MGR

du bor på lillehammer ja.. ta med deg bilen på vargstad, de gjør det nok for deg der:)

reele funker, og det klikker. men har ikke funnet sikring, og står ikke noe om sikringa i haynes boka. men pumpa starter ikke:S og jeg skjønner ikke så masse:P

hvor?! litt hastverk! pumpa går ikke, bytta den. og er to kontakter man setter i bensinpumpa, en av de er det spenning på. så trenger og vite hvor sikring og reele sitter!

nei.. folk har fått godkjent 10" bak.. så tru det skal funke viss du har tuv papirer.. men MÅ ha tuvpapirer på felgen!

ifølge autodata, som jeg sitter med papirer ifra forran meg. jeg antar du skal måle om sonden fungerer? da skal du måle ohm mellom stikk 3 og fire, og den skal ligge mellom 1-15 ohm. tenning må være slått av koble fra multipluggen for oppvarmet oksygenføler.

har du bilder av interiøret? jeg er veldig interessert!

jeg kjører med 235/40 på 9,5" felg, går fint det, merker ikke subing i det hele tatt, og bilen er senket, samt litt slitte foringer og mjukt understell..

no shit!

skulle gjerne hatt det! med klips løsning! hvor får jeg tak i?

er ikke å ambefale og bytte takplata, da den slår seg noe så hinsides lett, så de fleste kapper a,b og c stolpene, og sveiser der. og bytte bare takplata er for mye jobb, mye mer sveising, og mye mindre sjangs for å få det pent.. hadde jeg vært deg, hadde jeg ringt på et oppretter verksted og hørt om råd, vanligvis er de veldig hjelpsomme, kjenner du noen som jobber på et oppretter verksted så er det mulig du får låne jigg, og kanskje litt hjelp noen kvelder:)

lmm, kam/veiv sensorer, ta diagnose, så finner du ut:)

haha.. ta og rull inn litt da! sett i et vognkort til en bil som er godkjent med andre hjul? det har jeg tenk, og alle jeg har sett så har det stått "alternativ hjul dim" eller såda. altså under der org står:)

jeg har sånne felger, og vart overasket over at de faktisk tåler såpass mye.. jeg har e36 med 8,5x18" framme og 9,5x18" bak. med 225/40r18 framme og 235/40r18 bak. men ville heller hatt 215/40 framme og 235/35 bak, hadde sett bedre ut. men for all del, de tåler mye, har råkt nedi mange stygge hull, men felgene er like fine:)

var ute og sjekka, og den får ikke bensin, jeg hører ikke at pumpa går når tenninga står på, og pluggene er ikke våte, så i morgen skal jeg måle om pumpa får strøm..

Felgene dine er ikke skrudde. De har bare "skruer" for at de skal se skrudde ut. felgene hans er vel originale, og da er de nok skrudde:)

325 har 52mm fjærbein framme, 320 har 45mm. 325 har større diff, og skiver bak.

2 uker på å bytte dører? steike dreige de eller?!

nå vil den ikke starte i det hele tatt:S men er vel ikke bensinpumpa når det har blitt gradevis værre? kan vel vær filteret? hvor sitter det, sitter det ca under pasasjer sete? og et under insuget? når jeg prøvde og starte den i sta, så kinna den, også etter 2 sek, så var det akkurat som startmotoren gikk i revers i et milli sekund, også fortsetta den og kinne, det skjedde to ganger, kan det ha noen sammenheng?:S altså det bare hørtes ut som den gikk i revers:P

til meg gikk fangern ifra st-import på som org, passet helt utmerket:)

på koed, på brukte deler : 1022835

sterk avfettning?

cabriolet og roadster er ikke det samme heller:P

har klossene noen praktisk betydning på bilen? på bane, hjelper de veldig mye på marktrykket, eller er det bare for utseende?

Det er feks.. er ikke alle som er der du er i fra:) hehe:P jeg er ikke så dom:P noe er galt med den:s

haha. dagens:P