Rayman

Ok, nice tingene begynner og falle på plass da

Tenkte og løfte denne tråden litt, har vert dårlig me oppdatering siden jeg er offshore, men kommer hjem igjen på mandag så da kommer det en stor oppdatering uti uken. Men selv om jeg ikke har vert hjemme så har det skjedd ting for de fikk tilbakemelding fra EBB om at motoren var ferdig bygget og gleder meg som en unge til å hente den uti uka Kommer også en god del bilder fra motorbygget som ebb har tatt.

Tviler på 6`er hjernene funker har barra de liggande.. (bosch)

Nice farge du har valgt da! Gule lykter UTEN TVIL

Bud rundt prisantydning vurderes ja, er flere seriøst intereserte og jeg har ikke noe hast med salg. Regner uansett med den går raskt nermere våren. Jeg har kanskje ikke fått det helt frem, men bilen er 100% rustfri! 100% Rustfri er ganske utrolig hvis den aldri har vært omlakkert Er det ikke noen antydning engang på forskjermer bak dekk, i bunnen av dører eller bagasjelokk?! Ja, de er ganske bra for å være en så pass gammel bil, men om biler blir tatt vare på så er ingenting umulig. Den er tektylert i hele understelle bak deksler og helt til utsiden av skjermene så klart dette har hjolpe på, men den har nok blidt ekstra passet på opp igjennom av entusiaster som vet å ta vare på bilen. Er kanskje litt feil og sette på 100% for en kan jo aldri garantere, men jeg har vert over hele bilen over og under og jeg vet alle de vanlige plassene på E36 som ruster, de som du nevner her er det ikke antydning en gang.

Legger ut min interesse for kjøp jeg også, men valget blir ikke avgjort før det kommer opp en pris. (E36 coupe lokk)

Takker for de Ja, jeg håper på en tidlig spool up og kanskje 1 bar allerede rundt 3000omdr hadde vert rått! Er enig med deg at det ikke bare er høy effekt som gjelder! Joda det ser veldig fint ut på papiret, men hvor gøy er det egentligt med en motor med MYE hk som ikke begynner og lade før 4500omdr og har eit register opp til 7-7500omdr.. Jeg tror dette kommer til å bli meget bra motor med langt register og ja jeg får håpe den skremmer vannet av meg

Bud rundt prisantydning vurderes ja, er flere seriøst intereserte og jeg har ikke noe hast med salg. Regner uansett med den går raskt nermere våren. Jeg har kanskje ikke fått det helt frem, men bilen er 100% rustfri!

Sjekk det opp vel er jo billig med lån nå

På tide med en oppdatering her har fått mesteparten av delene jeg bestillte fra Ireland Engineering fikk alt utenom radiatoren som står i rest Foring til bærearmene bak Girkasse foringer Shortshiften Vannpumpe med støpejerns impeller Lokk til oljefilterhuse med utgang til oljekjøler Er også 1 utgang på hver side som jeg skal bruke til Oljeutgang til turbo og føler til oljetrykk.

Se der ja var ikke verre nei Grei film det, bra forhold der du bor ser jeg (aldrig snø her ) litt uvanlig å se en cab sladde i snøen eneste Ellers fin bil du har så strøken ut!

Må jo signe deg opp for å se den det orker jeg ikke..

Senk!?!? kanskje litt fremme, men da blir det jaffall snømåker er vel allerede bare 4-5cm fra bakken der som det ser ut som for meg? Ville ikke ofra den leppa for mere senk jeg, synst den så bra ut. Edit: Så en gang til på bilde der, ta vekk M3 leppa og behold GT splitteren eller hva det er og 20mm mere senk (fremme)

opp

Er enig at du sikkert kan få opp i mot 40k for den bilen, men blir vel like vansklig å solgt som "hel" delebil her i Norge for 40k. Hvem kjøper en E36 delebil til 40k da? du får jo norskregistrert 325 til den prisen.. Personlig ville jeg gitt 30 om den er så bra stand som den ser ut til. Og velkommen til forumet, BTW du skriver bedre norsk en de fleste her på forumet

blir nok fort kvitt denne må bare være litt tolmodig til rette mann ser annonsa hadde kjøpt den blankt jeg hadde dette vert for noen månder siden.

Frontkollidert med 144 i en 244 og der måtte føttene mine brekkes ut av 244. 144 var bare radiator utett på. Min 244 som kjæresten kjørte så ut som en banan og ble kondemn. Nå er vel 144`en ikke akuratt den mest moderne bilen heller da 70-tallet? 244`en er jo kjent for å være tanks og ser og ut som en Bra det gikk bra med dere iallefall, rekner med det iallefall siden du kan skrive..

Jepp, skal ha nye. Bare å skrike ut om du vil ha de Så kan je kjøpe dem tilbake om et års tid om du har de enda Skal ha meg nogen nye felger til sommeren iallefall så om du har fått deg nye og skal kvitte deg me di så er det veldig interesangt Ka er impresse på de da? specs?

Ska du ha deg nye felgar nå?!?! Sella dei du har t meg dåda?

Ja, den har jeg erfart da den knakk på M3`en..

Da må jeg ha meg en bestilling der gitt regner med jeg trenger disse med 500whp..

Akuratt hvor er det du mener dette er? Vis gjerne med bilde. Der traversen er skrudd fast i karosseriet. Det er den "ramma" som bærearmer og differensial er skrudd fast. Du ser den om du titter under bilen din. Den er hengt opp i fire store foringer med bolter igjennom. Gulvet sprekker rundt disse boltene (eller studsa da) pga. at traversen gjerne vil rive seg løs fra karosseriet. Er for tynt gulv ok, var der jeg trodde du mente ja, hvordan forsterker en disse 4 punktene da? kan en sveisa fast en plate på undersiden i hver av disse 4 punktene, kommer vel ikke til på oversiden?

Velkommen til forume og gratulerer med eit stykke tysk kunst! Flott bil du har fått deg. sikkert noen som kan photoshope noen mørke baklykter til deg her så du kan se hvordan de ser du.

Akuratt hvor er det du mener dette er? Vis gjerne med bilde.

Ja, da tar jeg og kjøper orginalklips heller så jeg slipper å irritere meg over jallaplasten Takk for tipse!