Johnny Bravo

Nei ikke import. Er en ombygd en og de er det jo ikke så mange av Ombygd av SS Performance for et par år siden så da finner du vel ut av hvilken det er

Det høres bra ut ja Kan hende jeg tar deg på ordet der, men først må jeg få hjem bilen

okay, kjekt å vite Får vel bilen i slutten av uken eller tidlig neste uke så det skal bli spennede selge visste ikke av om det var blitt byttet clutch på denne så vi får se hva det blir til. Koster ikke så mye på GS ser jeg, men det er vel verkstedregninga som drar ivein. Forutsett at den som ligger på GS sine sider er korrekt type da. Sto så lite i beskrivelsen... Hvor jobber du da siden du får skru på slike biler om jeg kan spørre?

det skal jeg få sjekket opp da. Om det har vært byttet tidligere eller om det snart er tid for skift. Mener en slik clutch fort koster 30 sauer... Er det noen måte å sjekke om den er sliten på? Har jo naturlig nok ikke en nr to jeg kan sammenligne med, men er det noe en diagnose kan avdekke f.eks.?

Ok, hva er normalt ved bytte av clutch? Skjer det på en viss km, alder, etc? Oljelekkasje tror jeg ikke det skal være. Da bilen er gjennomgått for å finne mest mulig feil for deretter å utbedre de. Det er også foretatt tilstandsrapport og PKK. Oljelekkasje er ikke nevnt.. Takk for tips!

Ja det har jeg fått med meg. Takker. Har vel forøvrig kjøpt bilen nå og vannlekkasjen skal være utbedret ifølge Bavaria og selger så får vi håpe det stemmer... Sitter fremdeles og blar igjennom e60/61 tråden. Er jo et par ukers jobb det Flere som har noen tips så er det bare å skrike ut! Tips til felger tas også imot

Er jo ikke en optimal løsning slik jeg ser det, men så lenge det fungerer og det ikke eksisterer noen bedre løsning blir det å prøve det. Takk for tipset! Sitter å leser igjennom e60-e61 tråden, men den er jo på så mange sider... Har kommet 1/3 inn i innleggene og lære nye ting hele tiden. Savner et register og litt ryddighet slik at man kan bla seg frem til forskjellig her på forumet. Finner ikke det jeg søker på med søkemotoren heller...

Her blir jeg klokere for hvert innlegg, det er bra! Takker! De som påstår de klarer å bytte språk, hva eksakt har de gjort for å få det til ifølge dem selv? Cd-veksler er egen option det altså? Hva omfatter den 676 pakken egentlig? For det er vel en oppgradering av orginalt anlegg? Kan fort bli mye arbeid for en som ikke er alt for begavet innenfor finelektronikk med de facelift-lyktene da skjønner jeg, men hadde vært greit å få bukt med duggen da.. Da var det som jeg tenkte da. Man har xenon nær og fjernlys i samme lampe og så har man halogen i tillegg på langlys. Er ikke veldig sterk den xenonen da skjønner jeg på langlysene siden det er halogen i tillegg. Men er vel ikke noe problem og ettermontere xenon da siden man har automatisk nivåstyring og lyktespyling på lyktene fra før. Ikke det at det trengs, men man vil jo få enda bedre langlys... Ingen som har noe info om vannlekkasje i bagasjerom bak hjulbuene da? Ikke mange som er plaget med dette?

Nei, enig i det, men alltid greit å vite hva man går til Bremseklosser er skiftet og nye skiver fremme mener jeg å huske. Har forstått det slik at det er et kjent problem med dugg i lyktene ja, men er det samme problemet på LCI f.eks? Kan det være en ide å bytte til LCI lykter om man først skal skifte lyktene? Vil man få samme funksjonene som på LCI? Tenker da på det å skru av "stripen" øverst og med den indre ringen som kjørelys? Om dette lar seg gjøre å bytte til da.... Den mangler iallefall cd veksler om dette skal være standard på 676 pakken, men er igrunnen ikke så farlig. Blir ikke brukt uansett da det blir installert en form for usb tilkobling. Om damen prater på tysk så gjør det jo ikke noe, men... navigasjonen blir vel brukt uten tale stort sett, men hadde jo vært greit at det var på et språk man forstår når det først er der... Takker for svar

