Rino

hadde samma på min og det var rele, er et av dem 2 som sitter bakerst i sikrings boksen.

Bruk vann fra springen.

Får fremdeles ikke bytta noe hjul lager med dem 2 tingene. Enkleste er og ta av bærebruene bak og presse dem ut, har du ikke tilgang til presse leverer du dem løse på et verksted. Foran kan du fint banke dem ut og banke dem pent inn med en pipe som passer på lager ringen. EDIT: hvis det er 2 løse kone lager på E30? på E36 kjøper man vel hel spindel foran?

Skjer ofte det at lageret deler seg når du skal presse det ut, da blir innerste ringen sittende på spindelen.

den brukes til og dra hjul lageret av spindelen, uten presse er den ikke til mye hjelp.

Har du kun B så har du vel ikke lov til og dra henger med mer en 750 kg i total vekt. har du BE må du regne tillat total vekt du har lov til og dra + total vekt på henger + last. Ble stoppa med en E-36 på henger bak en volvo 240 i sommer, politi som stoppa meg hadde ikke noe greie på disse reglene så fikk kjøre videre. Volvo,n mener jeg hadde lov til og dra 1280kg.

pakningen koster ca 50 lapp så veit hva jeg ville gjort, slike blir jo morkene etter hvert. er du i tvil på om du ønsker bruke penger på ny så må du jo nesten ta av den du har og se om den er bra.

hvilken stand er bagasjelokket i? noe rust? passer vel 92 coupe?

Hva er det som plager folk med sånne biler egentlig? E30 prosjekt/dele biler opp til 50000,- ? dem første modellene E-36 som ligger nært 100000,- ? Ganske sykt når det er snakk om så gammle biler... Er det jeg som er helt potte tett? Mulig jeg sitter på en gull gruve uten om og vite det selv? har en 92mod 318is......

Champion pussere er veldig bra, hvor dem selges der du bor veit jeg ikke.

En volvo jeg hadde før var slik og der var det rattaksel krysset som gikk tregt, bytta det og bilen ble bra igjen.

Får vel stå fram jeg også da. Aldri lært meg og skjønne hvor punktum, komma, dobbelt konsonanter skal være så setter dem inn der hvor jeg trur dem skal være. Trening gjør mester? nja litt sant i det.... brukte et halvt år på skolen for og lære forskjellen på b og d for dem er jo faen meg helt like.

Pris på setene og bilde hvis du har. hvor holder du til?

opp

ser det ganske enkelt hvis du åpner panseret, sitter abs pumpe der om du har abs.

Har selv jobba på høgger og der kunne kunden velge 1000,- med en gang eller 1500,- om 3 - 6 uker. Ved 1000,- kontant kjøper høgger'n bilen av deg og sender inn vrak melding selv og får vrakpanten (1500,-) Var hvertfall slik der jeg jobba (lier bilopphugging) er vel mange andre høggere som gjør det slik også.

Må betale inn hele årsavgiften for så og søke om og få igjen halve, da må du levere inn skiltene innen en vis dato.

Helt sikkert i orden det. sender deg en pm.

Hei Er dem hele og pene? har ikke dekslene som sitter på baksiden også?

Nokia 6233 Følger med manual, cd, lader og kvittering. har brukt telefonen siden 12/07-2006 så noen slite merker er det selvfølgelig. batteriet er fremdeles bra og telefonen virker som den skal. pris: 800,- + frakt Garmin streetpilot C320 Følger med det du ser på bildet + noen cd'r. Har nyeste verson av kart på cd men nøkkel til den er ikke betalt, koster ca 400,- og åpne den hvis man finner det nødvendig. Pris: 1000,- + frakt Tinga selges eller kan byttes i et eller annet til 318is coupe.

er nok bare ute temp føleren, den du ser i kjøre computeren inne i bilen.

Kan med en gang si at dette har ikke jeg noe peil på men siden ingen andre har svart prøver jeg. gikk på http://www.gsbildeler.no og sjekka delenr på begge dem hjulene og så ut som om dem hadde samma delenr.

Lite respons? Har makan selv og ga 5999,- på ekspert 27-08-2007 så kanskje greit og justere prisen litt?

står nr på torpedoveggen og høyre innerskjerm.

Leste tråden om den på bil forumet, og fant dette om den. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1449369 Er vel han som kjøpte den av Dr.s og skal selges på nytt. så ikke helt umulig at faktisk km stemmer.