Bushnell

noen som har fått magnum felgene sine enda eller? Veldig lyst til å se bilde av de på en e34 eller lignende

håper du opdaterer siden når du har fått inn.. har sent et par mailer og spurt etter fanger til 1990-, da det står på forsiden att dere har tilbud, men ikke finner den på selve siden hvor mye blir prisen ca når du får inn igjen?

Siden du ikke kommer med noen prisantydning byr jeg 10000 hadde passa fint i 535'en den motorn

trodde Magnum bare kom i 19" jeg? ingen som har bilde av bilen sin med felgene på?

318 is er temmelig lavt giret. går vel bare så vidt 80 på 2 før turtallsperra.. men 318 is virker veldig kvikk, ble litt skuffet da jeg prøvde 535 første gangen, men da jeg så på speedometeret gikk det ganske fort likevel. 535 går vel på 2000 rpm i 100 km/t. går også 100 km/t på 2 gir

ska lvel mye til hvis fangeren din er like helt, men kan jo ofte skje att festen til fangeren blir nøyd osv. letteste er jo enten å legge seg under å kikke litt eller å skru av fangeren for å se.

jeg har 24% eller noe sånn på min. Det er ikke no særlig i mørket akkurat, men i solskinn er det genialt da det skjermer såpass att det ikke er plagsomt selv om jeg har sola rett inn fra sida.

bare husk å sette i strømkontakta før du starter

jeg snurra i veien og var borti kanten med fronten som da førte til att framfangern ble revet av, hjalp ikke så mye att det kom en bil rett etter som kjørte av på samme plassen over fangern min før jeg rakk å plukke den opp igjen. Da ble det 1001 plukkoppatt. fant igjen skiltet og sprederene som merkelig nok var like hele.. så får jeg se om det er no mer spennende der til våren. i 25 minus, sent på kvelden og et helvettes snøvær frista det ikke no særlig å lete etter deler..

mener du helt orginal motor eller bare org innmat?

er det noen norske nettbutikker som selger powerflex eller er koed beste plassen å kjøpe det på? jeg skal bytte den i toppen av demperen og i svingarmen eller hva det heter baki der (sitter oppi kanalen omtrent) Edit: etter å ha sjekka litt på gs var det visst mye som var anerledes på e34 enn e36 baki der men noen foringer bak der må byttes for det rakler

Har planer om å gjøre det samme på min til sommern, hvertfall bak. Har erfart att foringer kan være leie å få ut, og ikke minst inn igjen, men har aldri montert powerflex foringer, bare orginale. Etter det folk sier skal visst powerflex være veldig enkle å få inn.

Biler er til for å brukes, det er fler å få kjøpt kanskje ikke så mange av den typen men men.. Jeg synes det blir litt for teit hvis en skal ha en bil men ikke kjøre den for en er redd for å ødelegge den, hva er vitsen med å ha den da? vel mulig mange liker å samle, men jeg vil ha bil for å bruke den.. men trenger selvsagt ikke bruke bilen på de værste dagene, og når veien er mest sporete

jeg kjøpte lamda til 318 isen min på biltema, kosta meg 400 kr, da klippa jeg bare av den gammle, og avmantla litt og satte på den nye. Sitter kabelsko på ledningene på lamdan fra biltema, riktinok ikke de beste kabelskoene men de funka greit. Bilen min gikk hvertfall normalt igjen etter det, men hvor lenge den holder vet jeg ikke, men det vil tiden vise. Dette var også veldig enkelt da ledningene på lamdan fra biltema hadde samme farge som de som satt på bilen.

det er vel ikke bare bare å få tak i manuellkasse da disse bare kom med 850 csi eller lignende. Men så vidt jeg har lest skal det gå greit å få plass til v12'ern i e34.

ok, bare lurer egentlig, en plass må en jo starte å lære. hehe

Driver selv å vurdere å starte å bygge turbo på min m30b35 så gi meg et hint hvis du finner ut men er det ikke like greit å bruke tjukkere toppakning i stedet for å dreie ned stemplene? har ikke dette en tendens til å svekke stemplene? En jeg kjenne har bygd turbo på m20b23, han kjører bare med tjukkere topppakning, det går så det suser på e85, 1.75 bar og 365 gamp på hjula. Det med org innmat..

dette vil bli litt vanskelig da vektfoskjellen er litt for stor når det er 4 vs 6'er. Så enkleste er å bygge om fra 6'er til større 6'er. Søk og du vil finne bedre svar da dette er tatt opp mange ganger før

gleder meg til å se bilder av felgene på e34 da jeg skal ha det samme må bare vente en måned til på lønn før jeg får nok penger hvor mye er det sånn ca i frakt for felger?

pass på å få vekk det som eventuelt vil sitte igjen av den gammle pakningen, og pass på å ikke dra over skruene i toppdekeselet.

Enig i att den der var litt rå, men orginale synes jeg de er rett å slett stygge.. men det er jo litt øyet som ser..

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... lequin.JPG og hva tenkte de når de lagde denne? hadde de litt mye deler til overs de skulle bruke og ikke orka lakke opp igjen?

Må si jeg likte T353 GS Magnum veldig godt kan vel nesten garantere det blir sånne på meg til våren men hvordan går det med 19" på e-34 som er senka ganske mye? er litt slitsomt med subbing

1600

ok. For så vidt jeg kunne forstå etter det han sa hadde begge slutta å virke likt. Fungerer heller ikke den nåla som viser hvor mye en bruker på mila. Men turteller og speedometer funker fint.