E.H.D

Fant dette bildet idag.

Ja, e91 316d finnes, jeg fant den på bmw.no jeg. Klikk '3' -> 'alle fakta' under touring -> 'last ned prisliste'

Kult, det hadde vært artig å "møte seg selv i trafikken" for å se hvordan bilen ser ut rullende i trafikken. Skiller seg ut e36'en din også da. Har brettet inn øvre del av skjermkantet 2-3mm slik at det ikke subber lenger, var lite som skulle til.

I denne tråden på e90post er EXIF-infoen i bildene beholdt, så der bør du finne ut litt av hvert. http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=404837

Såpass tykke som 15mm, subber ikke det da. Ja, jeg har ett par 10mm spacere. Bruker de foran med sommerfelgene (pga innpress på over 40) og bak med vinterhjulene, 17" 194M.

Har en e90 med 10mm spacer foran om sommeren og bak om vinteren på org 17" felger. Da jeg bestilte fra eas kom det også først opp en dyr frakt, men jeg sendte en PM til de via e90post.com og da fant de en billigere frakt. Tror jeg betalte ca 165USD. Men vær OBS på at tykkelsen hos Scmiedmann er totalt per par, mens det i USA er oppgitt per stk. Og pass på at du kjøpper med sentrering.

Takker. Alt det jeg har av carbonfiber på bilen er orginalt, det koster, men er desidert best. Dersom de som Schmiedmann selger er orginale, er de like. Godt å se at gamle felgene har det godt. Har du spacere bak, ser slik ut på bilde? Takk. Ja, jeg liker designet veldig godt, og det skjuler de små bremsene litt i forhold til en åpen 5-eikers felg f.eks.

Hei, jeg antar du har orginale 18" hjul. Men for Guds skyld glem å kjøpe spacere på Biltema. Og ja, du må ha lengre bolter også. Bak ville jeg gått for noe mellom 10-15mm, på e90 er 15mm greit, men e92 har litt mindre plass, så 10 eller 12mm er kanskje tryggest. Det beste er å prøve og måle. Jeg har selv ett sett 10mm fra EAS. Disse kommer med bolter og er i eloksert sort og smidd aluminium, meget god kvalitet. http://www.e90post.com/forums/showthrea ... ight=macht

Hva med Linea Corse Veneto, http://www.wheeldude.com/catalog/produc ... ts_id=5901 Disse er 8.5x19 ET30 og 10x19 ET37.

Hva med orginale e9x felger type 199 eller 230?

Den effekten som står i vognkortet skal jo være den rette. Hvis bilen er importert har den jo orginal effekten som er: -> 08/07 = 163hk/340Nm 09/07 -> 02/10 = 177hk/350Nm 03/10 -> =184hk/380Nm

Vått ja. Den E92 LCI'en er vel milhouse sin går jeg utifra.

Han har vanlig tak som er lakkert blank sort, mens speilhusene er lakkert matt sort.

Ja, denne er skikkelig rå. Vet ikke om noen her har sett det, men det mest imponerende med denne er at det er byttet til orginale M3 bakskjermer og en spesiallaget bakfanger som er en blanding av orginal M3 fanger og vanlig m-sport fanger. Og bak de BBS LM felgene skjuler det seg 380mm/345mm Brembo bremser med hvite kalipere.

Hehe, gjorde dette sent en kveld og da ble det bare tid til kanten. Dessuten vokset jeg hele felgen i vår før jeg la om til sommerdekk og de er fremdeles lett å rengjøre. Ville bare friske opp beadingen på kanten, siden det er der mest skitt samler seg.

Bare et par bilder etter å ha lagt et lag med Swissvax Autobahn voks på kromkanten.

Sjekk sikringen, står litt om det i denne tråden. viewtopic.php?f=1&t=159518&hilit=sentrall%C3%A5s+e91

18" på E90 har 225/40 og 255/35, mens 19" på F10 har 245/40 og 275/35, så dekksiden er faktisk litt høyere på F10 med 19" enn på E90 med 18".

Ok, men da blir det jo samme dekkdim, bare en tomme større felg på F10, så jeg tror ikke 19" på F10 blir verre enn 18" på E60.

Hva er han vant å kjøre på idag da?? Og så er det 18" som følger med m-pakken, og så kan man velge 19" mot et pristillegg. Jeg tror ikke 19" er noe som helst problem på en F10, det er jo tross alt "bare" 245/40/19 og 275/35/19.

Disse felgene, type 128, finnes i 19" og 21" i diverse bredder og innpress til forskjellige BMWer, men det må vel være 19" på den e61'en. 5er E60: 8x19 245/35R19 ET20 og 9,5x19 275/30R19 ET32 fra 03/04 8,5x19 245/35R19 ET18 og 9,5x19 275/30R19 ET32 7er E65: 9x21 245/35R21 ET24 og 10x21 285/30R21 ET24 X3 E83: 8,5x19 235/45R19 ET46 og 9x19 255/40R19 ET51 X5 E70: 10x21 285/35R21 ET40 og 11,5x21 325/30R21 ET42 X6 E71: 10x21 285/35R21 ET40 og 11,5x21 325/30R21 ET38

Her er en AW F11 med 18" m-sport felger og stoff/alcantara interiør.

Her er Wikipedias oversikt over Top Gear episoder. Og i neste episode skal de kjøre Ferrari 458 og Mercedes SLS AMG. http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Top_Gear_episodes

Jeg ser at Vredestein Wintrac Xtreme er hastighetsmerket W (270km/t), mens Nokian Hakkapeliitta R er som navnet sier, R merket (170 km/t). Så jeg antar at Nokian vil være bedre på is og snø, mens Vredestein dekket er bedre på vått føre.

Auda, har selv måttet bytte dieselpumpe på en e46 som var nesten 7år og kjørt litt over 100000 km. Men jeg tror bare reklamasjonsretten på 5 år gjelder biler solgt i Norge til private, og din er vel importert. Men du kan jo håpe på at de viser goodwill, men jeg tror mulighetene for å få dekket dette er større på en norsksolgt bil.