Hyggmaister

Ok, takk så mykket!

Veivakselsensor, det kan vel ikke være det dyreste å fikse? Litt greit å vite om en har råd til å reparere bilen eller ikke, FØR du setter den inn

Om tida strekker til, var det planen å få bytta olje i morgen på bilen. Leste tidligere her inne at noen rensa motoren ved å erstatte noe olje med diesel og lot motoren gå noe før de skifta oljen... Kan noen legge ut en forklaring på hvordan man greit kan gjøre dette, med et bra resultat, og UTEN å ødelegge noe? Har det evt noe hensikt i det hele tatt!?

Du må bare dra og røske Har dratt ut baksetene selv når jeg skifta setetrekk...De sitter i noen gode fester som du rett og slett bare drar dem utav..Og presser dem inn igjen

Nøyaktig samme problemet her! På en svært bra dag kan den imidlertid finne på å dra helt ut, så det kan liksom ikke være noe turtallsperre heller føler jeg... Hadde den jo nettopp på verksted for å bytte innsugslanger (gikk ikke på tomgang), verkstedet sa da at turtallsproblemet kom til å forsvinne sammen med det andre. Den sviver nå som en klokke, men drar likevel ikke lenger enn tidligere på turtallet... Help, anyone?

Heah, må innrømme at jeg kjenner meg igjen her Ikke med dette spesifikke tilfellet, men at ei halv fjær blir til 500hundre høns når noe skal fikses

Og kanskje sarte ører

Jeg vet ikke hva det heter, men det er flere forskjellige merker, og det smøres på før grunning Sikkert noen andre her inne som vet om noen gode/anbefalte produkter...??? Hørtes ikke steindumt ut den rekka Må først finne ut om jeg skal kjøre selv eller ikke, så kan vi høres om jeg og noen andre kanskje joiner rekka

Sand fås kjøpt på...*tror det eller ei* biltema selfølgelig

Hvor mye må man gi for sånne damer? En BMW med lexuslykter? And BTW; Hva faen er galt med lexuslykter?

DET er jeg faktisk ikke 100% sikker på. Vet vi har masse sand liggende hjemme, uten at jeg vet hvor det er kjøpt fra...Kan godt spørre i morgen om du lurer Siden du spurte; du skal og på gatebil?

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=51985 Istykkermorkne slanger i innsuget var det som feila min. Ikke så dyrt å fikse, og gikk fort.

Ja, den var skikkkelig morken og den saken som skal ta imot panseret... Dieselgolfen får uansett fornyet tillit foran bussen hehe..Helt grei bil å kjøre, men gleder meg til å få igjen bmwn...

OT eller ikke Jeg er enig med at det er greit å ha noe ikke alle andre har (gitter), men jeg synes den er mye penere med gitter enn med lister..

Stian: fysj a meg kan du godt si...Tenkte jeg kunne meddele dere en god (les forjævlig) historie til... God lesning Når jeg leverte bilen inn, fikk jeg beskjed om at det i verste fall kunne gå en hel måned før jeg fikk den igjen. MEN, som jeg fikk foreslått her inne var det noen slanger i innsuget som var gjennområtne av hull... Heldigvis for meg egentlig, ikke så dyrt og fort gjort å fikse Verkstedet ringte meg sist tirsdag og ga beskjed om at bilen var fikset, prøvekjørt og klar, og jeg fikk mamma til å kjøre meg opp morningen etter for å hente den (verkstedet ligger midt mellom hjem og skole, jeg skulle komme opp i eksamen den dagen) Jeg satte meg inn i herligheten, og vrev om nøkkelen, og bilen svev som ei klokke! Jeg hadde grua meg før bilen klikka om å levere den inn, fordi den svev så rart, men nå var det jo 100%, og vel så det Glad og fornøyd trilla jeg rolig mot hovedveien igjen, og la meg ut. Jeg nådde faktisk 80km/t (men bare såvidt), så smalt panseret i været, bøyde seg i 20 forskjellige vinkler og ga brister over hele frontruta! For det første er jeg bare glad det skjedde på ei slette...Jeg er ikke lettskremt, men der skvatt jeg gitt, skjedde HELT momentant! Verkstedet hadde tydeligvis ikke greid å få pansere helt i lås, og når den saken som skal ta imot det når det løsner litt, er ganske utslitt, for det rett i ruta Nå står bilen igjen på verkstedet og venter på nytt panser og frontrute, på deres regning. Må likevel bare takke verksted for god service, de var på plass på 2 minutt når jeg ringde dem og hadde tydeligvis all medfølelse. Mamma kom og kjørte meg til skolen , og jeg triller as we speak fortsatt rundt i dieselgolfen hennes

90% sikkert reiser jeg til rudskogen jah Me blant annet naboen av bjunes faktisk hehe... And btw..Sandblåse eller ikke; er det ikke egentlig til og med lettere/fortere gjort å sandblåse som å pusse? Har aldri sandblåst i åpen luft før, men sandblåste masse mc-deler i en sånn sandblåsings-boks-sak Dette gikk myyyye fortere enn når jeg hjalp en kompis å pusse på en annen motorsykkel, i tillegg til at det ikke var så kjedelig

Tøøøft Ja, henning er en god bekjent av meg! Har du noe kontakt med ham enda, jeg kan hilse hehe... Grunnen til at jeg tipsa deg om å sandblåse, er at jeg har en broder som i sin tid pusset ned maasse rust på bilen sin og lakka over, men det gikk ikke lang tid før det kom snikende frem igjen. Har litt rust jeg også som må tas, og har da fått tips om å sandblåse fra folk med kompetanse

Oisann..Var det en bil på de bildene?

Etter mitt hode skal all overflaterust sandblåses om du vil fjerne det for mer enn et halvt år...

Min bil er best, for den har den kuleste sjåføren

Konge vegg du har på det første bildet der!

Diameter kan du vel lett finne ved å bruke f. eks en tommestokk?

Hm. Hørtes ikke så altfor fælt ut dette Takker for innspill, er litt kjipt å sitte og lure på hva som er galt Enn så lenge låner jeg mammas golf

Har tenkt på det samme jeg... Men hvorfor ikke ta ut reservehjulet, når du kan ha med deg "hjul på boks"?