Hyggmaister

Hei! Kom på arbeidet som følger med å bytte den forbanna bunnpanna...Jeg fant en ting til som jeg skal prøve å få tetta den driten med, så skal jeg heller komme tilbake til deg om jeg fortsatt ikke får den tett (må jo bla annet heise hele motoren...

Jeg gjør vel forøvrig meg selv en bjørnetjeneste nå, mtp at jeg skal selge denne bilen en gang i tida! Men det er klart at m40 maskiner er ikke så håpløse. Jeg har vært uheldig, men den går som en klokke nå. Men nå har det seg desverre slik at disse (bmw'er) blant mange har en tendens til å bli litt hardt kjørte, og da gjerne også fra kald tilstand - noe disse maskinene ikke tåler! Varme er de rimelig seige og kan tynes en del, men for all del, la dem bli varme først Finner du et godt eksemplar, trenger det ikke være god-natt for lommeboken å kjøpe en slik modell heller, hør etter tikking fra toppen og det er en enorm fordel om bilen er kjørt på samme olja hele veien

Kjøp 94mod+ ja, med mindre du er klar for et par timer i garasjen med (i mitt tilfelle): -Overhale topp -Finne ut at den hørtes like jævlig ut -Sjekke veiv; veivlagre og veiv gått til helvete -Sende veiv til slip -Få veiv i retur pga den var ubrukelig -Rive ut den gamle ubrukelige motoren -Kjøpe en ny m40 motor usett, sjekke veiv -Veiv OK!!! -Overhale også denne toppen, dvs -Bytte reg.reim, oljerør, ventilløftere, vippearmer og kam -Sette i den nye overhalte motoren Er nok ikke helt end of story, for fant seff ut at bunnpanna var litt sprukket etter montering, så må bytte denne også da det ikke lot seg tette med aralditt... Du kan selv regne ut/tenke deg hva det ville kosta på et verksted At toppen må overhales er vanlig på disse maskina pga dårlig oljesmøring, men skaff deg en 94 mod og oppover og du har det trygt og godt. Ville ellers sterkt vurdert en 318is (samme hva årsmodell, dette er gode maskiner), som har 140hk og er rimelig lette fremme (4syl) E36 er ellers gode kjøremaskiner, og min funker som et fjell på glatta! Kommer opp OVERALT (Har ALDRI måttet gi meg enda )

Nydelig bil med nydelige tall!!

Fjusker den konstant eller etter hvert som den drar på? Oljekanalene til kammene på disse bruker å gå tett... Føler ikke det var det beste forslaget, men er hørtes litt mystifistisk ut dette... Fordelerlokk som er gåent kanskje?

Neida jeg skal ha til e36 så det er fint Byr deg 200+frakt da

Hehe...Etter en lang natt i 10 minus, start og treff sperra, og burn på den til det stopper:p Ha det littegranne gøy med den før du hiver sand oppi vertfall :D

Hvordan er bunnpanna? Ingen sprekker og fine gjenger? Til m40b18?

Lurer på om det ikke har mer å gjøre med at det har vært dårlig med innsendte forslag kanskje?

You got PM

Kunne og tenkt meg å høre litt mer om syregrunning Blir hjemmesandblåsing og lakking på meg og til sommmeren om jeg skulle få et par lapper til overs

Hmm..Ser ikke så mye poeng med dump i annet enn en skikkelig bensinturbobil jeg da Blir som om å sette på doble stusser på den ene siden, og tape på på den andre siden, så folk tror du har 4 enderør

Lol! Er jo faktisk tøft om man skulle være fan av vag-front og bmw-hekk da

jepp...Og om du ikke kan gjøre det selv, så kommer verkstedregning på toppen av det også - samt en ikke fullt så driftsikker bil Men er fullt mulig, bare å kjøre på - uten å la onkel inspisere motorommet ditt så klart

Hmm..Spørs hvor glad en er i bilen sin, det beste er vel bare å ordne det på skikkelig vis med en gang. Synes slike oljelekk-stoppere til å ha oppi oljen er skumle jeg...

Problemet med hydrogen er jo fortsatt å vinne det ut da...Hydrogen er jo det grunnstoffet vi har mest av i verden, men det finnes ikke "alene" i naturen - altså må det vinnes ut fra for eks h2O. For å greie dette kreves altså energimengder som tilsier at du kunne like greit kjørt 5 mil med bensinbil, og forurensa like lite som med en hydrogenbil etter 1 mil, selv om altså hydrogenbilen ikke forurenser i seg selv! Er jo ganske ironisk egentlig, men man må jo håpe på at man finner bedre måter å utvinne hydrogen på da

Denne her: Hvordan i heeeeee******teeee fikk du opp de skruene!? Forbanna f**e-torx dritt, går runde bare en puster på dem jo Fint om du kunne gitt meg et tips her (regner med at det ender opp med at jeg trenger et par sett med nye bolter... )

Blir like overraska hver gang folk kjøper nankang og andre billigdekk jeg:p

Greit kjøp det=) Har ikke testet denne, men vet at castrol lager kvalitetsolje. Kjørte blant annet bare castrol 2T på gpr'en min.

Nei, han er en hagenisse!!

Ta et kjapt søk på sentrallås e36 på forum :wink Jeg skal prøve å fikse min ikvel, kan legge nytt innlegg når jeg har fått sett litt på det jeg også=)

Gammel eierbilde og nyeierbilde =)

Mye bra her:D

Den pumpa er en bra ide, men jeg trodde faktisk det var en del biler som var utstyrt med en slik patent? Er faktisk ikke 100 % sikker. Motovarmer er jo på ingen måte dumt, det sikrer bedre smurning kjapt, og er noe jeg hadde hatt forlengst, hadde det ikke vært for prisen på disse pakkene fra defa og webasto. Ellers er det å skifte når oljen skal skiftes (selv om slik jeg har forstått det, kan mange av de gode oljene gjerne kjøres lengre med, enn det som er spesifisert...Betyr ikke at jeg stoler på det ), og å kjøre på en god og riktig olje, og holde seg til den Prøvde bare å forklare hvorfor en ikke bør bytte olje i hytt og pine

Er det arkivfoto!?!?!?! ÅÅÅÅ det forsto ingen før nå!! Trodde det var tatt fra 728n å han hadde vag ratt jeg