dejavu

Får prøve dette i helga. Men ellers: Dersom jeg plugger drenhullet i taklukekassetten med silikon,vil jo lekkasje stoppe. Noen som har prøvd dette?Vannet vil jo da renne ut enten bak eller på andre siden...Eller renner det rett ned på førersetet?

Hei du... Det er tørt på førersiden. Men dersom jeg fjerner teipen som ligger over pakningen til takluka,så begynner det å samle seg vann i høyre fotbrønn.

Kan de dekslene på a og b-stolpene dras rett av? Når du brukte trykkluft ned i dreneringshullene,-løsnet slangen fra tuten av dette? Og ikke minst,får jeg montert pakning og taktrekk tilbake til "original stand"?

Kommer vel ann på hva han har brukt til å stake!? Som antydet i første innlegget,brukte jeg ståltråd. Rundet den litt av i enden da,så den ikke skulle kjøre seg fast inni der. Man vet jo aldri,men jeg tviler på at jeg klarte å stikke hull på den. Særlig,som det skrives her,om slangen er av type bensinslanger. De er vel nesten litt armert..,eller? Hva tror dere om muligheten for at jeg har dyttet den av tuten den er festet på?

Jeg synes du skal ta av dørtrekkene på begge dørene bak. Enkel jobb. Er rimelig sikker på at du finner at fuktsperren har løsnet i nedre kant. En ganske vanlig feil...

Heisann..Har hatt lekkasje til høyre fotbrønn foran. Trodde først det var fuktsperre,hvilket det viste seg ikke å være. Så teipet jeg over pakningen til takluka,helt rundt. Da var det slutt på lekkasje,og feilen funnet. Tok noe ståltråd og staket høyre drenhull. Der var det følbar motstand,men etter litt staking så merket jeg at noe løsnet. Helte så vann etter og observerte at det rant ut i bakkant av høyre fremjul. Så langt alt vel. Så går det noen uker mens regnet bøtter ned over Stavanger.Plutselig en dag er det på nytt klissvått i høyre fotbrønn. En sjekk viser at drenering virker,-dvs. vann renner ut der det skal. Likevel samler det seg vann i fotbrønn. Denne lekkasjen stopper umiddelbart, når jeg teiper over pakningen til takluke. Feilen ligger mao. fortsatt der. Så da har jeg følgende spørsmål: Kan gå hull på drenrøret? Er det laget av metall eller er det en gummislange? Om det er en gummislange,kan jeg da ha lagt det gullegg at jeg har "staket" det løs fra dren-tuten (om noe sånt finnes..? ) Må i så fall hele taktrekket av for å sette det fast igjen? Hva skjer om jeg tetter drenhull med silikon?Vil vannet renne ut i bakkant eller på venstre side i stedet...? Takker for innspill. Ikke noe fint å kjøre rundt med grå gaffateip langs takluka...

Skikkelig hodepine det der!Bytte bil, kanskje ? Når venstre drivaksel røyk på min e36, så var det ineg vibrasjoner,men en h.......tes hviining og gnissing i sakte hastigheteter, som forsvant i høy hastighet..

Du utelukker bremsene,men det gjør ikke jeg. Jeg hadde lignende problem, riktignok på en 320,e36,men prøvde ganske mange ulike ting,innen merkeverksted fant ut at det var håndbrekket som lå an på et eller begge hjula.Dette oppdaget vi på en prøvetur, hvor mekaniker dro til håndbrekket gradvis under fart. Da forverret problemet seg,og feilen var identifisert. Skiftet klosser og smørte opp systemet så var vibrasjon borte. Lykke til. Vibrasjoner er totalt ødeleggende for kjøregleden.

Hos meg var det ikke tomt batteri,men giveren i låsen var gåen. Da virket nøkkelknepet. Husker ikke helt hvilken vei jeg vred,men tror det var "åpningsveien". Det må det jo ha vært,ved ettertanke.

Haha! Det lurte jeg og på. Men lot det stå til og ga nøkkel et ekstra trykk. Det gikk fint! Har du fått det opp?

Jeg sliter med det samme. Bare foran. Tok av dørtrekket i dag. Grei jobb, som jeg laget en liten guide over. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=122928 Fuktsperren er en slags isoporlignende formpresset plate. Den kan løsne, noe som kan føre til vannlekkasje. Men tror ikke min vannlekkasje ligger der. Har du takluke?

Heisan.. Mye om vann på dette forum for tida. Hvorfor kan ikke BMW lage biler som holder vannet ute? Jeg har vann i høyre fotbrønn foran. Kommer ved regn,selv om bilen står stille. Nå har jeg tatt av sidepanel, men isolering der er OK. Så har jeg dusjet bilen. Først med takluke og panser tildekket,med andre ord kun på sidedøren. Ikke vann inn. Deretter dusjing med kun taket tildekket. Ikke vann. Til sist på taklukekonstruksjon. Da begynte det etter kort tid å samle seg vann under teppet nede i høyre fotbrønn foran. Når jeg åpner takluka så ligger det vann i høyre hjørnet inni konstruksjonen. Så da har jeg jo hørt at dreneringshull fra takluke kan gå tett. Kan noen opplyse meg om hvor det hullet er? Hvordan får man åpnet det igjen?Med luft? Eller stake det opp? Med hva? Takker for innspill!

Håper det orner seg for deg. Har samme problem på min e39,bare foran. Har tatt av dørpanel og der så det fint ut. Ikke fuktighet i det hele tatt.Nå mistenker jeg at drenering fra takluke er årsaken.

Det er fukt under døren hos meg og, og jeg kan se det er et lite brudd i pakningen som går langs døren. Men jeg tviler på at det kan være årsaken til de vannmengdene jeg finner i fotbrønnen. Skjønt gudene vet, vann kan ta uante retninger. Men får prøve å dusje bilen,for og se om det er synlig vanninntrengning.

