frossi

Slikt blir gjerne prioritert når media får saken i søkelyset. Dessuten har de vel litt mer "ledige" ressurser til å ta seg av slike saker i Mandal enn de ville hatt eksempelvis i Oslo. Skulle sett at en gjeng i sort står klar å venter i parkeringshuset i Oslo City ....

E60 530d

Kanskje det fineste motorrommet jeg har sett på en BMW !

Hva slags felger står på denne bilen? Ser i en annet tråd at det kan være SA 17 ... finner ikke helt ut hva dette er De ser ut til å være (i mangel av bedre ord) "sotet" - og dermed kunne passe godt til en grå bil.

Fin bil - liker godt lakkfargen. Når det gjelder interiøret, så er det ikke den fargen jeg liker best. Foretrekker selv sort - selv om dette kan bli "noget" lunt og godt på varme sommerdager !

Det må da være både enklere og billigere måter å gjøre dette på

Fra "vegvesen.no". Prøvekjennemerker - "prøveskilt" Det koster 225 kroner pr. dag for dagsprøvekjennemerker. "Dagen" for gyldighet starter kl. 00:00 og slutter kl. 24:00. Det er mulig å kjøpe et dagsprøvekjennemerke for noen påfølgende dager, også fra et tidspunkt noen dager senere enn kjøpsdagen. Du får kjøpt slike dagsprøvekjennemerker på trafikkstasjonene. Dagsprøvekjennemerkene, som kjøpes på trafikkstasjonene, er av "bruk og kast-typen", er laget av en folie som klistres på bilen der de vanlige kjennemerkene ellers ville vært montert. De prøvekjennemerkene som brukes av forhandlere m.v., kalles årsprøvekjennemerker. Det er med andre ord ikke noe her som indikerer at det IKKE er lov å benytte denne type kjennemerke på søndager/helligdager. Dersom man fortsatt er usikker, så ville jeg spurt de ansatte ved trafikkstasjonen som utsteder disse.

Talestyringen er per i dag på tysk (noe som jeg sliter litt med siden jeg bare har god gammel skoletysk). Er dette noe som også kan kodes om på verksted ? Damestemmen synes ikke å sette pris på mine an, auf, hinter, dürch, für, gegen, ohne, um gloser

Orginal og artig presentasjon - venter på ny bit i din versjon av "bit for bit og bilde for bilde"

Usikker på hvordan dette er på X5. Selv har jeg reservert tid hos forhandler for å installere iPod interface i min bil. Dette inkluderer noen deler, arbeid for å installere dette samt rekoding av kjørecomputer. På denne måten vil jeg kunne styre "alt" gjennom iDrive. Da er det bare å plugge inn iPod til kabelen som ligger i hanskerommet. Når du er kommet frem er det bare å ta ut den ferdig oppladede iPoden (Håper jeg)

Hva er registeret som kan brukes på den? Når sperrer den? Hvor reduseres draget? Mener at draget starter på ca 1500 omdreininger. (E60 530d) Massiv økning av krefter (dreiemoment) fra 1500 til 2000 - for så å flate ut. Max dreiemoment ligger relativt flatt frem til 3500 omdreininger. Derifra er det en reduksjon frem mot 4500 omdreininger (som er max anbefalt - og hvor det sikkert slår inn en sperre). Max hk oppnås ved ca 4000 omdreininger. For alle praktiske formål er det registeret fra 2000 - 4500 omdreininger man kan operere.

Rimelig sikker på at det er mulig å få skiftet språk. Selv hadde jeg en tyskimportert E39 hvor språket var på engelsk. Dette var ikke noe jeg gjorde selv, så noen litt mer teknisk kyndige må nesten hjelpe med detaljer om fremgangsmåte.

Det skulle ikke forundre meg om forsikringsselskap vil komme drassende med et regresskrav dersom dekkene ikke er tilstrekkelig gode ... Da kan det virkelig gjøre vondt i lommeboken ...

Det er riktig at bøtenivået i Norge er rimelig høyt i forhold til en rekke andre land - speiiselt i forhold til det å ikke stoppe for rødt lys og mindre fartsovertredelser. MEN - de er også satt utifra et generelt lønnsnivå i Norge - OG ikke minst at de skal ha en preventiv virkning (sikkerhet). Dersom det koster skjorta å ikke stoppe for fotgjengere - ja da tenker vi kanskje to ganger før vi peiser forbi fotgjengeroverganger hvor det er noen som vil over.

Fin E60 Har samme type selv, men valgte å skifte ut enderørene til en annen variant. Var inne hos Svendsen Eksos for å få utført dette. Rimelig og veldig god service. Beklager dårlig kvalitet på bildet, det er tatt inne i garasjen med mobiltelefonen. Er det ikke litt mye sporing når man går opp til 19" ? Gikk fra 16" - 225 (E39) til 17" - 245 (E60) og har fått betydelig mer nervøs bil. (Skal også legge til at E60'en har sportsunderstell, noe som sikkert også har effekt).

Lekker bil. En av de fineste jeg har sett - og som ikke er "stylet ihel"

Ehhh Godt poeng. Må bare benytte et uttrykk som jeg har hørt: "Det er mye enklere å bruke 1000 kroner med sjekk enn den 10-eren jeg har i lommen". Er fortsatt opptatt av driftsøkonomi - noe som vil merkes over noen år. Det er lettere å få anledning til å kjøpe noe stort dersom man reduserer de mindre forbruk

Det er nok kreftene, forbruket og prisen på drivstoff som appellerer mest. Skal oppdatere med snittforbruk etter en Oslo-Stavanger tur. God ferie !

Har nok ikke kjørt mye cab i min tid, men må si at jeg blir imponert når taket forsvinner like fort som snøen blir borte om våren ! Selv lukker jeg døren i bilen og koser meg med den deilige vibrasjonen som dieselmotoren gir Litt mer på den seriøse siden må jeg virkelig si at det er en stor forskjell på "gammel" og "ny" dieselmotor - da med hensyn på lyd. For ikke så lenge siden var jeg ute en tur med A6 2,7 TDI - der var det mye lyd og vibrasjon. Synes at Beamer motorene er langt mer sivilisert.

... Det er sikkert både irriterende å slitsom dersom det er noen med makt og myndighet som får for seg at de skal "følge opp" enkeltindivider .. dette skal strengt tatt ikke forekomme.

Takk ! Nå skal det nok skinne godt når broderen skal stikke hodet under panseret for å titte på kraftpakken

Det var nok i gode gamle dager man kunne benytte den metoden ... Det er knapt en ting som ikke er elektronisk i disse dager - av den grunn kan nok drillen bare legges på hyllen for dette formålet.

Det er ikke noe som skal dekkes over med plastpose ... eller er det bare å gi gass med hageslangen ? Er det eventuelt noe man må ta spesielt hensyn til når det er den gode gamle høytrykkspyleren hos Esso man må ty til ?

Har selv bekjente i Politiet som er over gjennomsnittet interessert og kompetente når det gjelder motoriserte kjøretøy. PS: Skulle ikke forundre meg om Politiet følger med på hva som skjer her slik at de får en ide om hvor mye "rart" som gjøres med ulike biltyper i det ganske land.... MEN - så lenge man holder modifikasjonen innen lovens grenser, så skulle ikke det gjøre noe. Man må unansett ikke bli helt paranoide heller.

Koble drillen til speedometeret og gi full gass (PS: Ikke bruk batteridrill ....)