opt

Som de sier over, gammel og ny versjon av samme dekk. Pass på datomerkinga på disse dekka, er en del som selger "gamle" dekk. De er ikke noe særlig når det regner.

Det går, men 9" hadde vært bedre. 245/40 er det ideelle på 8,5".

Har du 4hjulstrekk må du ha lik rulleomkrets på alle hjula, altså like store dekk og felger. Har du bare bakhjulstrekk holder det at de er tilnærmet like store, men det bør ikke være for store avvik på drivhjul hvertfall.

Holderen kan flyttes og waierene er lange nok. Men litt jobb er det selvsagt uansett.

Bilstein og KW er blant de beste på BMW. Vet ikke hvor du får de billigst, men her får du kjøpt de hvertfall: http://www.carstyling.no http://www.autotrio.no

http://www.brreg.no

Du kan jo prøve å starte med Autoglyms leather cleaner og leather care cream. Det er bra til vanlig puss hvertfall. Renser ikke det godt nok har Leather Master noe som heter strong effect cleaner, funker ikke den vet ikke jeg.

Høres ut som bilen din ikke liker vann Har du sjekka om det er hull/sprekker i baklyktene eller pakninger?

Tja, 5-10 lapper kanskje. Avhenger av tilstand, dekk og om det er 7,5" hele veien rundt eller 7,5" foran og 8,5" bak. Selvsagt også kjøper.

Nei, ikke Michelinmannen Vedkommende som sa at du kunne bruke 225/40-18 på 7" felg. Mine tabeller sier 7,5"-9"

Høres ikke forsvarlig ut å kjøre med, subber ikke felgkantene nedi ved stor belastning?

Aha, det er et meget godt poeng ja. Leste automatisk 225/45... Jeg kjører 225/45 vinter. Sommerdekkene på 225/40/18 fikk jeg beskjed om kunne brukes på 7"-9,5" Hadde jeg fått beskjed om det hadde jeg begynt å krangle med de. Har kjørt med 225/40-18 på 8,5" felg, da var det litt strekk siden det er 8" som passer perfekt, tør ikke tenke på 7" Merkelig anbefaling, sikker på at vedkommende var edru?

Greit nok det, men det kommer an på profilen også vet du. 40-profil som i dette tilfellet er ganske lite gummi og krever bredere felg i forhold til f.eks 55-profil. Jeg også har 225 dekk på 7,5" felg, men da med 45-profil, har hatt 215 tidligere og det passet bedre.

Jeg ville ikke montert de, 225/40 har anbefalf felgdim 8", alternativt 7,5"-9".

Mye som kan spille inn her da, med dønn originale biler og 2 personer i hver ville e36'n tapt. Er ikke stor forskjell i vekt, men 40hk utgjør litt i favør e46. Men for oss med e36 er det jo gøy å se da

Oz Mito i 8,5 & 9,5x18. Koster "bare" 2780 euro + moms + dekk. Men for noen felger da Er hvertfall de jeg sikler mest etter.

E30 325ix coupe Like dekk og felger hele veien rundt. 7,5x17 et 35 med 215/45-17 dekk 6,5x15 et 18 med 185/60-15 piggdekk. Begge settene bygger fint ut til skjermkanten og subber aldri.

Se i den prioriterte tråden her i teknisk. Der står det om flere som har samme oppsett.

Høyre baklys er gåent.

er nok inne på noe her, at det har noe med åssen du kjører. Men har en kompis som har 325i e36 og han kjører forholdsvis pent, men klarer ikke å få den til å bruke mindre enn 1l på mila. Jeg har 520i e34 og på langkjøring bruker min ca 0,8l. Men på når jeg fyller full tank etter en vanlig uke med kjøring til og fra jobb+litt kjøring på kveldtid (med alt det måtte innebære) bruker den rundt litern den også.. Jeg klarer å få min s50 ned på 0,8 på langkjøring, så lenge jeg ikke har mange forbikjøringer i tredjegiret da...

Ja, men tror han mente komboen "sekser og batteriet bak".. Stemmer, derfor jeg skrev sekser og batteriet bak.

Hjertevarmende oppstilling på gårdsplassen Men hvor er garasjen?

Sa ikke noe om det nei.. de sa det til han som eier bilen etter eukontroll.. er bra gjort å finne ut av d da.. Er veldig lett å se forskjell på 320 og 325 i e30 karrosseri da, 325 er den eneste med sekser og batteriet bak. Er ikke noe annet å gjøre enn å ringe BT nei, får håpe du får et positivt svar da.

List deg ned på Biltema.

Hva med Dodge Ram SR10? Den skulle være høy og komfortabel nok, ikke minst rask. God plass bakpå planet også, man må bare huske å knyte fast ting. Koster vel rett over 500 helt ny. Ellers så er Østerdalen mye raskere enn Gudbransdalen da