opt

Det kommer litt an på bakre lyddemperen, jeg skal montere org e36m3 bakpotte på min ix, festene er greie, men det vil bli en litt rar vinkel på utblåsa kan det se ut som. Nå er det ikke org eksos på min, så jeg vet ikke om det vil bli lavere, men det vil ikke bli lavere enn det effektanlegget som henger på hvertfall. Skal gå fint, men lengden er jo ulik på de, så du må kappe en av delene.

Hvis du søker litt her inne vil du finne masse om det der. Men det er vel i utgangspunktet 2.8 litern man kan hente mest, din yter nok nesten det samme som en "vanlig" 2.5 fra før.

Du får finne frem målebåndet. Er det ikke likt understell går det an å sette de i uansett, men det kreves da modifikasjoner. E46 seter skal vel passe rett på mener jeg, har hvertfall sett det gjort. Jeg har akkurat satt e36 seter i min e30, en god del jobb, men så har jeg triksa og miksa med understellet på setene. Går an å lage braketter også.

Hvis du setter i en s54 kan jeg til nød si det er ok, men ellers vil jeg kalle det for jalla. Bruk heller pengene på noe annet.

Jeg fikk tak i nye ringer til mine BBS-felger, de lå da i en eske fra Norengros, selv om det var felgdistributøren som jeg bestilte de hos. Kanskje du kan spørre der?

Det så jo litt gøy ut, har du vært der før? I tilfelle, er det mulig å få en kort rapport?

http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/13647.gif

Ja, er det på den største kjørekomputeren.

En skikkelig stygg variant av fransk åpning.

Du får skaffe deg en pussy(cat) til å vokte bilen. Bare ikke la den kvesse klørne på setene.

Hadde vært moro å sett hvordan denne taklet norske rundkjøringer. Tipper sinsenkrysset hadde blitt for lite også

Hele jobben på UNDER en time? Et klassisk eksempel på at mannen i gata ikke har den minste peiling på dette! Er lei av at bilverskteder blir framstilt som kjeltringer. Det er ikke mange bransjer som tar seg så lite betalt. F.eks. feilsøking som kan ta en hel dag også tar man bare for to timer er ikke uvanlig. Snekkere, rørleggere osv. derimot tar for hver jævla time i uansett om de sitter å drikker kaffe eller gjør noe nyttig. Beskrev det kanskje litt dårlig, var snakk om 1 enkel foring i utgangspunktet, så ble det 2, men på samme side. De 2 foringene som sitter over og under navet på venstre side bak. Ikke snakk om å plukke ned hjulstillinga eller noe etterkontroll. Hvis du fremdeles mener det ikke er mulig på en time med tesch og luftverktøy så vet ikke jeg. I tillegg hadde jeg løsna alle skruene dagen før.

Greit nok oppmøte til å være første gangen, med litt flere plussgrader får vi tro flere stiller neste gang. Uansett var det hyggelig med de som kom, litt cruising og sladding ble det jo også Vi får holde tråden litt varm i ny og ne og samle sammen en skikkelig gjeng når våren kommer.

Er midt i Nord Trøndelag. Dønn strøkent med alle skruer. Send meg en pm hvis det skulle bli aktuelt.

Komplett unntatt takluka, men kan ikke sende det.

Dritpent var det, hadde jeg hatt en e34 hadde jeg strukket meg laaangt får å få tak i noe sånt. Synd og skam at det ikke ble solgt komplett

Kjøp deg coilovers, så senker du så mye du vil. GS selger K-Sport, de skal være bra.

Hvor holder du til da? Jeg har et fra en 93 m3, selges for 2 laken.

Jeg leverte bilen for å få bytta øvre foringa i bærebroa bak, hadde deler selv. Starta på jobben med en gang. Da jeg kom tilbake 1,5 timer senere sto mekanikeren med nedre foringa i den ene hånda og min medbrakte øvre i andre hånda, disse er ikke like sa han til meg. Visste ikke helt hva jeg skulle si. Vedkommende mente han trengte nye 1,5 timer på å bytte både øvre og nedre. Jeg krangla meg til å betale for 1,5 timer totalt. Makan til slapp innsats har jeg sjelden sett. Da jeg henta bilen senere klagde verksmesteren over all jobben de hadde gjort gratis! Da gidda jeg ikke å si noe. Hvor lang tid skal det være lov å bruke på å skru ut og inn 8 skruer og presse ut 2 foringer med riktig verktøy? Jeg sa til verksmesteren at jeg skulle klart alt på under 1 time og fremdeles ha god tid til å klø meg på pungen. Fikk ikke noe respons på det.

Du kan fjerne tåkelysa og ta luft derfra eller montere intercooler.

Minimum 9", et maks 38.

Det er torx. Men vet ikke antall mm, tipper fra 4 til 5.

På http://www.tyskland.org står det meste du trenger å vite. Ellers så finnes det mange som kan ta inn bilen for deg. De jeg vet om tar ca 12 laken, men da er årsavgift og frakt inkludert. Du bare henter bilen ferdig med skilt.

Luftunderstell er kun for show, det funker ikke i det daglige. Hvis du trenger å heve bilen 5 cm for å komme deg frem et sted vil dekkene stå så skjevt at de ikke vil gripe som de skal, hvertfall med en e36. Hva med å kjøpe en X5, den kan du senke mye og fremdeles komme deg frem på alt av offentlig vei.

Da har jeg prøvemontert før jeg lager siste innfestninga. Er trangt inn mot midtkosollen, men det skal nok gå på et vis. Må si det ble tøft Endte opp med å bytte skinnene og ymse sliping og kapping. Er tydelig at man egentlig ikke skal gjøre dette Men skal nok bli ferdig i morgen kveld, med den første stolen hvertfall. Alle stolens justeringsmuligheter skal jeg få til å beholde, men kontakten til setevarmen passa seff ikke, får se om jeg gidder å styre med det.