Akkurat bygd om fra e28 520 med tromler til 535
Selve ombyggingen er jo ganske grei
Ledningsnett er jo plug and play
Motoren går også rett i
Må bare ordne med vakum til bremsekraftforsterkeren da 535 har hydraulisk orginalt?
Mellomaksel må byttes til en fra store seksern, grunnet forskjell på medbringeren
Blir også litt kapping i frontkasseten, da radiatoren til 535 er litt større en org til 520
Understell er vel også greit å bytte litt på, jeg skaffet meg bremser fra en e34 540. det er bolt on forran, mens bak må en skaffe bakstilling fra 528 eller 535
Spørs hvis du lurer på no
Styling så er jo mtech plasten fin, men en kliss orginal e28 uten plast med litt felger og senk er ikke helt feil heller