Gå til innhold

tonyku

Medlem
  • Innholdsteller

    2283
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av tonyku

  1. Jeg elsker sånne type Clip/filmer, har du link til den du nevner her?
  2. HAHA Dagens latterkule
  3. Til salgs igjenn som en nesten hel bil eller delebil
  4. Hjemme fra ferie blakk som f... Kom å kjøp Edit: annonse oppdatert.
  5. En venn av meg trenger noe karosseri deler og diverse. Kan du sende han en meld på: 953 01 833
  6. Stikkakslene passer ikke.
  7. Opp
  8. Jeg blir borte en uke til ca på ferie
  9. Trodde virkelig jeg hadde tatt flere bilder av denne bilen men finner dem ikke på detta minnekortet. Mitt bidrag:
  10. Det er fullt mulig jeg vil.
  11. Ja det har jeg. Men er på ferie nå å blir borte i ca 7 dager til.
  12. Pm sendt tilbake
  13. Bilen står i Øvre Romerike Info om bil: Grunnet mye rust og trenger penger så selges bilen som delebil eller hel, den er fullt kjørbar og er eu-ok til sept 2011. BC84577, fri omreg i 2 måneder fra 23/7 91 modell Import i 1994 Km 334000 Manuell gir 2 sone klima Calypsorød metallic Eu-godkjent til sep 2011 Årsavgift betalt Nye bremserør og bensinrør overalt Nye skiver og klosser bak Ny nedre bærearm VS Nye sommerdekk på BMW felger 15" Nye vinterdekk på alu 15" Kun kjørt 30 mil. MYE rust i karosseri, dører og panser. Dette mangler siden jeg skal ha noen deler fra denne over på min andre 525. Dørtrekk førerside og luftfilterboks. Noe småtteri fra varmeapparat. Har ett åpent filter liggende å slenge som jeg kan sette på. Brukes daglig helt til den 1.august, da blir den avskiltet eller solgt i deler. Bilder: Tony
  14. Pluss på pluss og minus fra laderen bør jordes godt i foreksempel ett motorfeste eller lignende.
  15. Nå skal det vell være sagt at den octaviaen sto nesten stille når lastebilen "tippet" over den.
  16. Søk i Google så finner du svar Coilover er en støtdemper hvor fjæren er fast montert sammen med demperen. Vanligvis er jo disse to enhetene hver for seg. Coilovers kan være dyre med masse justeringsmuligheter, eller billigere med færre justeringsmuligheter. De kan være universale, for hotrods, kitcars, racing osv, eller modellspesifikke.
  17. Denne motoren har ikke registerreim men registrerkjede å det skal vell godt gjøres at denne hopper over. Tror faktisk det er umulig.
  18. Oppdatert...
  19. tonyku

    AFR m20

    Ser ingen problem her? Normal afr på fullt pådrag skal vell ligge på rundt 14.5 til 15. Og rundt 12.5 på motorer med pustehjelp. Enkleste er vell å legge ett kobberør inntil motorblokka og inn i kupeen så hører du etter tenningsbank når du kjører. Men noe magrere enn 15.5 så tror jeg nok du har tenningsbank til de grader å da går det bare sekunder før stemplene dine smelter.
  20. Så er det vell heller det om man skal stole på en person som har 5 innlegg fra før av på forumet....SVADA før fakta er på bordet
  21. Vil bare fremheve at snutn bruker referansepunkter på veien når dem måler snittfart og ikke demmes egen fart. Ellers hadde dem jo målt sin egen fart å det blir jo helt feil siden dem som regel prøver å ta "deg" igjenn. Denne snittmålingen har som regel en feilmargin på 1.5-5 km/t avhengig om snuten er flink til å "treffe" på referansepunktene. Kan jo i samme farta fortelle min historie. Skulle fra Storfjord til Tromsø på kino å var litt seint ute side ei viss kjærring måtte sminke seg. Så da blei det litt tråkking på gasspedalen. Disse gutta som tok meg har hatt meg i "kikkerten" lenge siden jeg en gang faktisk kjørte som ett svin. Hjalp jo ikke no særlig at jeg hadde en gul bil ( Leon Cupra ). Ihvetfall. Fra Nordkjosbotn til Tromsø er det fine veier med stort sett 80 og 90 soner. Går fint å ha en snittfart på ca 140-150 på de 70 km denne strekka er på. Kommer sånn ca halvveis til Tromsø etter å ha kjørt forbi x antall biler og lastebiler så ser jeg noe xenon lignende lys i bakspeiliet som jeg ikke kan ha husket å sett på de bila jeg kjørte forbi. Enda vi glana nedover på den berømte parkeringsplassen der dem pleier å stå å myse etter fartsgale idioter som meg. Tenkte ikke noe mere over det å gassa på videre. Men bilen kom nærmere så fant ut at det var best å slakke ned til rundt 90. Joda, her kommer Audi A4 rett oppi rævva på meg ZH20442 sto det i fronten på den. Jeg sa til de folka som var med meg at dem måtte slutte å drikke fordi nå mister jeg ratt lappen Han ene hadde bare drikki en øll så det var greit for han. Blir blinka inn på en rasteplass, så trapper den ene snutn fram og ber meg om å ta med førerkort og vognkort. Jeg hadde ikke førerkortet da siden jeg hadde mistet det i fylla å måtte bare ta til takke med den midlertidlige kjøre tillatelsen som kun funker med legitimasjon å det hadde jeg jo heller ikke Men han ene UPn har jeg vært på ett par fester med så han konstanterte at det var meg. Så den vanlige praten om førerkort beslag osv. Forlangte å se både film og kalibreringspapirer og det fikk jeg jo. 2 målinger hadde dem tatt på meg. 161.9 og 116.3km/t. Begge i 80 sone. På ingen av filmene så man min bil så jeg nektet førerkortbeslag. Skimta baklysa "mine" i slutten av den ene videoen. Reagerte litt på filmen at dem faktisk var oppe i 231 km/t i en periode på 13 sekunder :S Gærne folk Dem mente den høyeste målingen var riktig og det var meg dem hadde målt siden dem kunne konstantere at det var ytterst skjeldent en gul bil kjørte her mellom 1830 og 1930 på en onsdagskvell. Hva er det for slags teori? :S Så saken min havna i tingretten etter ca 3 uker. Endte med 3 måneder og 10900 i bot. Dette for den 116.3 målingen. Jeg bare argumenterte med at: Målingen til UP kan ikke ha vært nøyaktig siden avstand under beregning av referansepunkter har vært for stor. Med andre ord dem har målt min bils fart på referanse punker som når jeg forsvan rundt en sving og en annen gang når jeg passerte en lyktestolpe. Filmen blei å vist i retten. Jeg blei ihvertfall fornøyd over at jeg mista bare i 3 måneder. Hadde blitt dyrt å kjøre opp til vogntog igjenn. Men jeg må si at etter dette har jeg blitt mye flinkere til å holde fartsgrenser Han ene UPn døde faktisk 4 uker etter rettsaken pga hjertefeil bare 38 år gammel. Rip.
  22. Pleide å gjøre dette vi og Ganske morsomt
  23. Bilen blir nå solgt i deler når jeg får satt opp en midlertidlig garasje å skru i. Kommer en egen salgstråd for det i "deler selges" Grunnen til at den blir solgt i deler er at karosseriet er fullt av rust. Mvh
  24. I hvilken tilstand er styresnekka/tannstanga i?
×
×
  • Opprett ny...