ComfySport

hei! Stilig med kontrasten lyst mot mørkt- Mvh -GV-

Hei! Grattis m ny bil! Bilen virer jo rimelig grei for den prisen du har gitt. Virker som du er ganske nevenyttig og Noe som kan komme godt med. Vedr bmw setene m tøy i e34 så er det et VELDIG kjent at de revner. Kan sikkert få tøystoff men dett er svin dyrt. Lykke til! -GV-

Det virker som hjullager. Men uansett må du ha ut drivakselen for å sjekke/skifte hjullager da kan du jo kjenne på drivakselen /drivknuten. Hvis ikke mansjetten er tett så kommer det vann inn og det er bare spørsmål om tid før det går i stykker. Vil tippe at du har ett dobbeltlager i navet. Disse må presses i med verkstedspresse med mindre du har en løsning på det. Du kan evt. få verksted til å gjøre pressinga dvs. levere navet på morgenen og hente det på ettermiddagen). Gjorde det samme i forrige uke med fruens Mondeo. Uansett Lykke til! Mvh -GV-

Helt enig m bjalle. grunnarbeid er det viktigste. lakk dekker så å si ingenting av riper og hakk. Tar du ett 400 eller 500 korning slipepapir for tørr sliping og pusser litt på delen så ser du fort at har du riper hakk som er grovere vil det synes gjenom lakken. En bruker fyller/sprøytesparkel for å dekke ripene Generellt så dekker fyller mellom fra 80-120 til 400 koring tørr papir. Ganske vanlig på profft verksted er at det ujevnheter sparkles så pusses m 80-120 papir tørrl når delen er bulkfri kommer fyller for få å pusse ned m 400-500 papir tørt så grunning baselakk(farge) så klarlakk. Vet at mange der ute bruker og sverger til å slipe vått men det har jeg for liten erfarig til å uttale meg om. Det er lettere å se om man har fått med seg alt av ujevnheter spesiellt på siste finpussen. Selv synes jeg det er gris med allt vannet og etterhvert har jeg lært meg å kjenne ujevnheter med hånda. Mvh -GV-

Hei! Som flere sier alt. 1 Skal du kjøpe utstyr og lakk kommer du ikke under 2000. før du Sprøyter lakk på (kompr. + lakksprøyte +lakk samt vasketynner og silikonfjerner m.m. alt av rimeligste variant) alt.2 Kjøpe ferdig lakk m rett fargekode på blir fort en 1000-1500kr. (250kr boksen) alt.3. Gå på en lokal rekvisitabutikk å kjøpe spraybokser med den fargen som er nærmest til 50-100kr. burken. alt.4. gå å få det profft gjordt med garanti om at fargen er korekkt med tanke på nyanse. Og når du har montert det så ser det ut slik du hadde tenkt deg. Jeg vil si at det det står på er om du er fornøyd m sluttresultatet. alt- 1 og 2 krever at vet hva man driver med .Har du aldri lakkert før så må de aller fleste prøve og feile en god stund før de blir habile. Dette gjelder også alt.3 men der kan fargeforskjellen bli så gal at du aldri vil ha det på bilen. er lakkeringen ræva kan det gå så langt at du nesten ikke tør levere det til ett profftverksted fordi en er redd for at dette blir mye dyrere enn utgangspunktet. Lakker du det først selv med en billig lakk må du vente deg. at verkstedet ikke vil gi deg garanti mot koking/ flassing mm pga kjemisk reaksjon før all gammel lakk er slipt vekk. Så lenge du ikke har noen bekjentskaper vedr. lakking så er ikke 4000kr. så galt. Ps!1 Mitt tips til deg ang de som sier at det er bare å gjøre det sjøl det er jo så billig og bra... be om å få se det de har lakket helst i real life. for bilder LYVER. Da kan du vurdere om kvaliteten er ok for deg. Ps!2 Send en pm/ tlf til NeonMuffler her på bimmers han er lakkerer og har en tråd på sin e34 525. Der han lakker opp sin bruksbil Han kan sikkert gi deg tips og råd¨ Ps!3 Jeg vet ikke hva som er gøyest å ha kule lakka fangere på bilen intill videre eller å bruke 4000 på byen... og det en husker var å våkne med et sabla kuppelhue og en helvetes skallebank... Hvilken erfaring blir en rikest av... Uansett hva du gjør LYKKE TIL! Mvh -GV-

BMW 2002 Fredrik skrev Det var ikke det jeg mente. Meningen var at begge parter legger frem sin sak med vitner bilder og dokumentasjon og all relevant info. Deretter kan en tredje person vurdere hele samen og ta en avgjørelse. Slk som i en rettsal. Mvh -GV-

En sak har alltid to sider derfor er det bra at man har en tredjepart som objektivt kan trekke en fohåpentlig rett besluttning Mvh -GV-

Jobben med plastkulene virker en smule avansert samt krever endel tålmodighet. Tror nok jeg hadde hoppet på det Vil kalle meg selv erfaren hobbymekaniker,men hadde tatt med meg en venn med mekkeerfaring. Vet at bl.a. haynes manualene bevisst ikke omhandler automatkasser det er vel en grunn for det skulle jeg tro... Mvh -GV-

