Hyggmaister

EN ting er vesentlig! Ser du er blitt rådet til å holde deg til en rekke4er (316 eller 318), men gjør du så, så kjøp ikke en som er produsert før 94/95 er det vel, med mindre de er overhalte/sjekka og du er sikker på at motor er i god stand. De gamle bilene med rekkefirer har motorkode m40b18/16, mens de oppgraderte har kode m43b18/16. Et lite søk på forumet så finner du litt info om dette. Det som viser seg med disse gamle firerne er at kammene slites ut som følge av blant annet tette oljerør i toppen, og dette er dyre reprasjoner om du ikke ordner deg selv. Vil heller ikke fraråde deg en med rekke6er (320++) - herlig lyd og går svært godt i forhold til andre biler med "tilsvarende" motorer.

Hmmm...Hvorfor har eksempelvis store lastebiler dump da? Hører klare og tydelige "pssjh" på dem

To late BITACHES

BringUpMyPost!

Plug And Play! Eneste du må passe på er å få en e36 m42b18-motor, da is-motorene som sto i e30 har mindre forskjeller, selv om dette kan tilpasses. Skaffer du deg en som er lik eller nyere din gamle, er det bare å plugge i

Hm. Du har jo herja noe med diffen Kobar Aner forøvrig ikke jeg

Hm. Da trenger du vertfall ikke bekymre deg om råde I denne tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=70748 refereres det til dysetikking. Hvordan dette oppstår og om det er av alvorlig karakter (tror ikke) vet jeg ikke, men kan jo være en mulighet kanskje?

Race-kammer på denne blir dyrt, men effektivt sammen med grenrør. Chip den deretter og flytt med den sperra til 7000rpm. Effektanlegg hele veien og åpent filter vil vel heller ikke trekke ned Mye mer effektivt blir det imidlertid med turbo, og til samme pris - men muligens mindre holdbart? Og litt leit om Onkel fersker deg, men har ikke hørt om så mange som har dreti seg ut med dette. Men monterer du turbo - ikke mei ned noen gamle og vrak bilen...Går det med deg som med 200sx-mannen (for å ikke tenke på de gamle damene )

Skru opp musikken så hjelper det Men til topic: Vet at m40 har et oljerør over kam som stopper til. M42 har jo doble kammer, så vet ikke hvordan smøringen fungerer her, men det gjør vel du som skiftet ventilene? Om dette har stoppet opp, så vil det tikke pga ingen smøring i toppen. Vippearmer vil vel få noe hard medfart osv. Det som BMW 2002 Fredrik nevner har jeg faktisk aldri hørt om før her, men det kan jo godt være det også. I såfall kunne det vært greit å vite hva som forårsaker det for min del, hehe

Lakkeringa ser smooooth ut

Hmm...Viss lyden er rimelig høy og spesielt om den øker på turtall kan det være rådelager ja. Kan godt også være ventiler som er ødelagte elns. Å ta den til verksted for å finne ut hva som er galt, vil være det beste, spesielt om en mistenker råder (da vil sikkert ny motor være billigst). Likevel trenger det jo heller ikke være noe veldig alvorlig Legg inn en lyd-fil elns så kan vi sikkert hjelpe deg litt bedre

Strøøøøkent!! Hadde knapt tørt å kjøre den! Dette er mer et stuemøbel enn en bil! !!Originale dekk!!

Dæven så stilig! Kan aldri huske å ha sett noe sånn vertfall:P Ifølge histomobile.com: "The BMW 321 was produced from 1939 to 1940. 1 engine (1,9 liters / 45 hp) is on Histomobile. 3690 units were produced." "The 321 was never made in large quantities. The war restricted material supplies soon after its introduction and production stopped in 1941."

Et nytt bodykit og vips...så var den ålreit igjen UTROLIG hvor mye en kan ødelegge for et par lapper i plastikk!!

