MGR

pendle bil til 150000?

skal også nevnes at det bare har blitt værre og værre, men når jeg kjører aktivt så funker det bra. og før viss jeg kobla ut lmm, så stoppa den ikke, bare gikk dauere istedet for å stoppe, men bytta fortsatt mellom og gå ordentlig og dødt. men nå hjelper ikke det, nå stopper den uansett når den blir varm og kjørt rolig med.. kan ikke vær bensin filter a?

haha.. enig med deg. men bilen kutter på 4000, så var det kam eller veivsensor, så bytta det, men må vel fjærne feilmelding etter det er bytta for at det skal hjelpe? så fjerner det på mandag. og hører med de på verkstedet hva det kan vær:)

låser den seg opp igjen når du låser? prøv å skru ut bryteren i fører døra, rens kontakta der for irr, se om det funker, viss ikke, mål den, om motstanden forandrer seg når du trykker den inn, viss det ikke skjer noe, kjøp ny:)

vw caravelle/multivan/transporter er vel samme bilen, bare forskjell på dører og seter. vito får man med skyvedører på begge sider, svingers har akkurat bestilt seg en ny en:P

man skal ha like mye gjenger som tjukkelsen på bolten..

når jeg kjører, så går bilen fint til den når driftstemp, og da stopper den, og vil ikke starte igjen, og den stopper når jeg kjører i gjevn fart, som på e6 og sånt, og stopper noen ganger ellers, eller som regel i nedover bakker. av og til starter den da på gir, å går i ca 5 sekunder, så stopper den at, ikke sjangs til å starte den med startern, da må jeg vente til den blir helt kaldt. noen som veit hva den kan vær?

http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=&vn=736 de kjøpte jeg, og monterte i et pioneer frontsystem med delefilter og diskant, det hjalp på mangler frontsett med mellomtone, og diskant, og mulig enda en, siden man kan ha det på e36, org. så forsterker da sjølsagt, har også rf sub og blaupunkt forsterker til den^^

så bra ut det der, men jeg ville ikke brukt salo vann, salo er det fett i, det må bort, så da funker det bedre med silikon fjærner etterpå. en annen ting er at det helst burde vært grunning, sinkgrunning er ikke dumt:)

k-sport er vel heller ikke tuv godkjent.

sikkert dårlig kontakt, se på bryteren og alle kontakter, og puss de rene:) sikkert bare irr et sted..

ønsker og kjøpe noen 15-16-17" felger som passer på e36 til en billig penge, må være dekk, enten sommer dekk, eller piggfrie vinterdekk, da bilen må på visning, og trenger hjul som er godkjente på den, det haster litt, å må være rundt lillehammer, så har du noe liggende så si ifra!

pris? det er sports interiør?

så er håp? men har ikke tuv papirer på de:s er hartge classic replica felger:s kanskje gs får tak i?

derfor kjører jeg ikke noe med bilen nå fant ut at den var knekt etter jeg vart stoppa.. . men var vel ikke akkurat det jeg spurte etter:)

jeg vart stoppet av politiet i går, pga at jeg ikke hadde skilt framme, da jeg har en nylakkert m fanger, som jeg satt på dagen før, og ikke ville lage stygge merker i den. da begynte han selvsagt og pirke på felgene og senk, senken har jeg ikke papier på, da de satt på bilen når jeg kjøpte den, og står ingenting i vognkortet. + at nederste ringen på ene bakfjøra er knekt. men er det noen her som har godkjent de felgene på e36 320? sedan? er det noen som har org e36 felger med piggfrie vinterdekk eller sommer dekk rundt lillehammer, jeg kunne lånt et par dager, mot betaling?

foringer kan man dreie, går fint det:) men skulle hatt målene, ingen som har ei bakstilling stående de kunne målt på?

lurer på om noen har mål på alle foringer til bmw e36? altså alle foringer i forstilling og bakstilling. da jeg skal dreie sjøl i nylon:)

men bilen skal brukes på bane noen ganger også skjønner du:P

bump

bump.

bump! skulle gjerne hatt noe hjelp?

noen som har vært borti at motoren har druknet etter dette? toppen min er planet ca 1mm, og helt siden da druknet i bensin viss man kjører rolig, eller vil si, ifølge forrige eier har den gjort det siden planingen vart gjort, men har gått helt fint etter jeg kjøpte den fram til sist torsdag, da jeg tok motorvask, da kjørte jeg nesten to mil, så startet den å bli vrang, men skjer bare når man kjører rolig, ikke under aktiv kjøring, noen som har råd?

jeg lurer på hva folk ambefaler? har en 325. og den er alt for mjuk, og bittelitt høy, akkurat passe til vintern, men skulle gjerne hatt den litt lavere nå.. noen som har noe og ambefale? helst så hjulbua ligger litt nedafor dekket:P vil helst ha justerbart, og helst stivhets justering også, med mindre det er bra stivt ifra før. har sett litt på de billigste på koed, noen som har prøvd de?

tru ikke det hjelper sia bilen går i nødmodus? hvor sitter reelet?