Driver å vurderer en e60 m5 for tiden, men bilen har et par ting å sette fingeren på. Det er en pre facelift. Den nærmer seg 90000km og da er det vel tid for servicer like rundt hjørnet? Hvilke? Prisklasse? Det er foretatt oljepumpebytte og oljeskift nå nettopp, men vet ikke om det teller som service og om servicen blir nullet ut?.. Hva bør jeg se etter ved et slikt kjøp? Det kommer inn vann rundt/i de luftelukene bak bakhjulene i bagasjerommet, men dette skulle sjekkes opp på verksted og fikses. Er dette et vanlig problem? Hva er løsningen? Kan jeg forvente at de klarer å få bukt med dette problemet? Det er også fukt i høyre markeringslys over hovedlykten. Antydninger i venstre også. Hva må gjøres her? Må hele lykten byttes? La også merke til at navigasjonen er på Norsk, men at tale-anvisningene er på tysk? Er dette en innstilling eller er det ikke noe å gjøre med dette? Det står også at bilen har 676- HiFi høytalersystem, men den har verken forsterker bak eller cd-veksler... Blir uansett å motere mulighet for iphone/ipod-usb i bilen. Hva er beste løsningen da for å få det integrert i iDrive'en? Det står også at bilen har 522 - Xenon for nær- og fjernlys, men den har vanlig halogenpærer i fjernlysa (de innerste) Noen som kan gi meg en kjapp forklaring på dette? Er det xenon langlys i samme som nærlys. At det blir sterkere når man slå på langlys? Bilen er også godkjent senket med KW v3 men dette er demontert og orginalt er montert. Er det å anbefale å montere samme systemet for å kunne justere høyden eller vil det bli trøbbel med det orginale justeringssystemet som er integrert i bilen fra før? Det justerer riktignok ikke høyden, men... Må også handle nye sommerfelger til bilen. Liker kant på felgene og at de fyller så langt ut som mulig. Er vel 8,5" fremme og 10" bak som er mest aktuelt og i 19" eller 20" størrelse. Hva er de beste innpressene da? Og hvilke felger anbefaler expertene? All info tas imot med takk da det er en stund siden jeg har hatt BMW og er ikke like oppdatert på ting og tang lenger...

aiaiai.... her var det lenge siden jeg har kikket innom! Gjør muligens et lite comeback på BMW fronten over helgen så tenkte jeg skulle friske opp litt på forumbiten. Morro å kikke på gamle innlegg og tråder

Ja, da var jeg her igjen.. har glemt litt av dette, men det er ditt for 650,- + frakt... kontakt meg på PM du med adresse, etc...

Søk opp delenr. som står lenger opp her på gsbildeler.no så ser du hva som er med. Toppdekselakning er denne: 11129070990 http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 2&type=new Nr. 16 på bildet. pakningen og de gummiknastene er med i settet... Bare denne koster nesten 500,- orginalt

600 spenn + frakt så er det ditt om ingen byr mer. Pakken er ikke stor og veier omtrent ingenting.... Ikke rare esken

Lenge siden jeg har vært innom her nå, men settet inneholder følgende: 1 Vanos Seals Repair Kit (6-cyl) fra Beisan Systems (passer M52TU, M54,M56) 2 torx skruer. Delenr: 11361748745 1 rund tykk pakning. Delnr: 11127526447 4 gummiknaster. Delenr: 11121730352 1 pakningssett. Delenr: 11129070990 1 flat pakning. Delenr: 11361433817 4 nye topplokk-plugger til skruehullene. Pris har jeg ikke tenkt på, men kom med et bud for hele pakka og jeg skal vurdere det. Kjøper betaler frakt og det forskuddbetales...

ingen som vil friske opp vanosen sin?

Tenkte å legge ut dette for salg da jeg har solgt bilen for en stund siden... Pakningskit'et ble kjøpt fra en engelsk side mener jeg og huske og skal hjelpe mot ugjevn gange på kald motor. Har vel også en viss merkbar effekt på bunndraget . Kjøpte også pakninger og diverse annet hos GS for ikke å sette sammen igjen alt med gamle pakninger og klips og skruer... Begynner å bli en stund siden så jeg husker ikke hva alt var og hvor mye det kostet meg, men er åpen for bud. Viss interesse så kan jeg sjekke esken det ligger i og finne ut eksagt hvilke deler det inneholder, men det skal være komplett for utskifting av slitne o-ringer og pakninger på dobbelvanos-motorene. Er ikke noe særlig inne her lenger, men skal prøve å sjekke inn så ofte jeg kan..

på min e36 skjedde det samme, ble bra når jeg fikk byttet "låsen" i førerdøra. Den tappen som sitter på dørstolpen som døren låser seg rundt. Min var rett og slett oppbrukt...

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14264433

da kan de som vil trykke på SELGES-linken i signaturen min... annonsen skal være oppe å gå nå

er paa ferie jeg. annonsen er utgaatt men jeg skal faa den opp aa gaa saa snart jeg er hjemme igjenn.. (i morgen)

tørr jeg spørre hvadu måtte ut med for dette, slik det stod? Har annonsen ligget her på forumet?

Noen som har noen sider der de har kjente merker til overkommelige priser? tenkte da på sider utenom gs, koed osv. og hva anbefaler folket av dempere? Har senkefjører på bilen 55/35 (35/15), men med orginale dempere. Har tenkt litt på bilstein?

bor vel i molde og jobber på bussbygg han som eier den

Det er viktig å behandle skinnet med noe"mykt" etter du har brukt rense-produkt. Visst ikke så blir skinnet stivt og tørt og har lett for å sprekke. De fleste produktserier har kremer i sortemanget som du skal etterbehandle skinnet med som gjør det mykt igjen. Du får også fargestoff til å friske opp igjen allerede slitt skinn. Autoglym har jeg brukt, det er gode produkter, men de har ikke fargestoff i assortemanget tror jeg...