kjerringa-lar-meg-ikkefåM5

Hvis det ser slik ut som på bildet hos deg så har du ikke navi. den blanke boksen er tv modulen om jeg ikke tar feil. også har du cd veksler der også. Det du trenger er en "cd spiller" som kan spille et kart og mulig oppgradere software også. Jeg tror siden du ikke har noe fra før så må du legge opp noen ledninger slik at du kan bruke MK4 som er en DVD enhet eller bruke en eldre versom som MKIII eller MKII. Også trenger du en GPS mottager som koster rundt 6000,- ny hos Koed.no. Går ann å finne brukte også.. Jeg skaffet en brukt til min, men jeg har MKII bare. Jeg vil tro at det er litt jobb å få dette inn.. Men er bare å google det så finner du svar. EDIT: Les på denne siden. Det du ikke finner om BMW navi er ikke verdt å vite. http://www.bimmernav.com/index.html?osC ... cc5cd1610d

Hei. Jeg har bestemt meg for å sette inn ny motor til neste år. Siden den jeg har nå begynner å bli sliten, vell ER sliten. Jeg tenker på enten å sette inn en 530 motor eller en M5 motor. Det jeg vet er at jeg må bytte bremser, dempere og fjærer for å kunne få disse motorene godkjent. Er det noen som har gjort en slik jobb før og vet hva som må til får å få dette godkjent og hva jeg må begynne å hamstre inn av deler? Hvordan er det med motorfester og girkassefester. Må disse moddes? Jeg er ikke noe flink med å lete etter tråder om slike ting så derfor legger jeg ut denne. Takker for alle svar.

Tusen takk for hjelpen..

Takk for svar. Jeg har prøvd å google litt. Men finner bare software upgrade. Og det har jeg allerede gjort. For en god stund siden lastet jeg ned et kart som jeg brant ut. Men dette viste seg å være DVD verson, så fikk ikke brukt den. Men jeg skal følge opp på de tipsene og se hva jeg finner. EDIT: Jeg fant dette kartet på Navteq. Kan jeg bruke det? http://www.navigation.com/is-bin/INTERS ... onMenu=YES

Hei.. Er det noen som kunne gi meg noen tips på hvor jeg kan få tak i nyere kart til min navi. Jeg har en MKII som jeg har oppgradert software på. Men jeg har ikke klart å lese meg til hvilken kart jeg kan kjøre på denne. Jeg ønsker seff det nyeste kartet jeg kan få. Noen som har eller kan hjelpe meg litt??

Hei. Jeg lurer litt på hvordan det er å ettermontere nivåregulering på bilen min. Jeg har hørt at alt av det elektriske ledningsnettet er lagt opp og det bare er å koble inn.. Men har litt problemer med å tro helt på dette... Hva trenger jeg og hva vil det eventuelt koste meg. Brukt som nytt..

BMW skal ha rundt 800,- for å ta en diagnose test på slike ting. For det tar vist litt tid. Men etter å ha snakket med en annen her på forumet som har samme som meg så virker det som om at det er mottageren min som er gåen. For på hans så finner den satelitter og alt.. men ikke på min. Heldigvis fant jeg en brukt mottager på koed som ikke var så ille dyr.. Så får prøve å sette inn den og se om det blir bedre.

Det er dyrt og tar vanvittig lang tid. Derfor spør jeg her.. Det er så mange flinke mennesker her som kan så mye. Jeg fikk nok av BMW da alle feilene begynte å komme på bilen min og skulle aldri ha BMW (bær møkka vekk) igjen. Men etter å ha funnet ut en del her på forumet og andre forum så skal jeg ha BMW igjen. Også er det ikke mange andre biler som har en slik komfort som BMW har.

Jeg lurer på en ting.. Jeg har en MKII navi Når jeg skal bruke navi`n min så må jeg alltid skrive inn bilens posisjon først også hvor jeg skal. Jeg har akkurat i kveld oppgradert softwaren etter trinnene fra første side. Det tok under 10 min så var den saken biff.. Skal det være slik på en MKII eller er det noe galt med GPS mottageren min? Jeg fant en måte å komme inn på Service siden for selve computeren og når jeg sjekket litt der så ser jeg at bilen ikke har noe kontakt med noen satellitter. Og når jeg går inn på noe som heter SENSOR CHECK så står det GPS fault midt på bildet. Må jeg skaffe meg MKIII eller nyere eller må jeg kjøpe ny GPS mottager til nesten 6000,- fra KOED? PLEAS HELP

Hvis jeg finner noe upgrade ti navien... hvordan får jeg lagt dette inn i bilen? er det bare å putte inn cd`en i navi leseren også vil den oppdatere seg selv?

Ingen som vet????

Morn alle sammen. Det står sikker noe om det et eller annet sted på forumet ang dette. Men jeg har ikke tid til å lete siden jeg må fikse opp i dette ASAP. Jeg har en 97 mod e39 med orginal navi/tv 4:3 skjerm. Jeg tenker å bytte denne til en 16:9 etterhvert, men først har jeg lyst å fikse opp i navi`n. Det som er tingen er at bilen ikke finner sin egen posisjon av seg selv. Jeg må legge inn adr. på hvor jeg er for så å legge inn hvor jeg skal. Han som sjekket dette for meg sa at jeg hadde en gammel verson og derfor ikke klarer dette selv. Hva må jeg gjøre for at dette skal funke som en vanlig navi som man kjøper i butikken. tomtom og de små bærbare. Holder det med å bytte den cd spilleren til en nyere og evt. hvilken eller er det mer som må byttes? Noen tips??? Takker for alle svar.

Noen som vet hvordan dette er å montere? Er det plug and play eller må man ha eksperter til....

