Hyggmaister

Hehe...For såvidt en pen bil mener jeg da

Hvordan gikk operasjonen, sjef? Har ikke hørt noe fra deg siden du for til førde Regner med du uansett skulle ha noe opptrening?

Ingen som har giddet å sjekke opp bilnr mot trådstartes navn, eller prøvd å koble det opp mot en eventuell fars navn, ser jeg Nice try kid! Noen god forklaring på hvem bilen egentlig er sin?

Hogger? Finnes ikke det i området?

Hei! Har kjøpt komponentsett fremme, men får kun diskant fra 5,25'erne, noen som vet på typiske "smeller" å gå på? Har koblet +/- ledning fra cd-spiller til medfølgende delefilter, deretter SW +/- til sparkepanelet, og TW +/- til diskantene. Setter er ultimate t2 kjøpt fra ljudia. Lurer også på om den "pin"-en som går ut fra cd-spilleren bak er universal? Ser ut som et bomba h**ehus bak der, med hobbykobling fra nytt og gammelt eierskap på bilen... Har forøvrig en gammel alpina-spiller...

Nei drit i d Arnesen..Kan være greit å sette skrua i samtidig som du brekker nesebeinet, så slipper du å gjøre d i to operasjoner

WORD!! Grøsser mtp utfallet Det verste er egentlig at et slikt uhell er enda mer sannsynlig å skje med MC, ettersom folk har en tendens til å dømme små gjenstander til å være lengre borte enn de faktisk er - samtidig som MC-førere vel kanskje kan sies å ofte reise i høyere hastigheter, enn det mange andre gjør (les: spesielt R-sykler )

Hahaha, beklager - men litt morsom lesnig

Glem å gjøre det på verksted i alle fall, da må du mye heller selge gamleblien og kjøpe deg en "ny" M3... Bygg selv, lek og lær! hehe...

Vi har for øvrig egen forumdel med bilstereo/multimedia

"Haha"/"Uffda", til alle som har lagt på sommerdekk samt ikke hadde vinterbil, og som måtte kjøre i går/idag...

Har ingenting å si om du ikke kjører fort på våt asfalt - bilen blir helt føkked å styre. Dekk som ikke har passert ordentlige kvalitetstester (les: billigdekk) burde vært fullstendig ulovlig å selge, og ikke minst bruke, i landet vårt. Ene og alene er de skyld i mange ulykker, og man kan ganske enkelt ikke legge opp til å aldri kjøre på våt vei - dessuten er selvsagt egenskapene på tørr vei også dårligere. Spar heller penger ved å sjekke ulike forhandlere! Får greit 4 kjempegode dekk for under 1000-lappen pr stk, og det er verdt det - husk at disse gjerne varer lengre også, så vinngingen går liksom opp i spinningen likevel... Til sist; skal en ha billigdekk til spinning og burning, vil jeg anbefale å kjøpe ett billig ekstrasett med bakfelger og da evt billigdekk som man hiver på når man skal på bane for eks, så slipper man å slite ut "veidekka"

Bumpern... Kunne også tatt dette på meg, men føler ikke jeg kan så mye om dette selv enda.. Går 1. året økad, og har ærlig talt hatt lite om skatterett ol, av regnskapsføring har vi egentlig bare hatt inføring :/ Er vel en eller annen regnskapsfører/revisor/lignende her inne!?

Sett et brekkjern "inn" i det, og still deg oppe på jernet Bare å presse ned! Evt gjør som i avsnitt 2, om du ikke har noen med deg! Jekk opp hjulnavet og stripse dritten i komprimert stilling, og senk etterpå ned igjen bærearmen. Skal ikke være noe big deal egentlig

Bare dere som har greid å legge det til feil helg hver eneste gang til nå nesten

Jeg ville bare lest i signaturen hans før jeg skrek det ut jeg "BMW 630i E63 2005 mod"

Enig chris!! Om ikke bilen din er pen nok mysild, kommer jeg syklende!!

Er en kar som skrev ett års langt innlegg om stereo i e36 her inne, og han monterte jbl decade i hattehylla. Disse er visstnok grisesvære, men han juksa det til på ett vis... .... her! http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=3 ... jbl+decade Les selv, orker ikke scrolle gjennom en gang til

Åå, din heldigris!! Se å få opp noen bilder her eller i en tråd i bilde-showoff-forum

Såså, har sett verre enn førstepsten...Blant annet i tredjeposten

En del m50-motorer har en del dysetikking, som ikke er noe særlig å bry seg om... Lyden du beskriver kan jo forøvrig også minne om ventil-tikking eller slitne kammer - hvorav sistnevnte vertfall ikke er ett vanlig problem på m5Xb20, så vidt jeg vet? Er ikke godt å vite, bare ut fra den beskrivelsen du gir heller, hehe

Jepp, og om noen har dette likevel; klin dem inn med kobberpasta!

Tror vel disse henger fast??? Skal du ha ut setet, må du skru ut hele driten fra gulvet.

Har du en kompis er dette ganske lett. Sett først bilen på bukk, slik at bærearmene henger fritt. Løsne demperne nede (holder vertfall på e36) Ta deretter et brekkjern eller lignende (om ikke fjørene allerede er løse) og brekk nedover bærearmen (sett den inn for eks under fjærskåla), mens kompisen din lirker ut fjøra. Kan gjerne stå på jernet for å få jevn vekt. Ikke ta inn fingerer og hold dere generelt unna fjøra, frem til bærearmen er brekkt ned. Nytter ikke dette, gå til med noen fjærklemmer. Har du ikke dette heller, kan du jekke under hjulnavet, slik at fjøra klemmes sammen. Når den er bra sammenklemmt, bind den sammen med et stort antall kraftige strips, eller bedre; slangeklemmer. Senk deretter ned og plukk den ut. Montering på samme måte som demontering ++: Har du for eks stabstag som stiver av veldig mye, demonter dette før du begynner å brekke ned bærearmen. Det vil også gjøre jobben med å få fjørene ut og inn lettere, men tviler på at det er ett must, hehe Lykke til!

Galne jærbuer (skulle til å kalle deg håbu, men skal spare deg for det ) Må ikke tråkke så hardt på gassen