Eldre type motor, uten den velkjente tomgangsregulatoren
Noen som vet hva som kan feile når tomgangen er 2000rpm?
Når jeg fyrer bilen når den er kald, så er tomgangen et par sekunder på 850rpm, men så går den opp til 2k
Ved varm motor går den til 2k med engang
Prøvd å bytte diverse slanger som det var litt sprekker i, men til ingen nytte.
Noen forslag ?