opt

de på videoen er nordlendinger. are og odin er trøndere. men det der med dialekt er jo ikke så greit for østlendinger artig video, skulle likt å se tryne på han såkalte kartleseren

http://www.race-shop.com/register.asp?underkat=Vinylspray%2E&huvudkat=Oljor+%26+Kemikalier matt svart kanskje? kostet ikke all verden, så det går an å prøve og feile litt.

ubergrom bil uten tvil men personlig synes jeg det er blitt for mye duppeditter og elektronikk. jeg håper på en csl utgave som e46 hadde, da snakker vi ræserbil da enn så lenge blir det e46 m3 csl jeg kjøper hvis jeg vinner i lotto.

det vil ikke subbe med 60/40 så lenge du har gummiklosser på demperne og riktig dekk/felg kombinasjon. du må nesten spesifisere felger og dekk hvis du vil ha mer konkret svar. hadde torshovpotte og 2,5" rakrør på en calibra tidligere, det bråka fælt hadde ikke passert pkk med den hvis den ikke hadde vært fra 91. skal du holde den potta blank og fin må du enten behandle den på et hvis før du setter den på eller pusse den annenhver dag. supersprint er noe av det bedre så hvis du ikke er fornøyd med lyden der vet jeg ikke riktig hva du vil bli fornøyd med. finnes masse å få kjøpt, kommer an på hvor mye du vil legge i. personlig ville jeg valgt supersprint eller remus. kvalitet, men det koster noen kroner. skal du ha mest mulig leven gjør du som jeg gjorde på calibraen. når du da skal på pkk setter du bare på det originale eksosanlegget.

er en motorsport vinge som man kunne få som ekstra utstyr på m3 3.2l har vært opp før dette her! er slik jeg har fostått det! kjenner iallefall en som har den vingen på sin 3.2L M3 og den er ikke ettermontert. som jeg skrev så var det et valg man kunne ta ved kjøp av ny bil, vingen eksisterer i flere former, med og uten motorsportemblem. mulig den kun var tilgjengelig med m-pakke, det er jeg ikke sikker på. var ikke tanken å rakke ned på bilen din, den ser meget bra ut, ser bare ikke poenget i å kalle ting som ikke er spesielt for m3 for m3. ble det forståelig tro? satser på det. lykke til med et evt salg. hadde den vært svart skulle jeg vurdert den sterkt selv.

vet dessverre ikke hva den heter. har hørt om flere som har brukt noe slikt til å farge takluka i stedet for å demontere hele taklukekassetten for å bytte. veldig vanskelig å få byttet uten å ødelegge trekket til luka også. skal søke litt og se om jeg finner noe.

for spesielt interesserte med litt for mye fritid. mon tro om de har dødsstjernen i lego? i samme skala som m.f. hadde man hatt hobby i flere år.

mente at han skulle bruke brekkjern på foringene, uttrykte meg vel ikke særlig bra.

http://www.gsbildeler.no har en del replica. prisene er vel ca midt på treet etter hva jeg vet.

jeg vil si en kombinasjon av stereo,hjul,vader og høy utropspris. jeg ville satt den i omtrent samme klasse som din, lett og pent modifisert.

jeg ville sagt 55-70 avhengig av tilstand på slitedeler og inntrykk av bilen ved besiktigelse. så lenge den er godkjent ombygd synes jeg det er greit, men det hadde vært kjekt med servicehefte på begge motorene. forøvrig har ikke vingen og leppa di noe med en m3 å gjøre. vingen var til valg på alle e36 coupe og leppa er fra rieger e.l.

da jeg vraka min gamle bil gikk de etter en slags markedsverdi som de hadde som mal. hadde jeg relativt nylig kjøpt bilen hadde jeg fått tilbake kjøpesummen - egenandel. det er jo en person som avgjør det, er man høflig og saklig tror jeg det kan påvirkes noe.

han klarte sikkert ikke å se det. ellers hadde det nok vært med i overskriften

kan sikkert kjenne det under kjøring. men da kan det jo være så mye annet også. enkleste er å bruke bukk og et lite brekkjern. da kan du jo sjekke alle foringer og stag når du først er i gang.

har du forresten vurdert å farge den hattehylla du har? finnes en type sprayfarge som gir akkurat samme farge som de sorte taka. det kan være lettere enn å finne en mørk rollo hvertfall. blir jo stort sett solgt med annet interiør de rolloene.

blir for stort dessverre.

http://www.autoscout24.de flere fine her da. gunstig i forhold til effekt å importere.

når jeg ser alt arbeidet som er lagt ned i den fine annonsen får jeg skikkelig lyst til å kjøpe bilen. tror ikke han vil bli nedringt med det første.

merkelig at han skal ha kosta på så mye på så kort tid for så å flytte til utlandet. man flytter vel ikke til utlandet over natta, med mindre man må da selvsagt har sett værre priser, lite tull med faceliftmodellene, men litt kjedelig var den. vil koste litt å få den grom.

enkelte store byer nedover mot asia(tror det var i hellas) har høynet avgiftene på dieselbiler kraftig pga at dieselbiler produserer mer svevestøv enn bensinbiler. det er jo en tankevekker i forhold til salget og avgifter av dieselbiler her til lands.

beklager, men jeg tror jeg må le litt

svart vader skinn går stort sett for 12-15 med taktrekk. er det ikke vader vil jeg si 5 lapper mindre. det svarte som jeg har skaffa meg her er jo det mest ettertrakta av alle interiøra til bmw.

kan vel fort skje det ja

hmm. ville trodd det skulle gå greit å kjøre sierra i rusa tilstand jeg. den er jo så vinglete på veien at det burde gå opp i opp med 2 sekunders reaksjonsevne. det ble sikkert så røykfullt i kupeen at de ikke så veien. noe ala slipp jimmy fri

du kan jo starte med å søke i forumet her. da vil du finne masse tråder om powerfilter. da vil du se andre folks erfaringer og lære litt også