Du får en pm av meg haawkon Bumper samtidig

Nydelige biler

Ettersom f eks 745i har turbo originalt synes jeg ikke dette var et så utrolig dumt spørsmål, om en ikke har en del peil på BMW da...

www.fastford.no

Du får litt feil fokus selv om du ikke tror det. du ser bedre fremover om du ikke bruker tåkelys! kjøp deg heller noen tusninger som du juster litt ut! så du ser laaaaangt fram og til siden. ikke 30m! rekker ikke reagere en gang om du ser en mus Neeeii... problemet er når jeg MØTER biler, tror det er bedre med noen skarve grøftelys enn en hella xenon 1000 rett mot møtende bil.. Dimm

Ergo; du innrømmer at det eksisterer et fenonen som heter "blending". Kan vi da også være enige om at man blir mer blendet av fire enn to tente lykter? hehe, kan ikke si at jeg blir mere blendet av 2 biler på rad enn av 1 bil. selv om de vil gi sterkere lys. for hva i alle dager skulle man da gjort om man havnet i rushtiden da? flere hundre lys imot? måtte jo kjørt med sveisemaske. Smaaaartass Jeg skjønner egentlig ikke poenget med å kjøre med AE og tåke i byen viss du er livredd for å få bot! Hehe...Har til tider også gjort det, men plutselig gikk det liksom som et lys (xD) opp for meg at det har jo faen ikke noe for seg likevel Med mindre du er glad i bøter fra onkel da, eller eventuelt vil strekke grensene lengst mulig. SÅÅÅ mye kulere blir en vel ikke av å kjøre med tåkelys?

Faen jeg blir så provosert....Kunne skrevet i lengder her nå men skal la være MEN SÅNN FAEN...Jeg bor 15 km fra Egersund. Dit kjører jeg hver dag for å ta toget til Bryne. FAEN skal jeg bruke 50 kr i bensin på helleland-egersund tur retur hver dag ettersom regjeringen vil ha oss til å kjøre mer kollektivt? DET FINNES IKKE KOLLEKTIVTILBUD TIL EGERSUND OM MORGENEN, EI HELLER HJEM IGJEN! Ellers sparer jeg jo faktisk på å ta toget. Det blir en del venting og tapt tid, men jeg får ungdomskort for 250 kr mnd Skulle jeg imidlertid tatt meg en tur SELV til Bryne, uten at jeg hadde hatt dette månedskortet, ville det kosta meg (studentpris) 66 kr hver vei, + bensin/diesel helleland-egersund. Da kan vi regne 10 kr hver vei der, hvilket gir en totalsum på 152 kr tur/retur. Å kjøre til Bryne fra Helleland, tur/retur, gir forøvrig en kostnad på +/- 60 kr, alt etter bensin/diesel/forbruk. Noen som vil være med meg å ta toget!?! ( Kan forøvrig ta samme eksempel fra foreldrene mine, som var en gjeng på 4 par (8stk) som skulle til Stavanger (2 mil lengre). De tok toget. 130 kr PER mann HVER vei, i tillegg kom nattakst tilbake igjen. Oppå dette måtte de jo også komme seg turretur Egersund (taxi). Etter å ha regnet litt på det, fant jeg faktisk ut at det ble LITT billigere enn å ta taxi HELE strekket turretur. Vi har forøvrig også togstasjon på Helleland - lagt ned av NSB for å redusere kostnader for 15 år siden elns. Håper dette får fram poenget om at kollektivtilbudet SUGER noe så jævlig, med mindre du er under 20 år og får kjøpt ungdomskort til 250 kr mnd - det kan jeg stå i. Andre ting å ta med i vurderingen er jo at togene er konstant forsinka(på INGEN måte til å stole på), og at de kun går til og fra endestasjonen Egersund hver time. Jeg bare måtte skrive litt likevel EDIT: HMMMM kanskje slenge på en konklusjon her: Konklusjonen min blir da om noen vennligst kan forklare meg HVORDAN politikerne skal få oss til å kjøre mer kollektivt NÅR DET NESTEN IKKE FINNES KOLLEKTIVTILBUD - og det som finnes i tillegg koster skjorta, slips, jakke og mansjettknapper av oss, akkurat som nevnt tidligere i tråden mener jeg å huske.

ROFL

Send meg noen bilder ja Inkluderer vekter og vektstang?

Sorry, dette har IKKE noe med bil å gjøre. Men morsomt? Jepp

Hehehe...Sånn går det, er bare å holde seg til loven akkurat der Den er klar og konsis akkurat der, desverre eller ikke Tåkelys ser tøft ut, men det er nå en gang ikke lov.