E.H.D

Her er noen ganske så bra sammenligningsbilder mellom nye F15 og gamle E70.

Stillig med hvit X5, ikke så vanlig det.

Kult, 1mm klaring er nok det. Men jeg ser jo for meg at dekket tar i skjermen foran når du treffer en hump og har litt sving?

Dette ble jo konge, klart de flotteste felgene du har hatt på bilen. Subber det, eller går dekkene akkurat klar skjermen? Meget bra fitment, ble det de innpressene som du nevnte på PM på bimmerpost?

Her er M-sport.

Vekk med kromdilldallet rundt sideblinken, levert til lakkering i bilens farge.

Blir bra det, hvilke diffuser har du bestilt?

Hehe, neida, jobber ikke alltid under hydro rundt.

Ja, det skal være den samme leppa. Den bilen er jo stilig, men vet ikke om jeg er klar for en så tøff look. Den har også sort i øvre kant av luftinntaket i midten for at det skal se større ut.

Nei, Drømmebil sin 640i. Hvilke M Performance deler skal du ha i bilens farge?

Skal du foliere kromen på dørhåndtakene også? Synes du bør det. Har sett det på en Imola rød F13, og det passet ypperlig på rød bil.

Ser ikke ut som orginale F30 felger for meg, dessuten ser de ut til å være 20". Ligner på GS Split fra gs bildeler, men bolthullene er plassert annerledes.

Tar du utgangspunkt i 17" så er det orginalt 225/45/17. Tallet i midten er profilen på dekket som er høyden på dekksiden i % av bredden, derfor er bakdekket 255/40/17. 225*45%=101,25mm 255*40%=102mm Altså ca lik dekkhøyde. For 18" så blir prifilen "et hakk mindre" siden felgen blir større, men hjuldiameteren skal jo fremdeles være ca den samme. Så da har du 225/40/18 og 255/35/18 som org dim på 18" felg. Samme for 19": 225/35/19 og 255/30/19. Håper du ble litt klokere

Kjøpte leppen og senkesett hos Baan Velgen i Nederland. Meget god kundeservice. http://www.baanvelgen.com/

Takker. Da er felgene på veg, og satser på å få de på første uken i juni.

Grattis med riktig så stilig F10, blir flott med rødt+sort istedet for krom. Kan anbefale 3D Design frontleppa.

518d er priset til 39.900 euro i Tyskland, 520d tror jeg koster 41.100. Korrigert for momsforskjell blir dette 309.640 kroner for 518d, 318.950 for 520d. (Til sammenligning koster 520d 329.000 kroner i Norge. Uten avgift.) På bmw.de er nye prislisten lagt ut, og 518d koster 39900 euro, mens 520d koster 42400 euro, så 2500 euro i forskjell. Ser også at det nå er tre forskjellige automatkasser. Standard 8-trinns som før (kode 205). Men nå er det en ny kasse med kode 2TE som ser ut til å være standard kasse med rattgiring. Og så har du sportsautomaten (kode 2TB), MEN denne kan nå IKKE fås til 518 og 520. BMW kommer også med power kit til 530d, øker fra 258hk til 286hk og 560Nm til 600Nm.

På 3-serien er det ca 20000kr i forskjell mellom 318d 143hk og 320d 163hk, så det er kanskje en indikasjon på forskjellen på 5-serien også.

For meg som nettopp har kjøpt F10, er det greit å se at det ikke ble endringer på m-pakken utvendig. Og bare nytt ratt innvendig.

Solnedgang og over 20° er ikke verst.

Takk, fikk mail på 16. mai om at de var ferdige, men får jo ikke betalt før på tirsdag, pga pinsen. Så jeg satser at jeg har de i begynnelsen av juni.

Ble mye finere uten eggeplomme blinklys.

Enig med saltkjelen i det med LED blinklys. Det kan jo være at LED frontblink nå kun fås med LED frontlys.

Kul video av montering av eksosen. Mye bedre lyd og.

Takk for hyggelige kommentarer. Har bare bestilt 20", men har nå valgt litt bredde bak, 20x11 med 295/30/20.