Hyggmaister

Ett tips ved kjøp av biler med høy km-stand, kan være å sjekke opp i antall eiere. Trenger ikke nødvendigvis være slik, men en bil som på 10 år har hatt 10 eiere, vil jeg tro har blitt dårligere holdt enn en som har tatt vare på den selv i 10 år, så eierhistorikk kan ha litt å si Sjekk nøye bilens generelle tilstand foran km-standen, og du kan gjøre ett kupp. Kjøp den billigste og den som har gått lengst uten å sjekke stand, og du kjøper fort ei sur katte i silosekk.

Bra at det ble bedre da!! Virket noe snodig den fremkommeligheten... Dekkspesialister: Hvor lenge/mange år går det før vinterdekk hardner til? Er det usansynlig at dekk som var bra før sommeren ikke er like bra etter ett års (normal, tørr) lagring ikke er like bra etterpå?

Er jo -mer- en bredt nok med 225 på vinteren da, vil jeg si...hehe Skulle jeg kjøpt nye dekk ville jeg faktisk hatt noe smalere, blir nesten litt flytebrygger Samtidig er så brede, gode vinterdekk - som du har funnet ut - svindyre.

Er jeg dum når jeg ikke klarer å se hva det er? Transformer-mann-byggesett?

Må ha vært en bollemus av enorme dimensjoner eller? Så ellers ut som en pen bil

Hva har du gjort, og hvem har du skada her i verden mann? Ser jo ut til å være regne ulykkesfuglen! Var ikke e36n din du krasja nå da? Håper det går bra med deg og at nakken ordner seg..Er nok ikke uvanlig å være litt øm i nakken etter en slik sak, men whiplashskader må man ta på alvor :S

Hehe, ja dumt å få igjen 40000 for en krasja m3... Men lurer; går det ikke an å få en spesielvurdering av verdi på bilen? mao registerere den som is, men med en oppjustert verdi av bilen? Trodde man kunne få en slik takst om bilen hadde spesielt ettermontert utstyr, er ombygd eller av andre grunner har høyere verdi enn "tilsvarende" modeller?

1. skriv norsk. 2. legg tråd i teknisk. 3. nei, jeg kan desverre ikke så mye om disse td-motorene.

saklig.

True that, men om den virker skikkelig bygget..så er ikke det ett kjempeproblem i mine øyne. Kan jo være en "grei" fordel å kunne forsikre den - helt lovlig - som en 318is da Var jo pen den britiske m3'n og foresten

Joda, men for min del hadde de 50000 opp til den hvite m3'n absolutt vært verdt det å få sitte på riktig side av bilen + var ikke u-strøken den heller

Når operasjonsleder i politidistriktet uttaler at "det er brakt på det rene at bilen er stjålet", så betyr dette at de er helt sikker på at bilen er stjålet, og ikke levner evt bevisførelser noen som helst tvil.

Tips: Samle alle "kjenner du denne bilen"-som i en av trådene dine..

Sånn veldig ca regnet så blir det kjøpspris (60 000NOK) pluss moms = 15 000NOK og engangsavgift på 141 000kr ca. Til sammen vil det da bli rundt 216 000... For en tungsolgt bil som kun er verdt delene som sitter på den hehehe, "gunstig" ja

sender deg en PM

Lukker vindu kanskje? Har ikke peil Jeg har automatisk innlogging, så vet ikke hva som skal til for at jeg er offline..kanskje at jeg har vært inaktiv så og så lenge?

Hm, litt spesielt...jeg fikk svar da jeg sendte ham PM, er ett år siden elns da..handla no greier. Intresert i e36n hans?

hehehe, fordi vi bokstavelig talt ikke lever her inne? Er online når vi er inne, offline når vi ikke er

Prøvd å PM-e han? Får nok svar når han logger på da

Høy eksoslyd kan du få uansett om du kjøper 4'er eller 6'er, men for e46 bør du nok gå for 320, ettersom den sprekeste 1,8 literen der er på 118hk 320 er "såklart" 150hk + 2 sylindre ekstra i rekke = raffere lyd fra motorn

Enig me wabby!! Hvor mye tøffere blir man av å presse tida me sommrdekk til det maksimale liksom? Bytta for over en måned siden...

Øøøh, det klarer jeg ikke helt ta igjen...Kan ikke huske at jeg merka noe da jeg bytta... Men så gjorde jeg/vi dette samtidig med kam, vipper og ventilløfter-skifte og da...blir litt surr i hodet mitt rundt hva vi gjorde hvorfor, hadde med meg juksehjelp Kanskje noen andre lyse skjeler kan gi ett bedre svar

Jada, så lenge du holder deg til m50! m52 motorene siemens nett, og det er også forskjell på dem mellom b20 og b25..lettere forklart: m50bXX: Alt bosch m52b20: Siemens m40.1 nett m52b25: Siemens m41.0 nett Om de to sistnevnte har like stikk, vil jeg ikke garantere..Men så lenge du holder deg til m50, så er det bare å plugge i og vri om nøkkelen, så lenge du har eventuelle startsperrer under kontroll

Du må drikke mindre og lese tråden bedre Det er jo problemet, tullingen nekter og selge...

Har gjort dette selv for en stund siden, var ikke store saken...Fort gjort når du har åpna opp.. Hvor stor slakk en skal ha, husker jeg ikke, men jeg anbefaler deg å få tak i en haynes-bok for e36 på biltema, tar for seg alt som tenkes kan på alle mulige nivå, koster ca 200 spenn. Evt kan du google etter en kopiert pdf-fil på egen virusrisk I boka har du også anbefalte data fra bmw på hvor mye slakk reima skal ha osv. Har den desverre ikke liggende i kr.sand, så kan ikke slå det opp for deg