Som jeg i eget tema ( http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=122928 ) om kontroll av fuktsperre har redegjort for, så var det ikke den som var defekt i dette tilfellet. Var riktignok noen områder hvor den var litt løs,men ikke tale om at det har kommet vann inn der. Baksiden av dørpanelet var helt tørr. Så hva kan da være problemet? På bildet nedenfor står markeringen "HER" på det høyeste ,fuktige punktet. Nedenfor her og inn i fotrommet så er det kliss vått. (Også etter at jeg, for sikkerhets skyld, limte fuktsperren der den virket løs). Men hvor kan dette vannet komme fra? Jeg har takluke. Hvor renner vannet som dreneres derfra? Kan det komme fra motorrommet? Burde det i såfall ikke vært fuktig oppover mot hanskerommet? Den fuktigheten som sees på bildet har sannsynligvis kommet mens bilen har stått i ro. Noen tips om videre feilsøking?

Har du prøvd å låse opp med nøkkel? Jeg hadde samme problemet,og da var det en giver i selve låsen som måtte skiftes. Men det er en nødåpningsprosedyre: Sett i hovednøkkel,vri til du kjenner motstand, også vri ennå litt til. Da åpner lokket.

Her er det vått,i store deler av fotbrønn høyre side foran, Særlig vått frem mot det nedre hjørnet av døren(foran),men fuktig over det hele. Ingen fuktighet oppover mot hanskerommet Så da tenkte jeg å sjekke isolasjonsmaterialet på baksiden av dørpanelet. Brukte en Haynes guide,men tok like gjerne noen bilder selv underveis. Koblet først bort strøm,av hensyn til airbag som sitter i døren,. Slik ser det altså ut innen man starter... Skru ut skruen som sitter inne i lufteventilen på dørpanelet. Vipp ut kontrollpanelet for el.vindusheis Trekk ut bryteren og koble fra ledning Vipp ut deksel bak dørhåndtaket,og skru ut festeskruen. Her er skruen. Når den er ute, er dørhåndtaket løst og selve konsollen kan vris og dermed trekkes gjennom hullet fra baksiden... Deretter bruker man et litt tykt søkerblad, eller som jeg, neglefilen i en Leathermankniv, og arbeider seg rundt langs kanten av dørpanelet. Løsne klipsene ved å bende panelet utover. Husk å trekke ledningen til vindusheisen gjennom panelet. Da er dørpanel løst,og isolasjonsmateriallet kan inspiseres. I mitt tilfelle så det forbilledlig tørt ut. Noen løse festekanter i nedre kant foran,men jeg tviler på om vann har kommet inn der. For sikkerhetsskyld gikk jeg over og la noe pl700 lim på de stedene hvor isolasjonen var løs. Etter dette er det montering i motsatt rekkefølge. NB: Når dørpanelet trekkes ut, så er det et klips ca. midtpå som blir sittende på dørsiden. Dette må man montere på dørpanelet FØR man setter panelet tilbake på plass. Etter ca. halvannen time var jobben gjort,og regnet begynte å flomme fra grå Stavangerhimmel. Verktøy jeg brukte: Leatherman multiverktøy(alle har èn),stjerneskrujern

Hadde slike symptomer selv for et par år siden.... Husker ikke hva det middelet het,men tikking forsvant. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=5 ... e+faenskap

Javel. Hvor ligger fuktsperren? Er det en form for gummipakning som vinduet passerer i?

Jeg har oppdaget vann på gulvet på passasjersiden foran. Virker som det kommer inn i overgangen mellom nedre kant på høyre fremdør,og karosseriet. I hjørnet under hanskerommet,det nærmest døren, er det kliss vått. Ikke fuktighet på teppet opp mot dashbordet. Jeg antar at vannet kommer inn ovenfra et sted,for jeg merket fuktighet uten at bilen hadde vært kjørt.Finner ingen åpenbare tegn på slitasje i vinduspakninger i dette området. Ingen temperaturproblemer i motor. Kjølevann er OK. Varme/klimaanlegg fungerer som det skal. Er det noen typiske lekkasjepunkter på disse bilene? Takknemlig for tips,for regn har vi nok av i Stavanger...

Dette må da være tidenes mest unyttige kommentar? Til dere andre, så blir det muligens å reparere bilen. Sjekker rundt for priser nå. Enig med demses der,ihvertfall en overflødig kommentar . Slike overraskelser er deprimerende, særlig når det nærmer seg sommer og z3 skal få komme til sin rett. 25 tusen er mye penger, og avveiingen går vel på hva man evt. kan få for bilen defekt, kontra hva som kan oppnås om den er reparert. Men om du reparerer, så kommer du vel neppe til å selge den med det første. Så spørsmålet blir da om du virkelig synes det er verdt å bruke de pengene på reparasjon, eller om de skal legges sammen med salgssum og heller kjøpe en annen. Det kan jo befri deg for disse bekymringene, men hvem vet hvilke nye som dukker opp. Bruktbil er et sjansespill. Lykke til!!

Men du har prøvd,med litt reimspray.....? Det hjalp hos meg. Brukte CRC, forresten.

Ved å vri nøkkelen helt til venstre, og så vri ennå litt til,forbi hardere motstand, så gikk lokket opp. Uten å borre Takk for alle tips. Nå må jeg finne ut hva som er galt. Motoren virker. Og låsen virker. Hver for seg,men altså ikke sammen...

BORRE i BMWèn min?? Noen som kan peke meg til en tråd hvor dette er diskutert tidligere. Finner ikke noe ved søk....

BORRE i BMWèn min??