Johnny Bravo

Hva skjer om jeg kobler AE rett på ledningene som går til parklyspærene? Får de for lite strøm da eller? regner igrunn med at det ikke går i.o.m. at jeg ikke har sett noen gjøre dette...?

Jeg skal til med det samme i morgen.. Jeg har demontert framfanger og jeg vil tro dette er en fordel uten at jeg har studert dette noe særlig enda. Det jeg imidlertid lurer på er hvordan jeg vipper ut blinklysene? Vet jeg skal ned i det hullet i bakkant av blinklysene, men jeg skjønner ikke helt hva jeg skal gjøre? tør ikke å ta i mer da jeg er redd for å knekke noe?!...

gjorde dette selv i dag, om du tar av framfangeren så blir det mye lettere. Jeg limte ballastene med tech7 på innsiden av fangeren og stripset ledningene fast til fangeren. Ikke noe problem i det hele tatt. Har riktignok ikke fått montert fangeren og fått prøvd, men jeg gleder meg. Gruer meg mere til å koble opp det settet jeg har tenkt å montere i langlysene Kukete pæreholdere, trangt om plassen og plassering av ballaster frister ikke akkurat

Gjelder forøvrig meg også... Har du fått ordning på saken? Mitt er kjøpt fra GS og det fulgte ikke med noe releè eller ekstra ledninger. Kun ringer og de boksene og noen ledningsstubber utifra boksene

Da får jeg stikke innom bilxtra neste gang jeg får sjangs

er vel ikke mye som passer tror jeg. Er en orginal aerodynamik-et eller annet som ikke ligner noe annet.. Skulle helst hatt noe jeg kan klippe til selv. Og det plastikkgreiene har jeg dårlig erfaring med. Det er jo ikke akkurat bøyelig da, metall bøyer jo mye lettere uten å knekke oforhold til plast. Men fargen holder seg garantert lengre ja..

Trenger noe netting til framfangern min. Den må være svart og ganske finmasket. Mulig det stort sett er samme type som blir brukt på de fleste fangere.. Men hvor er dette å få kjøpt? Har jernvareforretninger eller byggvarehandlere slike ting?

selges grunnet global oppvarming...

Det er jo enkelte som tar seg bryet med å kødde med orginale biler fordi det blir billigere å forsikre om du har en ombygd 318is til m3. Det er helt høl i hue, men statistikken sier det er mindre ulykker med en ombygd bil framfor en orginal bil av den grunn at det er flere orginale langs veien enn ombygde. Og derav flere ulykker med orginale biler... Jeg kjenner en som tok inn en e39 m5 fra Tyskland (tror jeg..). Denne fikk han ombygd til 528i før han igjen bygde den om til m5. Denne står det 528i i vognkortet på og er godkjent ombygd til m5. Selvom dette er en dønn orginal m5.. Tenkte bare det var det som var greia her, men uansett så høres jo typen ut som en man ikke vil ha noe med å gjøre!

2250,-

1500,-

Ble mye bedre med litt toning ja, du kunne jo sotet frontruten også for du ser vel mest ut gjennom siderutene!

ikke registrert nei, det koster noen lapper å få den reg. Det er derfor scooteren er såpass billig. Hadde det vært skilt på denne så hadde den ligget i en prisklasse på rundt 70000,- Dette stårforklart i annonsen. Ikke er det særlig mange plasser å kjøre lovlig i dette landet og dette er vel i bunn og grunn en scooter til bruk på crossbane, derfor ingen skilter, og derfor ingen forsikring og andre avgifter.. Vil du ha skilter så er dette heller ikke noe problem, bare å sende inn noen papirer..

Hvordan legger jeg inn en link i en tekst? F.eks. så vil jeg ha den finn.no linken i signaturen min inn i ordet "Selges!" Slik at ordet blir blått og om noen trykker på den så linkes de direkte til finn.no annonsen min.. Om noen av moderatorene kan fikse det for meg så hadde det også vært fint

' Takker for svar karer! Dette høres jo ut som en løsning. Rally-tape på nylakkert har jeg heller dårlig erfaring med så fra tak til rute over en klosse høres fint ut.. Får jo litt bedre vinkel på tape`n også da slik at du får mer press nedover. Det å leggenoe tungt over kan jo resultere i at hele bakrutesenkeren forskyver seg, men på vingen kan det kanskje være en ideè..

Noen som har erfaring med Riis i Ålesund da? Vurderer å få tonet rutene mine hos de, men jeg har ikke hørt på pris med de enda..

Noen tips for å få til dette på en best mulig måte? Har en sånn ac-schnitzer bakrutesenker som skal på en e46 coupe. Hvordan skal jeg få denne til å sitte rett på mens limen tørker? Og hva er best å bruke til å lime den på? Jeg brukte jekkestropp gjennom bilen på min e36 for noen år siden, men ikke helt fornøyd med den patenten Det samme gjelder bagasjelokksvingen jeg skal montere. Den har kontaktflate hele veien. Det er ikke en sånn som bare sitter fast til bilen i hver ende.. Hvordan skal jeg få litt press på denne mens limen tørker, uten at den forflytter seg?

ingen som har lyst på et morsomt leketøy

Har nå lagt den ut på finn.no også.. Finn kode: 12474277

hvordan brukes det da? vaskes det bare av tilslutt eller? Kan jeg bruke det på chrome-listene inne i bilen også?

har ikke bruk for en motorsykkel akkurat nå desverre, men fin sykkel Helst cash, trenger penger

hva er autosol og hvor får jeg kjøpt det? skal av med lykteglassene mine snart og om det er mulig å gjøre noe med de slitte partiene så kunne jeg tenkt meg å prøvd det..

Selger min Skii-Doo 2003 mod: http://www.autodb.no/cgi-bin/scooter/de ... nr=1752979 Står i Møre og Romsdal. 50000,-

meget strøkent det ble jo jævla bra!

hør med ylindgren på forumet. Han hentet en m3 fra california tror jeg. Han har en prosjekttråd om den her inne. Skikkelig morro prosjekt forøvrig..