Seff, diagnose er alltid gull
Om du må bytte er det veldig enkelt så lenge du kommer under bilen... som regel der den er lettest tilgengelig
er som en stor mutter me en ledning montert i enden, skru ut og ta av clips kontakt så er du ferdig.. skal du ha universal på må du klippe og skøyte så kontakten passer over..
sikkert noen som har en guide eller lignende til noe slikt, om ikke så har garantert noen andre gjort dette tidligere.. disse kan være lurt og bytte uansett om bilen har gått langt og det ikke er papirer på at disse er byttet tidligere.. som følere flest kan di bli slitne og dekket av eksos/sot..
men, det klarer vell kanshe en diagnose å sniffe fram?
Mvh Ray