Gå til innhold

tonyku

Medlem
  • Innholdsteller

    2283
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av tonyku

  1. Da satt man på The Scotchman å drikker pils med Azeton.Vi varmer opp til We love the 90's konsert imorra
  2. Må si meg enig. Jeg er også oppvokst ikke troende. Hva man kaller seg aner jeg ikke men har ingen jeg ber til, tror på eller forguder. Å det passer meg best. Man kan godt spørre hvorfor men da får man svar deretter.
  3. Opp. Mulig salg på motor.
  4. Pris finner du på nettsiden. Viss det er til m20 så har han 2 chipper. En som han konfigurerer etter specs og en der du kan mappe selv.
  5. Arp studs og plansliping av blokk kan og være lurt.
  6. Flere bilder på finn.no http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=55448883&ref=ads&myad=55448883&searchclickthrough=true
  7. Har du bilen enda?
  8. Du tar fortsatt ikke imot bud?
  9. Kjøpt delebil nå med motor og pumpe som er i orden. Får se når jeg får byttet dette om prisen blir en annen. Føler at jeg gir bort bilen bare pga pumpa.
  10. Fikk montert nye lykter idag på tds'n. De originale var matte og full av dugg ergo lite lys. Fikk tak i noen sorte hella til nærlys og originale hella med gule glass samt depo sine grøftelys som er mørkere i glasset enn de originale. Før Etter
  11. Den røde E30 Touringen står under kirka i Tromsdalen. Litt matt i lakken. Trur det er en 318.
  12. Ikke ved innfestinga til gasspedalen en gang? Etter min erfaring er jo det den første plassen som ruster på E34 siden all vannet fra foten renner ned dit
  13. Står i annonsen. Luker ut diverse useriøse kjøpere så prisen er satt. Svarer hyppig på PM og i tråden.
  14. Den er til salgs ja. Men driver å retter diverse småfeil nå. Var ikke helt fornøyd med bud knapt over vrakpant.
  15. Da håper jeg Trondsen vet hva dem holder på med. Får din kompetanse TRF tviler jeg ikke på Jeg har jo også hatt av dette lokket siden jeg har byttet hele motoren. Å justert helt til jeg blei fornøyd. Klart dysene tikker litt å tomgangen er litt rufsette. Satser på at alt blir bra etter ett opphold hos Bmw.
  16. Vell. Hva Trondsen i Tromsø gjør får være opp til dem. Jeg spurte om dem satte måle ur inn i pumpa å da sa dem ja å forklarte hva dem gjorde med det. 0-stille tilbake til fabrikkoppsett. Dette måtte gjøres siden jeg har hatt oppe pumpa
  17. Ikke dyrt å kalibrere/time heller. 3070 kr hos Bmw. Da resetter dem pumpa å setter alle grunninnstillinger i original posisjon.
  18. Dørtrekk er solgt. Sittepute bak solgt. Bakfanger solgt. Motor, girkasse, pedalsett og bremsevæskebeholder er nå solgt. Rollo og obc solgt. Bunnpanne står igjenn med diff og drivaksler. Sort comfort skinn. Har liggende ekstra tannstang, 2 framdempere og 2 ekstra drivaksler foran og en rustfri bakluke med en liten bulk. Ellers har bilen grove rust skader. Jeg har bilen her i Nord-Norge, Troms, Oteren. Frakt i store deler av Norge kan skaffes så fremst kjøper betaler frakt da med Toten Transport/Harry Reinnes AS. Bilder kan sendes.
  19. Da har jeg bestillt time på Bmw i Tromsø igjenn for justering av dieselpumpen. Da skal den bli 100%. Prisen på bilen blir jo selvfølgelig helt annen etterpå. Nye fram dempere er også bestillt fra statene.
  20. Den teksten der mener jeg skulle vært obligatorisk på all salg av kjøretøy under 50k. Er så mye søppel som blir solgt "strøkent" og feil blir funnet når kjøper har endelig fått tid å gå igjennom bilen. Angreretten er ett faktum og kjøper vil oppheve og som regel blir det ett helvette etterpå
  21. Rust i framskermer og dører. Lakkrust på bakluke. Bør taes fortløpende så det ikke graver seg inn i stålet. Er grei under. Fikk ikke annmerkninger på eu. Eller litt stein sprut på panser. El vindu forran. Armlene. Nedfellbare seter. Rollo. Rullegardin i bakluke. Netting fra setet og opp til tak. Dobbel takluke. Avtakbar krok. El speil. Oppvarmet spylerdyser og lås på førerdør. Sentral lås fjernstyrt. Alarm. 2 nøkler. Integrert barnesete bak. Cruisekontroll, ikke koplet opp siden den har vært automat. Tror ikke jeg kommer på mere. Tar imot bud. Ser for meg rundt 15000,- pga dieselpumpen må byttes eller justeres på sikt. Motor er forresten byttet. Den har gått 256000 nå. Den gamle følger med. En dyse er defekt på den. Mangler dynamo og dieselpumpe.
  22. Beklager seint svar. Nei jeg har den enda heldigvis
  23. Aldri vært noe tilhenger av Bmw sin nivåregulering bak på disse touringene. Men på denne ix'n så fungerer den jo Fått på BBS rc041 og 042 med vinterdekk og
  24. tonyku

    e34 525tds

    Startsperre?
×
×
  • Opprett ny...