LK

Er det med coiler,hjerne og grenrør? Og minstepris ja

Skål!!

Tilstand og pris på Yamaha 55hk?

Hvor og hvor mye rust er det? Går motoren som den skal under vanlig kjøring,eller jukser den da også?

Hvis bilen er uten ac sitter filtrene under plastdekselet som er under vindusviskerne

Pris for dører,og venstre forskjerm hvis den er uten rust? Regner med dette er Calypsorot Metallic farge?

Jeg tok ut bærearmene og byttet bærekulene foran på min. Synes det var en grei jobb å ta de ut,hadde ikke gjort det før heller...

Finn deg et bryterløst tenningsannlegg fra en 230a motor på huggeren og sett i. Jeg ga 500 for et sånt og satte i. Lettere det enn å ta ut motor og kasse

Har tatt ut intrumentet uten å ta ut rattet. Har det "store" rattet med airbag. Du må dra fram instumentet fram først,bruk en liten flattrekker og vippe kontaktlåsen til siden på pluggene bak der. Er 3 stk. Jeg drar inst. ut til høyre.

Ja,var setebunnen jeg mente Prøvde i min bil engang,så ikke lurt ut...

Baksete til coupe passer ikke i sedan med fast rygg hvertfall. Det ble for bredt hvis ikke jeg husker helt feil..

Jeg har sparklet en felg med den finsparkelen,har ikke sprukket eller noe. Bare rubb opp skikkelig der du skal sparkle

Hvis du har m40 motor er det sikkert kam og løftere som er slitt. Veit ikke om dette er så farlig,min har tikket i 5 år og har ikke blitt noe værre enn den var når jeg kjøpte den.

Noen som har en slik felg liggende? Fikk ødelagt den ene min..

e36 316 92mod. Har hatt en kortslutning i bilen engang,da kablene til koffertlokket ble grilla. Har byttet ledingsnettet bak til lokket,alle lys fungerer,og ingen sikringer går.

Noen som veit hva speedometer og vindusviskere i normal hastighet har til felles? Felles strømforsyning,jording,eller rele`? Sykt irriterende å ikke ha speedometer....

Trenger kun motor,og det som hører med til den for å få den til å fungere i en 316. (grenrør,coiler ledingsnett osv..) Byr 3000,-

I e36en min har bensinmåler,speedometer,viskere på "normal"hastighet kuttet helt ut. I starten virket alt hvis jeg skrudde av lysene,nå er det helt dødt. Har sjekket hastighetgiver,byttet begge tankmålere,lagt nytt elnett til bakluka,(var en kortsluttning der) sjekket og byttet alle sikringer,prøvd annet instrument. Fortsatt virker ikke en dritt Det høres ut som du har noe av det samme problemet,siden speedo,tankmåler,og viskere kutter ut samtidig? Kan dette være et rele` tro?

Pris på motor med det jeg trenger for å sette den i en 316? Og hvor befinner dette seg?

Min hadde gått 320 000 km når jeg kjøpte den,kaklet da og kakler nå også Har ikke gjort noe med den,så tror ikke det er noe farlig å kjøre med...

Er nok kam og løftere\vippearmer ja. M40 motoren har feilkonstruert topp etter hva jeg har hørt,som gjør at dette blir slitt unormalt fort. Reg.reim intervallen er jo på 40 000km! Har samme motor selv,kakler som bare det

For å bli kvitt tikkinga på e36en må du nok bytte kam og vippearmer... Hvis du har M40 motoren da.

Sikkert de små plastbitene som sitter i skinnene som er ødelagt. Var det på min ihvertfall..

Jeg byttet på min i høst,satte inn 92 graders fra Bilxtra. Fungert veldig bra i vinter.

Byttet bærekulene på e36en min,var grei jobb synes jeg. Skrudde ut bærearmene og presset ut de gamle bærekulene og inn med nye i ei presse. Kjøpte forsterka kuler hos Schmiedman til 190,-stk og de har holdt i 5 år hittil....