Hei jeg har en 97 mod 520 touring som går dårlig på tomgang. Selv om den er kald eller varm så går den veldig dårlig, og det rister i hele bilen. Etterhvert så begynte bilen å bli veldig varm når jeg sto i kø. så jeg byttet termostat, jeg fylte på ny frostvæske, men da blåste det bare kaldt inni bilen og den kokte nesten med en gang. Så jeg fikk et tips om å helle vann rett inn i motoren for å få ut lufta ut av systemet. Når jeg hadde gjort dette så gikk bilen meget bra. Den hadde det draget den skulle ha ved akselerasjon, og gikk perfekt på tomgang. Men så ble den varm for meg igjen en dag jeg hadde stått stille en liten stund med AC på, jeg fylte tull tank samme dag med 95 blyfri og etter dette begynte den igjen å tulle på tomgang, selv om ac ikke står på. Jeg prøvde å etterfylle frostvæske til jeg så at det bare kom væske ut av den lille skruen ved siden av ekspansjonstanken. Men dette hjalp ikke. Nå går den så langt ned at den nesten dør ut, men lar jeg den stå litt for seg selv i P så kommer den seg og går nesten som den skal,den er også vanskelig å starte når den er varm. Jeg fikk kjørt diagnose på den tidligere i sommer, men da hadde jeg en ødelagt katalysator "som jeg byttet til ny" jeg har også byttet tankventil sensor siden denne viste en feil, termostat,iridium plugger og ny olje og dynamo. Jeg fikk en kar som jobber på bmw til å se på den og han mente at det kunne være noe galt med åndingen, for når jeg tar av påfyllingslokket til oljen så går den OPP i turtall et lite øyeblikk også går ned til normal og går som en drøm på tomgang. Når jeg setter den på igjen så dør den nesten ut og jobber seg opp igjen etterhvert. Jeg fant en liten duppeditt med en fjær på http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... r_valve-2/ NR 9 er den delen jeg tenker på som jeg trykket på.. da hørte jeg at det kom luft ut og motoren gikk bedre en liten stund for så å begynne å tulle igjen. Hva er den til... og er det noen som kan hjelpe meg veldig snart.. reiser på ferie om ikke lenge... Stor takk til all hjelp. De som klarer å fikse dette eller hjelpe meg vil få belønning... MVH Miro

Jeg vil gjerne slenge inn et spørsmål her jeg når det gjelder motor bytte... Hvordan er det å bytte fra en 520 touring motor til en 528 touring motor??? er det plug and play? Hva må eventuelt gjøres???

Nå viste det seg at 528 sedan eksos ikke passer på e39 520 touring.. Så jeg er fortsatt på utkikk etter katalysator til en e39 520 touring

Jeg tar eksosen som du hadde... Ringer deg i morgen...

Denne katalysatoren var vist for tropiske forhold.. Ikke spør meg hva de mener... men den koster 12.500,- hos bmw.. så jeg skal ikke handle der i hvertfall.. Går det ann å bruke en som er "normal" og sette på eller må man bruke det som er til den bilen? Jeg trenger også bakre bærearm på begge sider... (nr 10) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30 Og tankventil sensor.. eller hva jeg skal kalle den.. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15 Og er det noen som har for salg??? Ta kontakt på 41413536

Jeg har vært inne for å godkjenner E39 min her om dagen og da fant jeg ut at det var noe feil her... Begge Øvre bærearmer måtte byttes i bakstillingen.. Men så hadde jeg også noe feil ved diagnose testen. 1. Tankventil feil - elektrisk feil 2. 202 Drivstoff justering Rekke 1 Hva er disse to feilene? og er det noe jeg selv kan fikse.,, Jeg har klart å kjøre bilen bensintom en gang før... Jeg har akkurat kjøpt med BMW og skjønte ikke hvorfor klimaen ikke fungerte... Men fant fort ut av det... Når jeg kjørte hjem fra verksted i går så hadde ikke lampa for lite bensin begynt å lyse enda. og klima funket.. men bilen begynte å hoste og jeg kom meg så vidt fram til bensin stasjonen... Har dette noe samspill med de feilene jeg hadde??? Noen som også har en katalysator som de ikke trenger??? Takker for alle svar

Hvordan vil bilen oppføre seg når man har coilovere forran og bare har senket bilen bak med nivåreguleringen? Blir det ikke stivhetsforskjell da og ubalanse i bilen? Jeg tenker på det samme med min...

Hva er det som trengs å gjøres dersom jeg skulle sette inn en komp... Og hva vil en slik koste?

HEHE... Ja det er bare en fancy navn... Hvor får jeg tak i disse delene som du har nevn.. regner med at det går ann å høre med noen her på forumet.. Men som sagt så har jeg ikke peilig på BMW... Ang de kammer fra US M3 3.0.. kan du sende en link til meg?

Jeg har ikke tenkt å bruke drøssevis av KR på denne bilen..har bare lyst å skremme motoren litt... Enklest mulig og billigst mulig... Tips om hva og hvor jeg skal hente delene fra..

Ja dette er da en 528i

Etter å ha eid en Nissan S13 SLDC (StreetLegal DriftCar) Så må jeg også gjøre noe med den nye familie bilen.. Det er nivåregulering på bilen og jeg lurer på hvordan bilen blir når jeg setter på senkefjører forran og juster nivået bak? Eller er det å anbefale å kjøpe seg senkesett med nivåregulereing fra GS??? Når det gjelder motor så må den også skremmes litt... Jeg har hørt litt at de fleste chipper disse.. Men får man så mye ut av det? Har også hørt folk har satt inn større dyser og Chip. Jeg har prøvd å søke litt uten hell.. Hva mener folket og hvor får jeg tak i delene?.. PS: jeg har ikke skrudd så mye BMW så ta det rolig med meg..