Gå til innhold

Positiv

Medlem
  • Innholdsteller

    1147
  • Ble med

Alt skrevet av Positiv

  1. Vurderer og bytte ut min motor til 3.5l som skal sitte i en e28 automat. Så om noen har en motor som er i god stand, til en grei penge. Og da helst i østlands området. Ta kontakt. Bent
  2. Det var noe dritt, trodde jeg hadde en mulig løsning der. Men, men.
  3. Greit. Jeg får sjekke dette nærmere ut mandag. Men nå er jeg passe dritlei hele motoren, så det blir vel til at jeg må se meg om etter en 3.5l som er i topp stand. Den hummer og kanari motoren jeg har, blir det litt for mange grå hår ut av Takk for svarene Morten.
  4. Skal ha luftet godt. Var ikke spesielt trykk i tanken, og ingen bobler ut av lufteskrue. Varmeapperatet fungerte bra. Men vet du om det er samme termostat på m30 og m20 motorer. Eller har følerene jeg byttet på huset noe og si.
  5. Hei Morten Ja jeg kjørte, men det rare er at om den går på tomgang eller jeg ligger i 80, så rører ikke føleren seg. Liggger stabilt 3/4 opp. Den burde jo bevege seg om jeg står stille eller er i drift.
  6. Hei Da viser det seg at termostatene er like. Men hva gjør jeg med problemet Byttet termostathus med tre følerene, og lokket, og termostaten. 80c Ting ble tett, og jeg startet opp motoren og lot den bli varm og luftet. Problemet er at den blir for varm, ikke kok men heller ikke langt unna. Borret så et hull i termostatet men det hjalp lite. Så jeg borret et til og et til, men da ble den ikke varm nok. prøvde ut den gamle termostaten, med den ble også for varm. ( ble varm med den tidligere også, men ikke så mye som nå) Kjente på slangene, og alle var meget varme, utenom den som går fra radiator til termostatlokket. Det må jo si at den ikke slipper nok temperert vann inn i motoren. Eller kan det ha noe med følerene jeg byttet på huset. Eller har jeg fått feil termostat. Sjekket ut med nettsiden til biltema, og der selges termostaten lik til m20 og m30 motorer. Men når jeg ser på sidene til gs, er det to forskjellige typer for m20 og m30 motorer. Den termostaten jeg har kjøpt, er veldig lik den på bildet til gs, som er til m20 motoren. Kjøpte den fra Usa, da jeg i utgangspunktet bestilte 72c termostat, men han sendte feil, så det ble 80c. Satt pris på om noen som har kjenskap til dette, tok seg tid til og svare. Takk. Bent
  7. Den er grei. Takk for tilbakemellingen.
  8. Den er grei. Takk for tilbakemellingen.
  9. Opp
  10. Opp
  11. Hei Da jeg skal skifte ut alarmen jeg har på min e28, med en som har startsperre og som er oppkoblet til mobilen. ønsker jeg en tilbakemelling på hvilken type alarm som anbefales. Takker for svar.
  12. Hei Som tråden sier, er jeg ute etter grenrør som er helt og pent. Mvh Bent
  13. Hei Kan noen svare meg på hvilken kjørekomputer som passer til min e28. Som er en 1983 mod. 528ia, men motoren er fra en e23 732i, og styringsenheter er nr. 0 261 200 059 som er til senere mod. av 535i. Ved anskaffelse av kjørekomputer, tar jeg da hensyn til hvilke styringsenhet jeg har, eller? Takker for svar.
  14. Pris på interiør til e28. Sport, skinn, sort.
  15. Takker. Fargen er opal grønn. Og til våren, blir det foretatt en Meguiars 3-step system (polering). Så da burde den bli speil blank. Og dørlistene blir lakkert i bilens farge, og montert på hvite blinklys rund baut.
  16. Nei. Det har jeg ikke.
  17. Hei Takk skal du ha Morty. Da var den detaljen løst. Ha et riktig godt nytt år. Mvh Bent
  18. Hei Skal bytte bunnpanne hvor det sitter en føler for kontrollpanelet. Så lurte jeg på hvilke av de fire ledningene på bildet under som er til føleren. Og hva de to andre ledningene er til. Som man ser er to i farge hvit og blå, og to i gul og grønn med kontakt hette på. Har ikke brukt ledningene før, fordi bunnpannen som sitter på motoren nå, ikke har føler. Takker for svar. Mvh Bent
×
×
  • Opprett ny...