Simpel

Hvis snøen pakker seg opp mens du kjører, tror jeg større spoiler vil gjøre det enda verre. Varmetråder?

wehee, er det bildet tatt i Florø?

Har du gassfjærer til bakluka til en E34 touring? Noe forstillingsdeler liggende, fx øvre bærearmer?

Lurer på om jeg har det samme. Litt samme lyd som Chewbaka i Star Wars lager? Vanskelig å beskrive, men litt "elektrisk" lyd nesten. Her skjer det når bilen står på tomgang og når jeg slipper gassen inn mot rundkjøring ol. Kommer og går, klarer ikke å provosere fram lyden. Blir mindre lyd når bilen er varm. Har byttet vannpumpe på min, og ingen forskjell etter det. Jeg har utelukket drivverk da det skjer når bilen står stille og, men kan det ha noe med clutchen å gjøre?

Ehm, hvor er denne snøen? Mener du at det pakker seg opp på bakruta? Eller at bilen er full av snø som du ikke har spadd inn selv?

Pussig det med gamle folk og trafikk. Mange legger seg til et fast tempo, rundt 40 kmt. Og den farta holder de uansett om det er gjennom en rundkjøring eller på motorveien.

Hvor mye tar du for å hellakkere en E34? SVART eller en annen fin farge....

Hm, må finne ut om jeg kan heve bilen litt bak før jeg gjør noe drastisk. Kanskje alt er som det skal være. Et tøft liv hvis du skal ha BMW og ta alle sorgene på forskudd Takk for svar. Nå vet jeg hva nivåregulering er og hvorfor. Litt lurere blir en hele tiden.

Øvre bærearmer hadde de og på Koed Det er to versjoner, en med foringer og en uten. Er det noen ulempe å kjøpe de med foringer, fx at det er lettere å montere hvis foringene kjøpes separat?

Svindyre dempere... hikst, høres ikke bra ut. Går det an å leve livet uten nivåregulering, bare blende av systemet og sette på senkefjærer og dempere bak?

Finner ikke dette veivhusventilasjonsfilteret på GS. Noen som har nummeret?

Byttet nedre bærearmer og foringer for noen måneder siden. Da forsvant ristingen som var i 80. Er det et sett øvre bærearmer og?

Hallo allesammen, Har en E34 touring som vanlig. Problemet denne gangen er: Kjører på en standard norsk vei forskjellige hastigheter. Styringen virker litt slakk, og av og til virker det som den "glipper" litt. Gir et lite kast til en eller annen side, spesielt til venstre. Akkurat nok til at det er kjempeekkelt ved motgående trafikk. Virker som en periodisk kjempeslark i rattet hvis dere skjønner. Rattet rister og litt når jeg kommer opp i ca 110. Ikke noe særlig slark i rattet når jeg tester det stillestående. Noen ide til hva som er galt her, eventuelt hva slags behandling bilen min prøver å formidle at den trenger? Deler? Takksam for svar.

Hva slags motor er det her?

Aha, så det er til å kompensere for tung last. Alt man kan lære på bimmers.no Nivåregulering er noe en har både foran og bak eller hva? Reguleres nivået med støtdemperne? På bilen min kan en se at hjulene ligger mer oppi hjulbrønnen på bakhjulene. Et par cm eller noe sånt. Dempere foran ble byttet for 1 år siden, betyr det at demperne bak er blitt dårligere og ikke holder nivået? Har dette noe med nivåregulering å gjøre? Eller skal det være sånn? Er en touring det her forresten.

Hei, Spm 1: Hvis fx fjærer og støtdempere er utslitt, fx feil på EU kontroll: Da er det vel like greit å senke bilen først som sist, det som må byttes for å senke bilen er vel nettopp fjærer og dempere, er dette riktig? Spm 2: Jeg har nivåregulering på bilen min visstnok. Vil dette skape vanskeligheter for et senke-prosjekt? Spm 3: Hva i alle dager er nivåregulering godt for? Regulere nivået, jaha, men hvorfor? Og hvordan virker det? Det har noe med demperen å gjøre ikke sant?

Hm, det ble et par desiliter ATF olje. Får satse på at det holder litt hvertfall. Litt skummelt, menmen. Tror det var en eksklusiv olje som var på fra før, med metallicfinish... iiiik.... kanskje på tide å se etter ny diff i alle fall. Takk for innspill hvertfall!

Ikke noe alternativ. Står milevis fra nærmeste oljehandler.

Diffsperre? Hm, hjulet snurrer andre veien på andre siden hvis jeg snurrer på ene hjulet. Er det da diffsperre?

Gode tips det der med runding og piper. Bak var de ferdig rundet når jeg begynte Heldigvis har vi sveisetenger.

Står og bytter olje på diffen. Har hatt på Fuchs 75W90 olje, men grunnet fittehelvetedrittjævlahelveteshore-Biltema oljesugerpatent har jeg sølt så mye at jeg er tom for olje. Mangler vilt gjettet en halv liter. Har noe ATF olje stående, går det an å hive dette på diffen? Er selvfølgelig en nødløsning som ikke skal stå på lenge, men vil det ødelegge noe? Takker for alle svar, spesielt raske

Alt går jo med skikkelig trening. Har skjønt at det går mye i øvelse på nettopp det på standbybåter. Ikke mye vits med standbybåt hvis den ikke kan yte noe hjelp hvis det blir litt sjø. Ikke i nordsjøen hvertfall. Den båten vi har på PSVn min er bare sorgen. Såvidt det går an å sette den ut uten fare for liv og helse når vi ligger til kai.

Fint med litt veiledning når en skal igang med det ukjente.. Takk skal dere ha karer

Bare at noen går utifra at en jobb er sånn og sånn. For eksempel at jobb på cruisebåt går ut på å pule passasjerer og drikke parasolldrinker. Som typisk sies av noen som aldri har jobbet på cruise. Samme med ferje "nei, det blir aldri noe særlig vær langt inne i en fjord, ingen utfordringer, samme manøvreringa hver gang.. blah.." Feil begge deler, jeg har prøvd (Det er forbudt å pule passasjerer i de fleste rederi, drakk alltid Corona i crewbaren og det kan blåse noe jævlig innerst i fjordene!)

Hva med å spyle av under og tørke skikkelig før det tectyleres? Vann og drit er det jo på sommeren og.