program ting -hvoran skifter jeg språk på kjørekomputeren, er ikke navi, men får opp komputeren i anlegget. ? På denne tror jeg du må til BMW for og fixe dette, modellen med 4:3skjerm o.l kan du fixe selv på skjermen.. men, fant ingen mulighet for dette på min som hadde den lille.. ta en telefon til bmw og sjekk? -resette servicelampe, samme som på e39?! har hørt no rykter om at du kan kortslutte noe i den rundekontakten.. men, jeg fikk dette og gjort på BMW gratis tror jeg traff de i godt humør -el. vinduet på pass. siden funker ikke, hører bare noe som skraper inni der. noen som aner hva det kan være? Mest sannsynlig så må du av med dørtrekker, enkel jobb og da er det litt lettere og feilsøke om du kan se hva som skjer når du trykker på knappen. -det er limt på chrome dørhåndtak på den. sånn som de selger på schmiedmann tipper jeg. hvordan i helvette skal jeg få av dette uten å rassere lakken under? Confused Spørs hva han har brukt, går og prøve forsiktig.. men, tror jeg ville latt det være.. må mest sannsynlig lakkes opp uansett pga. limrester osv.. stoffer som tar lim er som regel ikke snille mot lakk heller.. -demperene på bagasjelokket er litt dårlig, hva koster de, og vits og kjøpe brukt? Pris kan du sjekke hos koed, gsbildeler, bmw.. en telefon dit kan spare deg for mye venting på svar her avogtil om det er noe vits og bytte? om det ikke plager deg og måtte holde den oppe eller få den i hue avogtil så er det ingen vits og bytte håper det hjalp litt Mvh Raymond