E.H.D

Her er noen bilder etter at vårpussen var unnagjort og sommerhjulene endelig var på etter vinteren. Vask og polering med Meguiars produkter, og så et lag med Swissvax Blau-Weiss voks.

Hvis de M6 felgene som selges har ET38 er de ikke orginale. Orginale M6 felger er 8.5x19 ET12 og 9.5x19 ET17/ET28. Og du må ikke ha akkurat ET33 og ET44. Dessuten er de orginale F10 hjulene forskjellig innpress alt etter størrelsen. F10 har følgende spec på org felger. 8x17 / 8x18 ET30 8.5x19 / 8.5x20 ET33 9x18 / 9x19 / 9x20 ET44 (kun bak)

Hvilket innpress er det på de da? Går utifra at det ikke er snakk om ekte M6 felger. Og dekkene er for små, du skal ha 245/40/19.

Fant ett bilde av 3D Design sin nye leppe til F10 m-sport. Beste m-sport front så langt i mine øyne.

Som jeg har sagt hele tiden når det gjelder F10 så er det kun 20" (aller helst 21") som gjelder på sommerhjula. Ønsker man 19" bør man ikke velge en kantfelg, men en felg der eikene går helt ut til kanten som gjør at felgene ser litt større ut. Men hvit F10 er jo knalltøft.

Gratulerer med flott F10, hvit med m-sport er jo helt riktig.

Gratulerer med flott e92. Dynamic (7RR) består av: 332 comfort access 481 sportseter 524 adaptive kjørelys 2C5 felger stjerneeke 185 Comfort (7RS) består av: 249 multifunk. ratt 431 aut. dimming innv. speil 4AE midtarmlene foran 493 oppbevaringspakke 507 PDC bak 534 klimaaut. 540 cruisekontroll 563 lyspakke 663 radio prof Og INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING er de mørke rutene bak, ikke feltet øverst på frontruta.

Jeg har også lest at den kommer til høsten, det vil vel så fra sept. prod. Men at det blir en 4-syl motor med to turboer ala 23d motoren.

Så vidt jeg har skjønt så er det film på de orginale whiteline lyktene. For det finnes vel bare en type orginale whitelene lykter?

Hva slags felger er dette? De ble kalt Project X da de først ble vist på den M3'en, men har senere skiftet navn til Forged 1 wheels. Tror dette er et nystartet Florida firma.

Velkommen, og gratulerer med ny e91. Når det gjelder nyrene, så fant jeg en DIY-guide for e92 nyrene som jo er ganske like e91 LCI nyrene. Jeg vil anta at det er noelunde likt. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=47059 Og når det gjelder forskjell på 316d, 318d og 320d så har jeg lest at det er forskjell på noe fysiske komponenter og ikke bare nedtrimmet.

Ja, hvis du har identiske bilder som viser at de stikker lengre ut på e90 enn e91, så må du gjerne poste de.

Ser at den har 704 M sportsunderstell. Dette kan ikke kombineres med 223/2VA. Så da er det sportsautomat knappene den har, med normal, sport og sport+, som så vidt jeg vet bare endrer styring, gass og giring og ikke understellet.

Hvilken motor har denne bilen? Og husk at Dynamic Drive, som bare fås til 535i + 530d og opp, ikke er det samme som som Dynamic Damper Control.

De vil jo passe likt på en e90, men verre på en e92/93. Jeg går utifra at det er ET32 foran og ET25 bak.

Umulig å si utifra det bildet. 229 Dynamic Drive er del av 2VA som er Adaptive Drive (Dynamic Drive + Dynamic Damper Control) på F10, dette fås kun til 535i, 550i, 550i xDrive, 530d og 535d. Men du får også comfort/sport knapper dersom du kun har 223 Dynamic Damper Control, som fås på alle modellene, så det er nok dette Beamer550 har. Dessuten får du slike knapper, men merker normal/sport, med 2TB sportsautomaten. Satser på at dette oppklarte litt.

Digg e39. Men jeg må si at den sotingen så mørk ut til å være 35% og 20%, men det ble jo flott.

Flott e39, men jeg lurer på hvordan du fikk montert e60 felger på en e39 med tanke at e60 har mindre navåpning

Grattis med felger. Jeg tipper det er LC818.

Hehe, mange sider å lese gjennom ja. Jeg har tåkelys pærer fra Japanske mtec, noen som kalles Super White 4350K. Det blir jo ikke 100% likt uten å bruke HID pærer, men nærme nok. Fant en butikk i Danmark som selger de. Trykk på det norske flagget oppe til venstre så vises pris uten dansk moms, 156DKK. http://everlight.dk/autopaerer/mtec-pae ... -pack.html

Jeg kjøpte fra megalys.no, og de ser like ut som de som dioder selger, dessuten de er billigere på megalys. Bilder av min med LED fra megalys http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=311578 Link til megalys sine LED angel eyes. http://www.megalys.no/ds_product_info.p ... ucts_id/63

Orginalt er det ET34 foran og ET37 bak på 17" og 19" med 225 og 255 dekk. 19" er ET37 og ET39.

Er ganske sikker på at xdrive må ha egne senke sett som bare passer xdrive. KW har et variant 3 sett som passer xdrive, men det koster nok endel.

Grattis med e91. Flott farge, synes du bør så til på Linea Corse felgene. Men hvilken farge er det på setene?

Dette har blitt diskutert mye og så vidt jeg har lest meg til på bimmerpost.com så har demperne på m-sportunderstellet ingen justeringsmuligheter selv om du har sportsaut. (2TB). Sitat fra bimmerpost: There are no 'active' parts in the suspension of the 'passive' M-sport system. The sport setting, with the sport auto gearbox, set to sport/sport+ gives a steering weighting change. Been discussed before and confirmed by BMW to not have active parts. Yes it definitely feels more than a steering change, experienced this myself, (on a standard supension setup) but there are no active suspension parts. The US market get Adaptive Drive as part of the sport package, the active system. They don't get the passive M-sport suspension option, like we do in Europe/UK. We of course can specify Adaptive Drive in the M-sport cars and get the adjustable suspension. HighlandPete