destroyy

solgt for lenge siden

Rå bil yngve ! Gleder meg til å den live på rudskogen Dirtydicky: Nå er det vel ikke såååå strengt tror jeg ,men mest for å luke bort endel shabby biler som kunne blitt kjørt på skroten

Kjøpte denne bilen for 3år? siden nå, den gang satt det en m20b25 med ymse m20b20 deler (innsug, lmm osv.....) Den gikk overraskende bra helt til regreima røyk dagen før skjærtorsdag 2009.... Jeg hadde jo allerede innhandlet en m30b34 av morty999 som egentlig skulle inn i min første e28 (dette var nr 3 på veldig kort tid...) Like etter jeg fikk den Skaffet meg billig mtech jeg fikk lakkert, det her var like før regreima røyk! Så da var det bare å kaste sammen alt av deler og skru den sammen... orket stillestående 2gir, men det likte ikke drivakslene.... Skaffet meg rondell d58 og gsperformance coilovers! Senket og fått på takgrind, dette var før skjærtorsdag 2010, kom meg til grensa så fortsvant skiltene i teknisk gitt Slik kjørte jeg problemfritt (hvis man ser bort fra x antall ødelagte bunnpanner...) til oktober 2010, da begynte byggingen av turbobil! Valgte å bygge sammen med min storebror, da det blir litt mer penger å rutte med Første vi gjorde var å ta litt rust å bygge bur, så stod motor for tur! Fant en motor tilsalgs på bimmers, stod litt nord for Trondheim (det ble en 18timers kjøretur t-r Drammen-Trondheim! etter jobb en fredag) Dette var en m30b34 med 745 grenrør og turbo, men like etter denne var innhandlet ble det et impulskjøp av morty999 gamle turbopreppa motor og den andre ble solgt.... 2 stk turbopreppa motorer hehe... Da det ble den nyeste innkjøpte motoren, trengtes det også grenrør.... fikk tak i grenrør av hendseth her som skulle bygge nytt pga større turbo. Mitt turbovalg ble en comp turbo fra krb. Angrer ikke! Satser på tidlig ladetrykk!! Litt div bilder under bygging! Bensinsystemet 530d kasse! skal tåle litt håper jeg 3" eksos fra downpipe som er 3.5" Skliplate trengs! Alt er gjort av brodern og meg (mest meg hahaha) Brodern har hvert flink å koblet datasprut, fargeblind og første gang han gjør det, eneste feilen var at han bomma litt på hvor syl 1 var.... Så litt specs på bygget for de som er interisserte Sitat fra salgstråd Motoren har alt nytt i registret, nye drev, kjeder strammer o.l H-profil råder veiv er fabriksny i 2004 og gått lite etterpå hele bunndelen er ballansert av motorteknikk e34 535 topp som er helt strøken med kvasskam Innsug ifra e34 535 pga større kanaler i topp (omsveiset med gasspjeld motsatt side) Alt av lagre,stempelringer er nytt, ny oljepumpe 9,5-10 i komp. Så smørbrødlista vi endte opp på! 1000cc omborra bosch dyser Aeromotive btr 15mm bensinrør ls1 coiler Autronic sm3 Arp bolter Cooperingpakning Hjemmemekka grenrør Comp turbo Tial mv-r wastegate 3.5" downpipe med 3" eksos og 1 demper Drivlinje og understell Omsveisa zf 530d kasse til å passe m30 motoren. (110mm hardy !!) Org diffsperre med 3.07 utveksling Gs performance coilovers e34 540 bremser rundt baut. e28 535 bakstilling med powerflex i travers og nye foringer ellers Div nytt i forstilling Hadde oppstart i helga og det svivde greit, sleit litt med tenning med mener vi har funnet feilen nå (finner vi ut neste gang han som kan autronic ut og inn kommer) " onclick="window.open(this.href);return false; (video av lyden med 3" eksos)Bremsinga er rett rundt hjørnet, og målet er å få brukt litt dekk på rudskogen 8-10juli!!

Hvordan gjorde du det med giroverføringa på kassa di? Driver å styrer med min nå, å kunne trengt no tips

Jeg skal kjøre litt sladd og er ute etter litt bedre grep en hva vanlige gatedekk gir..... kikket litt på federal 595 rs nå!

Tralala

bumpidump

Opp

Ingen?

Hvor handler folk r-dekk til bilene sine ? å hva er å anbefale? toyo? federal? Det blir antageligvis i dimensjonen 205-40/17 på mine 8.5" rondell hjul Jeg er kun ute etter litt bedre grep forran, da bilen skal gå skrått forhåpentligvis!

Jeg har bøyd til ei plate som ligger innatt bunnpanna mi, så eneste som kan skje er at den knuser hvis det blir for hard motstand hehe Driver a bygger det ja , Får kikke etter en sølvfarget med svarte framskjermer på juli treffet, så er det enten meg eller brodern som sklir rundt svingene hvis alt går etter planen

Når jeg hadde min på det laveste med 17" og 40 profil så var bunnpanna 5cm over bakken... men hvis den bare skal gå på bane Burde det ikke bli no problem sålenge du holder deg på banen

Da Får du ha lykke til med bunnpanna di og handle inn endel. For m30 motor + lav + 15" er døden. Snakker desverre av erfaring

Selger en slik en da jeg kjøpte meg en tial isteden... Gi bud...

Den kommer fra en e34

oppsann

Fukte det a rull rundt. Ståltrad I enden... torshov sin er bedre en biltema har jeg hørt

Supert Jeg har tatt noen forhåndsregler og orker ikke bytte kasse titt og ofte, så da fikk en koste på seg ei skikkelig kasse

Arg, trenger clutch så fort som mulig! Senest uka etter mantorp!

Jeg har 35 på splinsa 530d kasse..... Har du en slik en da? Hva er forskjell på fjæra / ufjøra?

Har funnnet 240mm 6pukket sinterlamell fjæra hos bakaxel.se til 2200svenske.... Denne vil vel gå rett på sachs 765 sin vel?

Jeg tipper du har Fått løs den ene for så å gyve løs på den andre? Da kan det hende bakstillinga henger skjevt og da vil bolten kile seg fast... spett hjelper ikke... tror meg... Provde på en bil a Der gav gulvet etter..... prøv a jekk opp bakstillinga til org posisjon og slå bolten opp

e34 ix har tannstag

Jeg merket ikke no forskjell om jeg hadde den eller ei... men den kula koster ikke rare greien så er vel bare å handle.....

Rimelig sikker på at den du har er 105mm , ikke 110 Eirik viste! Er nemlig skille i 6mnd i 99 på 530d, å da går de over fra 105 til 110! Så er det noen andre som har en???? Haster!