Du får lage en prosjekttråd når du få bilen hjem i tunet. Mvh -GV-

Ja det burde vært en sak til etterfølgelse. Hvis svindleren får mulighet til å gjøre opp for seg men driter i det så er det bare å kjøre på. En annen ting Hvis personen er mellom 18-25... hva har de av verdier når den mega fete 3 serie bilen er lånt opp til pipa og de bor fortsatt på gutterommet. Mvh -GV-

jaaaaaaaaaaaaaa dette ser ut til å bli en innertier knallbra! Mvh -GV-

Ja eller at noen tipser nærmeste biltilsyn og de kaller deg inn til kontroll eller de tar en liten svipp tur til der du bor "bare" for å kikke. eller du bare dumper inn i en kontroll langs veien. Sier du til de at ... jammen bilen er eu godkjent" Da må du regne med at "dine vennner" får seg en lite hyggelig telefon fra biltilsynet. Da er du nok helt sikker velkommen for å eu-godkjenner 520en m for stor motor. Jeg sier det nok en gang.. den som er med på leken må tåle steken.. Mvh -GV-

Hei håper at det blir en e34 540 på deg skikkelig kongebil bare få kontroll på de tingene som er svakhet som du kjenner til. om bensinbumpa er et svakt punkt vil jeg svare at generelt når en bil begynner å bli gammel må man regne med at det kan ryke ting. samt at noen biler har en høyere mandags-faktor enn andre innenfor samme model En siste lille ting som kan tas til ettertanke...e-30 og -e34 har mindre enn 10 år igjen før de kan kategoriseres som veteran Lykke til Mvh -GV-

Grattis m verksted! Du gjør faktisk noe med det som mange av oss her på forumet bare drømmer om men ikke tørr å realisere. Virkelig tøft gjordt! Bare kall deg det du har tenkt. Leverer ordentlig arbeid og god service vil du fort få et godt navn og rykte som selger seg selv. Følger med på tråden LYKKE TIL VIDRER Mvh -GV-

Kjøpte mine for over 3 år siden på Per Hagen dvs en forhandler i kr.sand på lik linje m menkomen og tilsv. Uavhengige og merkeverksteder kjøper deler der Kvaliteter er vel grei nok til normalbruk. Bimmeren er helt ok i styringa pr d.d. Mvh -GV-

Grattis med kongevogn Bakken bør være slik at når du setter den i N og slipper bremsen så ruller den sakte men bestemt bakover. Diffen skal ikke ha noe å si. Lykke til mvh- -GV-

Vil tippe den går i kategorien "egenkomponert cocktail" he-he. men morro å høre.. Mvh -GV-

Har kikket litt på bildene og spesiellt bilen. Skulle jeg tippet ville jeg tippet tett farge men med tvil. Som du vet så kan bilder av lakk være søppel i fohold til å se lakken live på bilen Mvh -GV-

Hei! Ska si det går fremover Lakker du tett farge? Regner med at når du legger så mye arbeid i der at du ikke har mange lakk blandinger hvis du bruker effektlakk. da man kan se nyanser... mellom deler.. Gleder meg i fortsettelsen Mvh -GV-

Hei! gøy å høre at det går fremover. Kommer til å følge proskjektet! er svak for e-32 selv om e-34 m "litt" motor er favoritten Lykke til! Mvh -GV-

Hei! nå begynner jo e36en å bli noen år så du burde jo kunne få tak i noe brukt eller på hogginga som kan brukes! Mvh -GV-

Når det gjelder å kjøring så er det ingen heksekunst å kjøre m 2l i vognkortet , men hva sier du på eu-kontrollen.. satser du på at enten a) verkstedet ikke ser at det er byttet fra 6er til 8er eller ser det men sier ingen ting... Det er ikke meningen å være ekkel men er du men på leken får du tåle steken. Uansett hadde jeg vært deg så hadde jeg søkt. Du kan jo sende en generell søknad/ stikke innom bt å be om råd og tips. Min erfaring m ombygginger er at viser du at du er seriøst og kan dokumentere så går det mye lettere samt at bt folka ikke er så sure og grinete. Lykke til! Mvh -GV-

Hei Har du muligheten til å skru av en større del å levere det på et bmw verksted for så å få de til å gjøre det. Evt om du kan låne pipa det mot et depositum... Ser ikke delene helt for meg da jeg ikke er 7er spesialist Men uansett Lykke til! Mvh -GV-

Hvor mye må man gi for ei god snekke uten slark? Føler det går igjen på e-34 Mvh -GV-

Hei! hvis du har levert delene til lakkerer med lakkoden så fins d 3 nyanser av samme fargekode. Meningen er bla.a. at man skal kompensere feks hvis org. fargen har falmet/oksidert. Når en lakkerer en opprettet bakskjerm så pleier man å skygge ut evt forskjell mot c-stolpe og dør slik at overgangen ikke kan ses med det blotte øye. skal en lakke opp spoilerer /skjørter i bilen farge kan det være lurt å med vise bilen evt ta med en del som er representativ for resten av bilen. Vet ikke helt om det hjalp , men det er en forklaring samt tips til andre der ute som vurderer det samme. Mvh -GV-