E.H.D

Nei, har ikke prøvd akkurat de. Men har prøvd mg#9 og mg#83 og Tech Wax'en. Og likte vel best #83, synes at #9 ble for "svak". Men jeg har nok ikke utnyttet fullt ut, siden jeg ikke har skikkelig maskin, bare sånn billig sak til 2-3 hundre kroner.

Takker så mye for hyggelig komplement, og jeg angrer ikke akkurat på fargevalget.

Spørsmål angående solfilmen din. Har du både solgardin og solfim på bakruten, eller er det bare veldig mørk solfilm og hvor mørk er den på siderutene? Uansett ser du meget bra ut.

Har ikke hørt noe om hvor godt eller dårlig fjernlysassistenten virker, men jeg vil iallfall opplyse om at når du velger den på en 320d, vil du få et finere og litt større intrumentdisplay. Dette gjalt iallfall på pre-facelift modellen. Dette er instrumentdisplayet uten fjernlysassistenten på 320d. Har kun 4 linjers display. Mens her er instrumentdisplayet med fjernlysassistenten på 320d. Her er det 5 linjer i displayet. PS. disse bildene er fra pre-facelift, faceliftmodellen har flere markeringer, hver 5 km/t på speedmeteret og hver 100 rpm på turtelleren.

Nå ble den skikkelig rå, en av de fineste e60 som jeg har sett iallfall.

Er du sikker på at de leveres til F01, jeg finner ikke de felgene i lisren til F01.

Interessant det som er gjort med hjulbuene, hele den rette kanten er jo vekke, er den valser ut eller. Vanskelig å bedømme fargen utifra de bildene, men ser litt for lilla ut. Også hadde det gjort seg med xenon lykter og en annen grill, enten krom eller svart.

Velger man m-pakken, kan man jo ikke velge dynamic, men kan fremdeles velge comfort. Ett budsjett på +/- 100 000kr setter jo endel begrensninger. Det som er dyrt er jo skinn, soltak, navi, skal noe av dette være med?

Droppa xdrive og automat og lagt på 40 000kr, og fått en 325d. Men fra spøk til alvor, hvor stort er utstyrbudsjettet? Er m-pakke uaktuelt? I så fall er det lurt å velge både dynamic og comfort pakken.

På side å bumpe denne tråden. Har jo sett fotoshoots der det er bilde av panseret på en bil og så ser du motor "gjennom panseret". Har alltid hatt lyst til å prøve dette, men istedet for å gå ut og ta bilde av bilen min, tok jeg bare bilde av den modellbilen. Visste ikke helt hvordan jeg skulle gjøre det i PS, men fikk det til med litt prøving og feiling. Og siden panseret ikke kan åpnes, men kun dørene, så ble resultatet slik.

Hm, 9° og 6mm regn. Vet ikke om det er så lovende, men det er jo ennå mange dager til.

Sun-Gard film.

Sinnsykt flott interiør. Har du link til hele annonsen? Men jeg vil jo tro at det vil kreve endel arbeid å holde det fint med en 3 åring i baksetet. Sort skinn blir jo like skittent, men du ser det ikke på langt nær så godt.

Bra Er det en prosentsats på alle varer, eller varierer det?

Nei, den oversikten har jeg ikke sett, men den er jo over 3 år så det er ikke så godt å si hva som gjelder idag. F.eks så har jo Bavaria mange flere butikker nå enn det som står i den listen. Virker jo som det er helt opp til hver forhandler hva de gir.

Hei, har prøvd i søke litt, men fant ikke så mange svar. Lurer på hvilke rabatter BMWCCN medlemmer har hos BMW forhandlere og andre delebutikker som GS, Koed, Schmiedman og eventuelt andre butikker? Noen som vet hvor disse rabattene i så fall står oppført? Hvis ikke det finnes noen oversikt, så kan vi jo bruke denne tråden til å lage en oversikt.

Jeg vet faktisk ikke om noen spesielle feil på nye e90 (utenom problemer med bensinpumpen på 335i modellen). Serviceintervallene er avhengig av kjøremønster og bilen teller ned selv, men er i utgangspunket ca 30000km, men ikke lenger enn 2 år. En vanlig oljeservice med div filterbytter og bremsevæskebytte ligger vel på ca 5000kr. Motoren har kjede. Lykke til med prøvekjøringen og håper at det blir en e90/91 på deg.

Hm, det er jo feil, sportautomaten er 6 trinns på 5 serien. Den eneste som er 7 trinns, er den med dobbelkløtsj som finnes til e92/93 fra 2009 mod, men kun på 335i, og som også kommer på nye Z4 sDrive35i. Dessuten så har 7 trinns sports automat med dobbelkløtsj kode 2TC. Ok, og IKKE diesel versjonen? Nei, den nye 7 trinns kassen med dobbeltkløtsj blir kun levert til E92 og E93 335i (men ikke 335xi) og nye Z4 sdrive35i, som vel har samme motor som 335i.

Hm, det er jo feil, sportautomaten er 6 trinns på 5 serien. Den eneste som er 7 trinns, er den med dobbelkløtsj som finnes til e92/93 fra 2009 mod, men kun på 335i, og som også kommer på nye Z4 sDrive35i. Dessuten så har 7 trinns sports automat med dobbelkløtsj kode 2TC.

Flotte e36'er og bilder. Hvilken 2.8 linse bruker du?

Det er vel bare M5 som har 7tr kasse på e60/61. Tror bare det er e92/93 335i som har den nye 7tr sportsautomaten

Hvis problemet startet etter at du tunet bil, hadde jeg gått tilbake dit du fikk det gjort og forhørt meg. Mener å ha lest om ett tilfelle med en tunet 335i som fikk vibrasjoner, og det gikk vekk etter at trimmingen ble fjernet, men vet ikke hva som egentlig var årsaken. Har selv slik eksos uten noe ulyd.

Ja, men den skilttypen som var før de er vel litt kortere?! PS, muuulig at jeg tar turen også.

Det er jo store innstillingsmuligheter,og man må jo prøve seg fram, men jeg har i utganspunktet radius på 1,0 og threshold på 1 og amount en plass mellom 50-100% (går til 500%). Det er jo ikke bra å overdrive heller, noe som er lett å gjøre i begynnelsen, noe sikkert jeg også har gjort.

Vanvittig stilig front leppe. Men så jo veldig høy ut bak ennå.