635csi

Stemmer! Skal heller ikke være vanvittig dekkstrekk på en E24. Om du får noen ringer til overs etter ombyggingen kan jeg forresten være interessert

For å si det sånn så er de skavenkene/ujevnhetene kun synlig om man studerer dem på nært hold. Det vises riktignok fortsatt hvor hakket har vært, så om du skal ha det helt 100% strøkent så må du nok ha 2 nye ringer. Den ringen som er litt flat er heller ikke ille. Det går helt sikkert an å reparere den, siden alt godset fortsatt er der. Men jeg har hverken valse eller presse til å utføre dette med, så da må jeg nok resignere på akkurat den biten Kan alltids starte pussing/polering av de 2 som er hele og pene, i tilfelle du vil bytte ut de 2 andre EDIT: dette er alu.ringer ja

Dette blir bra ja Jørgen Har fiksa det hakket på ene ringen, men den ringen som er litt flat et sted får nesten bare være sånn. Har prøvd å banke den ut, men det går rett og slett ikke med det utstyret jeg har tilgjengelig.

Du var heldigere med felgvalget enn du var med vindusramma Lars, for å si det mildt Snart på tide å ta en inspeksjonsrunde nå føler jeg, siden du er kommet i hus med bilene dine. Skulle vel sett litt på E21-prosjektet også

Da er felgdelingen i gang ja ser jeg Litt vanskelig å se på bildene, men var det ikke noe slags silikonstoff på anleggsflatene i det heletatt? Kun den tetningsmassen som du måtte skjære bort liksom?

Stemmer godt, altså ingenting som har skjedd i det siste

Bare av ren nysgjerrighet: hvilke felger fulgte med bilen ved salg?

Hvor sikker er du på at bakfangeren er Hartge? Står det noe info på den?

Har nesten glemt denne, men jeg skal kanskje til Åndalsnes på onsdag, så da kan jeg i såfall ta med denne på turen fra Halsa om noen på den strekningen skulle være interessert

Gikk glipp av den på ebay, så er fortsatt på leting....... EDIT: nye felger er kjøpt, så tråden kan stenges.

Betalte vel 300,- eller noe sånt, fra en privatperson riktignok. Er litt dyre ny disse vet jeg, men man kan kanskje finne dem rimelig på ebay f.eks.

Om det har vært/er ettermontert xenon på denne så er det stor sjans for at det er lysmodulen ja. Forbruksmateriell dette når man ettermonterer xenon Lysene flimrer litt av og til på min også, og plutselig forsvant lyset helt på ene siden av bilen. Måtte laske over fra andre siden, og etter dette har det fungert som "vanlig" igjen. Får opp feilkode på diagnose, så jeg har kjøpt meg en brukt lysmodul som jeg ikke har rukket å montere ennå. Den må visstnok omprogrammeres ved montering også har jeg fått meg fortalt Om du har mulighet til å ta en diagnose så finner du det nok ut da vil jeg tro

Vil du ha tønnene også? Eller skal vi avvente for å se om jeg rekker å rense dem?

Jeg har hverken E28 eller E30, så den diskusjonen holder jeg meg unna ja Lars E24`n er jo forresten veldig lik E28 bortsett fra selve karosseriet, så det er jo en fordel å få med seg E28-gjengen her ja

Her har det blitt ny prosjekttråd siden jeg var logget på sist ja Spørs om du ikke må låne denne boken av meg Stig. Evt. kopiere de sidene som omhandler elektronikken på E24. Det eneste som er litt kjedelig er at den ikke omhandler Euro-versjonen. Kan være noen små ulikheter på forskjellige ting i forhold til US-versjonen. Virker som du har litt å henge fingrene i med denne ja forresten, i og med at det er såpass mye som mangler Men dette fikser dere lett tenker jeg. Du får bare fortsette å invitere Ludvig og resten av gjengen. Må jo være moro for dem å få lov til å skru på en skikkelig bil

Bra dere fikk løst problemet med måling av boltlengde uten bidrag fra meg Ser ut som ting begynner å falle på plass nå Jørgen, så da får jeg håpe jeg får tid til å gripe meg an på ringene igjen snart

Jeg har faktisk aldri tenkt på hvordan man måler sånne bolter, så det kan godt stemme at benevninga på de du trenger er M7x32 for alt jeg vet. Da blir jo i såfall alt mye enklere

Roger har vel retta ett og annet blekket før, så dette blir nok bra Venter spent på bilder

Det ville vært dumt av meg å ikke kjøpe Erlend sin om han skal selge den ja, men salg av tds er kanskje ikke så lett, så dette er usikkert ennå ja

Har jo et sett med 7x15" skrudde OZ Racing som jeg skal renovere, men det blir vel for hårete på denne sleden Kan sjekke litt hva som finnes på "lagret"

Kanskje du vil bytte dem bort i noen originale 14"-felger sånn at de får seg en polering i stedet for fargelegging

Om jeg skal selge den så trenger jeg bare å gå et par skritt på gårdstunet for å finne erstatningen Matchende hjul har jeg også vettu Får jeg ikke litt igjen for min så kan jeg nok bare glemme det ja, så alt står vel og faller på akkurat det Er jo dumt å kvitte seg med den, men jeg har jo ikke bruk for to bruksbiler heller

Har overhodet ikke lyst til å kvitte meg med den nei, men nå har situasjonen siden jeg kjøpte den endret seg til at dette ikke blir bruksbilen lengre, og så er det en annen sort E38 som antageligvis skal selges som jeg heller har lyst på. Den blir da heller ikke bruksbil i såfall Interiøret kan alltids følge med da det allerede er sånne stoler i bilen jeg vurderer å få tak i Bare lufter dette nå, da jeg er litt i villrede om hva jeg skal gjøre ennå EDIT: Hamann-felgene følger ikke med nei forresten

Hva om denne bilen f.eks. blir til salgs etter at den er friskmeldt skal tro? Får man igjen noe for en 725tds i dag

Kan du finne ut hva de felgene heter? Ligner på noe jeg har sett tidligere, men husker ikke navnet