Gå til innhold

Johnny Bravo

Medlem
  • Innholdsteller

    761
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Johnny Bravo

  1. hva måtte du ut med for hele anlegget da? Er vel temmelig stor forskjell ja, ikke minst prismessig. Er åpen for alt jeg. Men det bør være bra lyd i anlegget. Ikke høy lyd men kvalitetslyd. Og kvalitetslyden bør komme når du vatrer pedalen.. Supersprint er jo kvalitet, ingen tvil, men jeg liker også lyden av eisenmann. Derfor var det jeg tok opp de to i denne tråden.
  2. Hvor får jeg billigst kjøpt supersprint og eisenmann eksos? Har vært innom flere sider, men er interresert i om noen har vært borti noen som er litt billigere.. Skal man ha hele linja fra motor og bak så utgjør en liten prisforskjell ganske mye på totalen..
  3. hvilke typer maling, lakk er gunstig å bruke her? må jo seff takle varme... er vel ikke noe gøy å pusse caliptere ser jeg for meg
  4. kikk litt lenger baki tråden her.. du går inn på instillinger og skrur den av. Du må skrive inn pin-koden for å godkjenne. Da skal du se telefonen slår seg på hver gang du starter bilen
  5. Veldig tøft! hehe Jeg sliter litt med støy i hansfree'en så jeg bruker å ta opp røret og så sitter jeg å tvinner fingern i den spiralledninga slik som gamle sladrekjerringer gjør! hehe
  6. Du putter jo simkortet inn igjen i det store adapterkortet etter du har brutt det ut også da. Sitter seff ikke like godt, men en teip-bit på baksiden gjør susen. Er ikke plass til to kort oppåhverandre inne i leseren heller, så om du får lurt det inn uten at det sitter helt perfekt så blir det med ut igjen av leseren uten problemer..
  7. hmm.. om det er seks siffer så er det vel ikke pin-koden, men en telefonlåskode bruker (på mobiltelefoner) å vare 123456 eller 000000 og de kan du prøve og feile så mye du vil med (uten at jeg kan garantere det på en bmw-telefon) om du vil så er det jo bare å prøve du må iallefall skrive inn den 6 siffrede koden for å få tilgang til "endre låsekode" og da skal du klare å skru av pin-kode sjekken.. lykke til
  8. Er ikke helt sikker på navnene på menyene, men du går inn på innstillinger -> sikkerhet eller noe i den duren. Du får spørsmål om du vil ha av eller på pin-koden så velger du av og så må du godkjenne med pin-koden. Tror jeg... Jævlig dårlige menyer og oppsett på disse telefonene! Så fikk jeg sagt det også
  9. Det med å taste pin hver gang du starter bilen er irriterende ja. Jeg fjernet bare hele greia. Slik at jeg ikke trenger pin for å skru på telefonen. Da slår den seg på hver gang jeg starter bilen. Stjeler noen bilen din så har du vel verre ting å tenke på enn at noen bruker telefonen din!
  10. pulverlakk er jo tykt og hardt, så det ville vel kanske gå da? Kan jeg bruke glass i en sandblåser da eller er det eget utstyr til dette? Jeg får prøve meg på vinterfelgene mine først som har ligget på salt siden påske... De så heller tafatt ut når jeg pakket ut og skulle montere sist helg
  11. var det jeg fryktet, men... har ikke tilgang på glassblåseutstyr. hva er forskjell på sand- og glass - blåsing egentlig? er glassblåseutstyr å få kjøpt for hvermannsen da?
  12. Er dette gunstig? tenkte å sandblåse felgene og eventuelt pulverlakkere de.. Noen som har erfaring med dette? hvordan er det å sandblåse aluminium? Grunnen er at felgene mine har begynt å eire der klarlakken har blitt boblete og flasset av, dette ser ikke bra ut og blir ikke bedre
  13. samme her.. gi tilbakemld. på hva d finner ut da?
  14. jeg har også en sånn finne jeg kjøpte hos gs, men det er som du sier kjennern. Den dekker ikke over den antennen som allerede er der. det er heller ikke aktuelt å ha begge! hehe.. så det blir nokk ikke montert. jeg skulle hatt en funsjonabel finne av den lange typen, men det er vel ikke orginalt så ikke vet jeg....
  15. hehe.. synest det var tøft jeg! Det er jo et organisert show og da må det jo vare litt spesielt skal man ha noen grunn til å vise seg frem..
  16. jeg fant iallefall en sånn boks over cd-magasinet og nav-enheten min bak i min e46 coupe jeg måtte av med hele dekselet over venstre hjulbue for å lokalisere boksen... funket fett når jeg fikk trøkt inn kortet der
  17. for liten motor! hehe..
  18. apropo akkurat det! må man ikke da betale den svanske momsen da, om du henter dem selv? har tenkt på dette selv, men de selger vel ikke deler over disk momsfritt? vet ikke hva svensk moms er på jeg da, OG det er mulig jeg er helt på bærtur her, men...
  19. her er hva jeg fikk til svar fra Ian: Hi Sorry but the M50 manifold kit won't fit the double Vanos engine. I am not sure if a 3 litre manifold will fit either. Thanks, Ian Da er det vel 3 liters innsug som gjelder?
  20. ja, tja... det følger med sokler til å ha pærene i. da slipper man å modifisere de som er der orginalt. de er av ganske håpløs patent, men det er ikke sikkert de er noe bedre de som følger med?... Noe annet vet jeg ikke, kanskje ledningene er bedre tilpasset med kontakter og sånt? I og med at det finnes kit så mener jeg det er å foretrekke.
  21. ja var det jeg tenkte, passe lurt å skrive på norsk om han var engelsk eller amerikansk samme ville det vært om han var norsk og jeg skrev på engelsk! hehe..
  22. Er Alpina527 her inne på forumet eller er det en annen kar? Fant ikke noe når jeg søkte her inne, men mistenker at den søkemotoren her på forumet er litt dårlig? Har prøvd å søke på mye jeg vet ligger her, men det kommer ikke opp noe?...
  23. Ser jo ut som det er litt delte meninger om dette da? Ingen som hart en fasit?
  24. og det er du sikker på?
  25. Vil et 330i innsug og gasspjeld passe på min m52tub28? 330i er jo en m54, men går de om hverandre mon tro? Og er det samme effekten å hente som ved bytte til m50b25 innsug? Er dobbel vanos på min så m50 innsuget ville ikke passe visstnokk..
×
×
  • Opprett ny...