opt

Vil helst slippe å sende, men får jeg ikke solgt den til noen som kan hente får det vel gå. Men vil se det an litt først, har det ikke travelt med å bli kvitt den.

16 mil, hva tenker du på? Teste at den er ok mener du? Eller er du interessert i å kjøpe?

Her stopper diskusjonen vedrørende antall hk! Jeg oppgir kun det jeg fikk oppgitt da motoren ble chipet.

Har bare kvittering på 7000. Men godeste Tommy Schønberg har tukla med en del biler da, tror han har litt peil på motor. Han sa det var denne motoren som var mest å hente på av alle sugemotorene han hadde vært borti. Er jo også en kjent sak at disse yter nært 300hk i utgangspunktet. Har kjørt R Andersen sin org m3 3.2 før han kjøpte den, min er akkurat like rask eller litt raskere opp til 150. Testa med samme hjuldim.

Takk for det

Jeg kan ikke garantere km med mitt liv, men jeg kjenner forrige eier og vet hvor bilen den kommer fra har vært. Har ikke merket noe som tyder på at motoren har gått veldig langt. Har ikke hatt noen form for trøbbel med motoren. Bilen den stod i var også veldig bra. Kan prøves så lenge det er forsvarlig å kjøre med sommerdekk. Plukker ikke ut motoren før den er solgt.

Nei, når den evt blir solgt vil jeg opplyse om dette.

Har ett dashbord med nesten alt av luftkanaler osv. Si hva du vil gi for det så skal jeg vurdere det.

Er selvsagt bare 2 stoler jeg snakker om, det er jo det trådstarter spør etter. Begge komplette vaderinteriørene jeg har solgt har gått for 15. Regner med at de vil stige i pris fremover.

Et sted mellom 5 og 10 lapper anser jeg som en grei pris. Om det er skinn eller alcantara, manuell eller elektrisk er smak og behag og ingen prisforskjell i mine øyne. De finnes med varme ja. Jeg har hatt skinnstoler med varme hvertfall. Problemet er som nevnt å finne de.

Ser ut som kondemnering for meg Neida, hva med å bare sparkle igjen bulken og lakke over? Er bilen ganske ny blir ikke det synlig.

Gjør det selv på Statoil på Bjerke. Det du trenger er 1 stk kamerat, 1 stk boks rustløser og 1 stk skralle med kopper. Også muligens litt medisintape etter å ha slått fingrene Det er såre enkelt

94mod S50B30 gått 136 000km selges. Chippet hos TS Racing i fjor vår, skal gi 320hk og 350nm. Ikke forhøyet turtall! Har ikke papirer på motor, men den er ikke stjålet. Forrige eier er her på forumet. Står i bil og kan startes. Kan prøvekjøres så lenge det er mulig med sommerdekk. Går meget godt. Komplett eksos kan muligens følge med også. Følgende er med: -Komplett motor med alt el, radiator,hjerne, lmm, bensinpumpe, osv. -Girkasse -Mellomaksel med ny hardyskive -Speedometer Selges for 35 lapper eller bud.

Gå for BF Goodrich G-Force. De er knallbra. Har de på m3`n nå, drar ut første giret på våt asfalt uten slipp. De sporer heller ikke. Slitemessig ser det også bra ut. Det billigste jeg har sett disse er ca 6 lapper. Jeg har også prøvd Nankang NS2, i sammenligning er de dritt, halve levetia også.

Dere kan diskutere et annet sted Bilen beholdes.

Går ikke lenger ned nå nei.

Hvis du ser en del på Bilder/Filmer-Showoff her inne vil du finne utallige e36 i forskjellige varianter. Der vil du nok finne mye inspirasjon. Alt koster og kjøper man mange billige ting så blir det også dyrt. Min erfaring er at det er mest lønnsomt å ta seg god tid og kun kjøpe ting man er sikker på. Prøve hvertfall

Det som gjelder er dokumentasjon. Havner man i en ord mot ord situasjon kan det svinge begge veier. Hvis reparasjonen ble utført hos de du kjøpte bilen av og du har en kontrakt som sier at du kun skal betale en egenandel på 8 lapper innenfor 3mnd etter kjøp burde det gå bra. Men man vet aldri.

Ixen ser ut til å være solgt, den kan derfor ikke inngå i noen form for byttehandel.

Selvsagt er det opp til selger å bestemme prisen for sin egen bil, men siden dette ikke er en salgstråd må det være lov til å komme med kommentarer både på bil og pris. I tillegg er bilen så spesiell at selger og andre forståsegpåere bør skjønne at mange vil synes den er overpriset.

Hvis du oppgir original dekkdim og innpress kan jeg si deg hvor mye de nye bygger utover og innover, men jeg er ikke kjent med z3. Er det samme som e36, altså innpress på 41/42 vil det ikke gå uten valsing da felgene du viser til har innpress beregnet for 5,6 & 7 serie. Hva slags dekk du har tenkt å ha på vil også spille inn, spesielt ved valsing.

Sa ikke at du har sagt det heller

Ser ut til å være meget strøken denne ja, en del gromme deler er det også, men det kunne vært mer, hvertfall til den prisen. Den er vel ikke org mtech2? Ser den mangler svart tak, vinge og mer. Vil si meg enig med han som mente den var verdt 100+ Med full mtech2, fullstendig justerbart understell med alt av stag, komplett "garasjehistorikk" og litt lavere km kunne jeg sagt meg enig i prisen. Det er nå min mening da. Uansett en flott bil og lykke til med et eventuelt salg.