Simpel

M50 kommer både med og uten VANOS, den med heter M50Bxx TU

Tror jeg må satse på en løsning som ikke involverer loddebolter. Har funnet de her: http://www.koed.no/Catalog/Car/BMW/E61/Tou/523i/ECE/L/N/20050400/61/10/1;61_2678/ Noen som har brukt disse? Blir det bare plugg inn og plugg ut, eller må en lodde?

Er det BMW merkeverksted du vil ha?

Hvordan fikses dette? Komme til kablene skal jeg få til, men hva slags kabler har dere brukt? Finnes det noe sett til formålet?

Fikk åpnet bakluken med "nødåpner" på innsiden. Selve låsemekanismen er slitt, kan se at metallet i låsen har sett sine beste dager. Treg er den og. Movet litt på låsen, og da fungerte luken som normalt en stund, men problemet kom tilbake. Ny lås bestilt

Servooljen er svart-grønn (hvis det er CHF 11.S olje, som det er på mange biler). Kjølevæsken er og grønn svært mange BMWer.

Er det under motoren du finner grønne dråper?

Har motsatt problem... Får ikke åpnet den, noe reagerer og lager elektriske lyder når jeg tar i håndtaket. Luken beveger seg noen millimeter ut og suger seg inntil igjen. Glassluken fungerer fint og jeg kan åpne døren med nødanordningen på innsiden. Men dette er litt slitsomt.. Noen tips?

Njet, den er seriøst dau.. Prøvde å sette strøm rett på starteren, starteren går rundt men motoren tenner ikke.

Diagnose koblet på... Men den vil ikke kommunisere med hjernen... Tenker ut litt forskjellige muligheter her. Hvis hjernen er ødelagt, kan vel denne byttes ut. Er det en dyr affære? Går det an å bruke en brukt hjerne, og hva selges brukte hjerner for i tilfelle?

Ikke alltid det går bra å etterfylle mef ATF. En kompis gjorde det på E34, lagde ulyd. Ble helt fin etter utflushing og etterfylling med CHF11S

Da må du faktisk tro om igjen. BMW har nemlig gjort det slik på E39 modellene da de bruker både ATF og CHF. BMW har satt en grønn klistrelapp over ATF skriften for de bilene som skal ha CHF. Som tidligere nevnt faller dette klistremerket av ved første motorvask. Det er derfor viktig at hver enkelt (så godt det lar seg gjøre) sjekker hva som er på bilen fra før av. Duverden. Det hadde jeg aldri trodd, men når du sier det så Men det er nå ganske lett å se fargeforskjellen på disse to. Hvis jeg ikke tar feil her og.

Teip. Eller sånn pelsratt fra Bilextra. Hva med et nytt ratt? Kan du sikkert finne brukt.

På E34 og E61 er det ikke noe klistremerke, det er preget CHF11S i lokket. Nekter å tro at BMW gjør noe så jalla som å bruke et ATF lokk og sette CHF klistremerke på det. Men, er olja rød er det ATF, er den grønn er CHF11S det skal være. Noen BMWer har ATF olje på servo, men de fleste har CHF11S

Sikring var det ja... Var så bombesikker på at jeg hadde sjekket noe så elementært... Takk for hjelpen dere

Nei, må nok lete selv. Men skal du ha en pølse er det hjelp å få

Jepp, ATF olje er gjengs handelsvare. Bensinstasjoner bør ha det, ellers har bilrekvisitasjapper det.

Originalt. Sikringen er på plass. Hvis sikringen hadde vært defekt ville det gått an å se det på sikringen?

Eventuelt tips om noe verkstedvirksomhet med kort ventetid på Romerike/Oslo som kan ordne med sånt?

Hei dere, Får ikke noe strøm ut av kontakten i bagasjerommet på min 523i Touring. Noen ide til feilsøking/hva kan være feil/hva kan jeg gjøre for å få strøm i denne igjen?

Fylle tanken med varmtvann, tømme dette ut igjen et par ganger og blåse luft nedi et par dager. Da burde du få ut såpe og deretter fuktighet. Kjip sak!

Hvis pumpa ikke er byttet siden bilen var ny er det ikke noe å lure på. Bytt ut og vær glad den ikke røk på et ubeleilig tidspunkt.

Skal koble opp dette igjen, men har glemt hvordan lys og tenning skulle stå... Noen som vet?

De store foringene heter traversforinger, sånn passelig omfattende jobb. Ligger noen DIYer ute hvis du søker. Har du nivåregulering? Kan være den som skaper seg mtp sig.

Har bare gjort det på en E34, men skulle tro det blir mye det samme. Du må av med "propellen" for å få plass til å komme til. Hvor lang tid det tar en vanskelig å si, veldig individuelt. Jeg brukte en liten dag på hele greia men jeg er/var ikke spesielt flink til å mekke bil. Se her: http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=71