Hyggmaister

Lett Bare søk du Blir vel noen nye motorfester og litt sånn tenker jeg Trenger ikke være rakettforsker for å få dette til

Å godkjenne ombygging er alltid vanskelig hos bmw, og her må du bytte en del understell også Men angående bytte, så er ikke det så stort problem. Mexos her på forumet har gjort samme operasjon. (søk!) Er vel bare å bytte motoren det, er det ikke? Tror 316-kassa gikk (med litt kuking?) rett på, mexos? Skulle du få tak i en is-motor med kasse, så er det jo uansett 0 problem. Utvekslingen på disse kassene er forøvrig litt forskjellig, så da vil du jo også få denne "riktig".

"Dieselkakling" høres ut som rådebank for min del. Hadde det på min, men da var det for sent å redde veiva. dvs endte opp med motorbytte for min del.

Herregud. drit i hva andre mener. Vil du likevel høre min mening, så mener jeg at en flott m3 med grå/svarte/rusta og bremsekalipper fulle av støv ikke er noe spesielt pent.. Blir litt sån jantelov: Neii, ikke lakker detaljer på bilen din, du er teit viss du viser dem frem...blæh

Hva har skjedd der!?

kult d

Ikke 316, men 318is. Men du skriver at du skal kunne bruke bilen til daglig...Håper virkelig ikke du satser på 500 hk!! hehe...Om du bytter innmat kan du sikkert kjøre trygt på rundt 250hk, vil jeg tro? Fra en som heller ikke har så maks peil på turbo, for øvrig

Fått det med meg Skal se an situasjonen om jeg kommer

Bompengemannen Tror jeg må kjøre til molde bare for å treffe på han Hvem vet, kanskje jeg klarer å legge ham bak meg?

100 kr på www.koed.dk eller www.gsbildeler.no eller din lokale bavariaforhandler. EDIT: Altså jeg setter 100 kr på at du finner det der hehe

Mye forskjell med og uten eksos, grenrør, lmm og chip?

mente m52 ja... Men tydeligvis feil likevel. Men innsugene på 2.3 og 2.5 literne her var jeg helt sikker på at var like jeg På generell basis er det sjeldent økonomisk å sugetrimme motorer mtp på effekt i forhold til kroner

Hm...Er det ikke m50b23 - med 2.3liter motorvolum - som står i disse da?

Måtte ha nye bremselysbryter til bilen min nylig. Sjekka GS (som i mine øyne er blitt svindyre etter bavaria kjøpte dem opp). De skulle ha 450 kr!! Gikk til bilextra på bryne som bestilte og hadde dem i butikken på det par dager, til den nette pris av 82,50 elns. "ok og ok" pris

Chip på sugemotor er lættis, med mindre det kommer på toppen av masse annet trim eller du vil forandre på sperre osv...

Pen bil da Du har gode poeng mtp på kostnadsberegningene dine, men for all del: etter at bavaria kjøpte opp GS er de blitt svindyre...Kan se litt andre plasser også wink: Bilen var jo for øvrig kjempepen den, men du kan sikkert få tilsvarende strøkne eksempler til bedre pris - om du uten seidl kit kanskje, men et fullverdig m3-kit har jo eksempelvis aldri vært feil!

Se det, så lite jeg vet... En kvasskam på innsugsida samt en god chipping med sperre på 7500 rpm og du har en skikkelig turtallsmaskin

WTF!? BMW skal ha 125000 for en ny motor? Gaad, må vel være noe som er mer lønnsomt enn dette? Hmmm... Er jo ikke så mange såpass nye biler som hugges i Norge, men hva me å prøve i Tyskland? Der hogges de jo bare de har parkeringsbulker... Tenker da selfølgelig på å få inn en motor derfta, evt hele delebilen om du vil...

Jepp, sjekka det ut etterpå...Reiser 9.juli

Bluemotion er og forblir jo ikke noe særlig annet enn et klistermerke som VW setter på bilene sine for å høres ut som uskyldige lam. VW består desverre i alt for mange Co2-utsprøytende og kjedelige motorer (kombinasjonen)

Tøøft

Ja. To søk og du fatter.

Selve komikeren er jo like slitsom (og stygg:p) som nesten alt annet britisk stand-up. Men et par gode og vittige poenger der hehe

Skvatt når jeg så denne på "siste 5 innkomne" på autodb! En bil som er rimelig lett å gjenkjenne:p Lykke til

Nesten Bør vel kunne prute litt på den prisen, men som sagt skal du legge i mange penger om du skal få en tilsvarende original bil lik denne..Proffvalsing, shwære, dyre felger, fullt m3-kit og effektanlegg for å nevne noe...+ garantert mange timers arbeid.