Spretter

Raserte nesten VW Audi klubben for en tid tilbake... http://andreas.skotner.net/

Er det din eller pappan din sin? Uansett sprek bil

Takker for info Kostbart og fjerne disse på verksted.Eventuelt tar det lang tid og fjerne disse Gjort på noen timer, grei skruing. Er mest plast som må fjernes... Verksted skal nok fort ha noen tusenlapper vil jeg tro. Platene kjøper du her: http://www.swirlflaps.co.uk/ Bytt veivhusfilter og luftfilter samtidig da du allerede har fjernet masse plast.

Etter som jeg forstår deg så har ikke jeg sånne flaps?? 525D 2007 Lurer på om det er forskjell på non-facelift og facelift. Sjekk på realoem.com

Hadde vært morsomt å visst hvordan de har funnet ut dette. Er det -10 grader ute er jo motoren 20 grader kaldere enn når det er +10 grader ute. Så at den bruker lenger tid på å bli varm i -10 er for meg ok. Men hvor stor forskjell er det på 2 biler i samme klima, der en har fjernet flaps og en med flaps hadde vært morsomt å se. Samt sammenlikne tempen på dem med en 525 som originalt ikke har flaps.

Flaspsene øker bare hastigheten på lufta inn i sylinderen på lave turtall. 525 har ikke flaps, men smalere ganger i innsuget. Kan ikke se hvorfor dette skal gå utover DPF.

Merk en ting! Fjerner du dem, vil ikke regenereringen fungere når systemet ønsker å rense DPF. Du vil også bruke noe lengre tid på å få motoren varm. 'Hvorfor det?

Nei, stemmer det. Den gjør plasten porøs. Uansett så skrur de seg ikke ut

M-sport er vel lavere enn standard uansett, og om man senker med data eller stag så er det ett fett Er bare mindre luft i belgene...

100kr i året eller noe? Jeg ble ikke spurt om det da jeg tegnet forsikring...

Alarm er oppskrytt, ingen bryr seg om alarmen går uansett..

Er ET43, men mine er montert med spacere.

Yes, ACS Bicolor 19" felger Og heile sullamitten selges

Min har ikke swirl flaps og den fusker ikke, går silkemykt.

Til salu... viewtopic.php?f=46&t=224791

Nydelig 2008 BMW 530XDAT M-sport selges. Denne snur folk seg etter! Ikke interessert i innbytte. Riktig look (M-sport), riktig farge (Carbonschwarz), riktig motor (3.0 Rekke6, 235 hk, 500Nm), riktig girkasse (automat) og drift på alle 4 hjulene. Dette er et lokomotiv! Jeg har aldri kjørt en bil som er mer komplett enn denne, skikkelig drømmebil! Ferielastet bil (4 personer) med skistativ på taket: 0,66 liter på mila Ål-Drammen. Colour CARBONSCHWARZ METALLIC (416) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod.date 2007-11-19 S203A 4-wheel drive S205A Automatic transmission S319A Integrated universal remote control (garasjeportåpner) P337A M Sports package S386A Roof railing S402A Panorama glass roof ("hele" taken kan åpnes) S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S439A Interior trim finishers (alu interiør) S441A Smoker package S442A Drink holder S481A Sports seat S494A Seat heating driver/passenger (isofix i baksete) S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (foran og bak S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights (lyser "rundt" svingen) S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S5ACA High-beam assistant (fjernlyset skrur seg automatisk av ved møtende biler) S609A Navigation system Professional (store displayet, AUX inngang) S610A Head-up display (info opp på frontruta) S612A BMW Assist S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S672A CD changer for 6 CDs S677A HiFi system Professional DSP (13 høyttalere) S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control, Teleservices S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite P7A4A Advantage package + innovation package S7SPA Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth Hadde bilen på service hos Bilia i Lier for ca 1 mnd siden, hadde da samtidig full gjennomgang av bilen og det eneste de fant var en litt slitt frontrute. Følger med 17" BMW felger med run flat vinterdekk. Følger med 19" ekte AC Schnitzer felger med Dunlop 245/35-19 dekk.

Original VS utskrudd VS innskrudd

Lure luftfjærene bak til å tro at bilen har riktig høyde. Med kortere stag løfter ikke luftfjærene seg så høyt = senket bil.

har ikke fått montert på min ennå, men begynner å bli på tide.... Har fortsatt noen inne

"Svinglys", dvs at de tenner når man svinger.

Den er grei

Nå har jo jeg disse små stagene... Kan jo få prøve dem og se om de er noe for deg.

Er vel 10-15mm lavere enn biler uten 0226 Sport suspension settings da tenker jeg... Uansett så tar senkesett utgangspukt i biler med normalt understell. Biler med og uten originalt sportunderstell blir like lave ved feks 40mm senk.

Kan jo være den har fått montert fjærene fra en RWD. Jeg kjøpte komplett fjærbein inkl fjær fra DE, men selve gjærbeinet fra RWD passer ikke på Xdrive. Men fjærene er jeg 99% sikker på går overens (da inkl bytte av fjærskål).