E.H.D

Grattis Helt riktig fargevalg. Og så må du få på blacklines fortere enn svinnt, ser så mye bedre ut. Er det skinn er m-sport stoff interiøret du har? Jeg har selv m-sport interiøret, er synes det er helt knall.

Du må ta av interiør listene, og så er det vel skruer bak de.

Mener å huske at det gikk ganske kjapt, max 8-10 dager.

Ja, betalte 25% moms.

Har vært ute med kameraet igjen jeg, og slik gikk det.

Jeg har slike felger. Kjøpte de meget pent brukt i Sverige av en kar som ventet i nesten 6 mnd på de. Jeg vet faktisk ikke om Enkreuz eksisterer lenger, men jeg tror ikke det

Fant denne DIY guiden som kanskje hjelper. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=9390

Velkommen og gratulerer med kul bil. Mener å ha sett og lest om denne på e90post.com. Skal ha en ganske så bra ESS trim.

Noen F11 m-sport bilder fra BMW UK.

Har LED AE på min E90. Synes de er ganske sterke i dagslys, med liker ikke helt fargen, blir for grønn/blålig. Rett og slett ikke hvitt nok som på Audi og BMW F10.

Da jeg hadde service på min 07 e90 320d, ble det fylt på Castrol formula SLX LL04 0w-30.

Mange moroklumper her altså. Saken er jo den at F10 / F11 med m-sportpakke, som nå kan bestilles, ikke leveres i safir sort met, kun sort og karbonsort met om du vil ha sort bil. Mulig det går an å bestille den gjennom individual programmet. Den samme problematikken gjaldt vel også E60 / E61.

320d motoren, som er den samme som i helt nye 520d, ble nettopp oppgradert til 184hk og 380Nm.

Hm, jeg er ikke akkurat den som sier nei til 20" på e9x, men likte ikke disse. Utvalget av konkave 20" til e9x er ikke så stort, og de har lett for å se for store ut. Dessuten er hjulbuene bak valset for mye. Synes disse konkave 20" funker mye bedre.

Er du sikker på at de passer til e39? E39 har større nav enn andre BMWer. Dersom du ikke brukte sentreringer på e90en vil de ikke passe på e39.

Godt å høre at m-sport understellet er bedre. Ja, F10 må minst ha 20", den har så store hjul at 21" vil funke også. Men undres litt over dekkdimmen du vil ha, org 20" har jo 245/35/20 og 275/30/20.

Så hva synes du om M-sport understellet? Har du sammenlignet det med standard understellet på nye F10? Jeg prøvde en 525d med standard understell og 17", og synes det var noe mykt. Men jeg er jo vant til senk og 20" på min e90.

For meg så ser de ut som kopier av style 44 felgene til e36 og e46 som er 8x17.

De dekkene står rett på, 100% garantert. Har selv hatt slike.

Skikkelig fet e60 dette. Og jeg likte interiøret også. Vet du hva motoren yter med trim?

Har ikke selv kjøpt fra USA, men de sender helt sikkert til Norge. Og ja, BBS CH funker bedre på e46 enn e90, det synes jeg også.

525d er jo ikke akkurat noen sinke det heller da, men såklart ikke så brutalt som en trimma 535d må være. Den sorte F10'en med m-pakke i bilde over har 351M felgene, og her er ett bilde til. I tillegg er det flere bilder av disse felgene på side 1 i denne tråden.

Kult, og hvor stor motor snakker da.

Hadde du tenkt 15000 for felg + dekk er bare for felgene? Vil anbefale 19" når du skal ha kantfelg, siden en kantfelg vil se mindre ut enn en like stor felg der eikene går helt ut til felgkanten. Jeg hadde Dotz Mugello som er en fin kantfelg på e90. Hvis bestilling fra USA kan vøre aktuelt, så synes jeg disse er flotte, Linea Corse Dyna. http://www.wheeldude.com/catalog/produc ... ts_id=5764

Gratulerer med flott F10. Men som Saltkjelen sier, så savner jeg også shadowline. Såvidt jeg vet er det to forskjellige versjoner av disse knappene. En er merket SPORT/COMFORT, hvor du kan velge mellom comfort, normal, sport og sport+. Har forstått det slik at man får denne når man har Dynamic Damper Control, 223. Den andre versjonen er merket SPORT/NORMAL, hvor du kan velge normal, sport og sport+. Denne leveres med sportsaut, 2TB. Antar Tore har denne siden han har m-sportsunderstell og dermed ikke DDC.