LianLi

Blir snart anskaffet en E30 som skal pusses strøken og sette i 24v motor. S50, eller M50/M52, og dette SKAL da godkjennes hos biltilsynet. Men er litt usikker på hvilken modell (ikke årsmodell) som er det beste utganskpungtet for et slikt prosjekt, om det er noe påeng å skaffe en 325 eller om det går like greit med 318/320 f.eks, for det er vel forskjeller på understell på disse? vet det er større bremser på en 325 samt skiver hele veien rundt. Var en som hadde byttet til m50B25 i e30 på forumet her og sendte brev til bt om hva som måtte til for å godkjenne denne motoren i bilen, og det måtte da ha spesfikasjoner lik e30m3. Er det da noen fordel å ha en 325 fremfor en 320 da understell og bremser må byttes uansett?

Ser du skal bytte skjermene til M3 ja, forskjemene er vel bare plug and play (bolt on?) Men hvordan blir det med baksjermene, må det kapping og sveising til, mye arbeid? Blir spenende å følge med på ettersom jeg vurderer dette selv.

Sorte DE lykter. Tro det vil passe bilen din meget bra

Bare kom til å tenke på en ting, en E30 har jo veldig lite kg over bakhjula, hvordan i allehverden er det mulig å putte en f.eks S50 motor i en slik da? Må jo bare gi hjulspinn eller får man faktisk feste? : / Ser får meg at man ikke får utnyttet disse 300hk i en slik bil jeg da, men tar jeg feil?

Har 2500 på 100km/t i 5. gear. Dette er reel hastighet, det viser 10 km/t for mye med hjula jeg har nå (altså 110km/t på speedo)

dakar e30en

Svarer vel ikke på spørsmålet ditt, men min 320 e30 (4dørs) har tørrvekt på 1150kg. Hvorfor skulle en 325 være så mye tyngre? :/

Er vel ingen som ser om det sitter en M50B20 eller M50B25 der vel

Ess sitt kompressor-kit gir hvertfall 300hk (ca) på en 328. twinscrew Vet ikke hvor holdbart det er med 300hk på en 320 uten oppgraderinger i motor da..

Damn, gjennomført dette bare må bli bra, blir spennede og følge med på. No anelse om gamp som er i motoren nå da? Sto å sikla på K-sport kittet som hang inne på GS-bildeler i trondheim ja, er aktuelt som senkesett på min fremtidige e36, men vil ikke ha den får stivt heller. Hvor mye kan det justeres da?

Hehe, nydelig den der ja Det er vel ikke bare bare å skifte skjermene bak til M3, er ikke skjermene festet til taket, så det må kappes også sveises på? : /

Blir ikke den der E30en bra så vet ikke jeg. Stå på.

Snasen bil det der ja, aldri lagt noe spessielt merke til m3-lista på bagarseluka på e36, men så den passa meget bra der ja Blir nok meget sexy med noen oppgraderinger Lyst å røpe hva du ga for den her da? Edit: Og hvorfor skal alle fjerne (model-motormerket) på sine BMWer, er ingen grund til å skjemmes av motoren sin i dette tilfellet

Har hørt at det er 4300K som gir det mest hvite lyset, alt over det blir bare blåere og blåere. Uten at jeg har noe som helst erfaring med det selv. Er hvist veldig populært med 6000K hvertfall.

Må si jeg er svak for samtlige E39 her inne. Facelift lykter M5-speil og M5-bodykit gjør virkelig susen

Kansje litt optimistisk ^^ Venter spendt på lydfil

Denne foriksempel, synes denne er så RÅ Riktig nok M3, men likevel. Blir nok Eisenmann på min kommende E36, hva betalte dere for sport verisjonen og hvor fra er det lurest å kjøpe?

Blir trist når jeg hører folk skal sette på pustehjelp på 328i Bilen er vel ikke lat? :S Skal være mulig å få ut 230hk+ med noen mods med denna motoren Ellers en sykt fin bil, en E36 328i er drømmen til sommern. Tror ikke du trenger noen øyelokk heller, var veldig fin slik den var nå.

Jepp, men da er den jo allerede strøpa, tipper 350+

Hvordan er eisenmann (sportverisjonen) i forhold til supersprint?

>_< Vil ha videosnutt av bila di, må få høre lyden, er sikkert ikke så verst nå som den har rikelig med luft

Har e30 320i 87 mod, og ja bensinen renner rett gjennom, ofte opp over 1,5l når jeg har litt fart i svak oppoverbakke. Ligger vel rundt 0.8-1.0L på mila på langkjøring også. Lat? En 316 er lat. Den er absolutt ingen sinke på veiene her i norge.

Åhhh ) nice. Sleng på Sorte DE lykter også, da blir den enda finere.

Fæles bilen sprekere med man eller? Stor forskjell?

Takker.